业务合作发布作品
    风仔酷头像风仔酷头像

    风仔酷

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    0粉丝6关注4获赞关注
    开心麻花+别克E4,还是蛮有意思的图1开心麻花+别克E4,还是蛮有意思的图1
    开心麻花+别克E4,还是蛮有意思的图2开心麻花+别克E4,还是蛮有意思的图2
    开心麻花+别克E4,还是蛮有意思的图3开心麻花+别克E4,还是蛮有意思的图3
    开心麻花+别克E4,还是蛮有意思的图4开心麻花+别克E4,还是蛮有意思的图4
    开心麻花+别克E4,还是蛮有意思的图5开心麻花+别克E4,还是蛮有意思的图5
    开心麻花+别克E4,还是蛮有意思的图6开心麻花+别克E4,还是蛮有意思的图6
    刚DY刷到了别克的E4发布会,有点意思图1刚DY刷到了别克的E4发布会,有点意思图1
    刚DY刷到了别克的E4发布会,有点意思图2刚DY刷到了别克的E4发布会,有点意思图2

    #别克E5提车作业1. 我是杭州第二个交车的,嘿嘿。本来是第一个,周五老板有个上午的会议就没去提车。可惜了。杭州申通别克。 2.紫色实车很好看,颜色比iPhone Max 紫色略淡一些,不骚包,有点北欧风,可以被称之为低调的奢华。 3. 因为是前几名交车的,因此仪式很隆重,蓝蓝的花,蓝蓝的气球,蓝蓝的彩带,可惜老婆大人有事没来,不然应该也会很开心。 4. 交车效率尚可,一点半到店,因为保险是四点生效,四点多一点出门,三小时不到搞定。目前别克的交付流程刚开始,渠道和 app 不是很完善,效率其实有进一步提升空间,后面交付会更快的。 5. 保险买了蓝键无忧 plus,外加装了驾乘意外险。店里上牌,店里贴膜。 6. 置换老的君威车,在店里办的置换手续,效率很高,享受了厂家的补贴。 7. 4s 店我看到了他们有完整的交车的 SOP,从验收到交付都是一人负责,有交付流程清单,验车清单等,交车过程按部就班,从进入车辆到绑定安吉星,别克app,这个流程让我觉得放心。 8. 车子的人机交互学习起来很简单,我把车开到家以后,一个小时左右全部功能都用了一遍感觉很容易上手,对我来说是这样。 9. 这里有两个小技巧,一个人是记得撕掉 hud 的膜,不然会很糊,另一个是手套箱里面要把行车记录仪的SD 卡插上。 本文告一段落,接下来需要研究如何充电和安装充电桩啦。

    别克 E5 交车啦,坐标杭州图1别克 E5 交车啦,坐标杭州图1
    别克 E5 交车啦,坐标杭州图2别克 E5 交车啦,坐标杭州图2
    别克 E5 交车啦,坐标杭州图3别克 E5 交车啦,坐标杭州图3
    别克 E5 交车啦,坐标杭州图4别克 E5 交车啦,坐标杭州图4
    分享我的21款探界者图1分享我的21款探界者图1
    分享我的21款探界者图2分享我的21款探界者图2
    分享我的21款探界者图3分享我的21款探界者图3
    分享我的21款探界者图4分享我的21款探界者图4
    2023-02-22
    arroganceee视频1arroganceee视频1
    探界者1.5T驰界购车日记图1探界者1.5T驰界购车日记图1
    探界者1.5T驰界购车日记图2探界者1.5T驰界购车日记图2
    探界者1.5T驰界购车日记图3探界者1.5T驰界购车日记图3

    #用车感受💰晒晒价格 探界者智能拓界提车一个礼拜了,裸车160900,去店里谈了三次,优惠了5.9w,购置税,保险,服务费什么的一共落地17.6。店里一开始说只有黑色,还好最后一次谈的时候雪佛兰南京片区经理打电话来说还能调一台海涯灰,正好是我喜欢的颜色。 用车感受 外观:颜值这块就看个人审美了,很多人说探界者c柱不好看,可本人就是喜欢这个造型,辨识度高,满满的美系肌肉感。熏黑的车标,轮毂,感觉好霸气,为啥买探界者呢,可能是美剧和好莱坞电影看多了,经常看到雪佛兰系列的车出现在美剧和电影里。特别是记得在美队2里,局长开的那辆雪佛兰防弹车,太霸气了,印象深刻。 动力操纵:2.0T动力没话说,随时踩随时有,提车那天有段路没啥车,试了一下深踩油门,动力澎湃。速度到了100以上还蹭蹭的感觉。日常驾驶特别是超车的时候,底气十足,配合9at变速箱速度50以上很平顺,加速很给力,低速换挡的时候不踩刹车有点轻微顿挫,刹车配合的好也能忽略,看自己脚上技术了。操纵方面很精准,转向灵活,配置有车道保持,前车预警,左右侧车距警告,很实用,对新手来说很友好。 内饰空间: 探界者内部就只能说停留在过去的经典时代了。和国产什么三连屏,智能化根本没得比。但是考虑到这是本人第一辆车,内饰这块只能说够用就好,总体设计还是蛮好用的。发现现在还支持carplay的车越来越少了,基本每个品牌都在尽量用自己品牌的车机操作系统。探界者支持carplay这点还是可以的,用习惯了操作还是挺方便的。还有一个觉得方便的操作就是探界者方向盘背面左右各有两个方形按键,右边两个音量加减,左边两个上一首下一首切换,这样开车听歌的时候,基本不用看中控屏幕,用抓方向盘的时候手指就可以操作,对行车安全还是有帮助的。探界者内饰保留了不少实体按键,空调啥的调节基本都可以盲操。个人还是觉得用起来挺方便的,相比较把全部功能集成在中控屏幕的,个人感觉还是实体键好用一点,可能本人比较有怀旧情节吧。空间的话足够了,本人181,两百斤,前排姿势调整好,头部一拳多点,后排坐人也不挤,特别是后备厢空间很大,家庭出行肯定够用了。特此是放备胎上面还有一层夹层小空间可以不少小东西。 💔爱车吐槽 📉能耗分享 吐槽:1探界者智能拓界没有自动驻车功能,只有电子手刹。2后排中间没有头枕。3挂倒挡的时候倒车影像出来挺快的,就是从倒挡切换到D挡后,倒车影像还继续保持两三秒左右,没有把倒车影像立马切换掉,感觉有点奇怪,不知道是车机反应慢还是故意设计成这样。3刚开始开油耗确实高,目前平均10个油,才500公里左右,磨合期还没过,希望以后脚感能进步点,油耗这个东西和开车习惯和技术还是有点关系的。提车那天先到加油站办个了vip,新车有活动冲1000送了400的券。然后95加满,表显续航500多公里,练车开了一个礼拜这不又快没油了。 好了,暂时只有这么些,欢迎探界者车友不吝指教,共同探讨。

    探界者2.0t智能拓界用车感受图1探界者2.0t智能拓界用车感受图1
    探界者2.0t智能拓界用车感受图2探界者2.0t智能拓界用车感受图2
    探界者2.0t智能拓界用车感受图3探界者2.0t智能拓界用车感受图3
    探界者2.0t智能拓界用车感受图4探界者2.0t智能拓界用车感受图4
    探界者2.0t智能拓界用车感受图5探界者2.0t智能拓界用车感受图5
    没有更多了~