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    用户29413471

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    29695467明明没开空调,但红圈里的前三个出风口隐隐约约有热风冒出来,右边两个出风口就没有

    浮冰上的骆驼我同时是vv5和拿铁的车主,vv5是停产前大降价购入。其实什么车换代,前一代车都停产,只是叫相同的名字罢了,难道拿铁叫了vv6,前一代vv6就不停产了,10代雅阁出了,9代雅阁就不停产了? 不过吧,换代不换名字就是给人的感觉好不少,越换名字,越让人说你换壳。厂商完全可以宣传第二代vv6:拿铁,然后大肆宣传第二代有多牛逼,整到4代5代的,传承自然而然就出来了。 结果现在这样,感觉完全就是长城的宣传策略有问题,把老车主的喜欢放到地上摩擦,而不是小心呵护。

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    热心市民李大胆U各位老铁们,本人第一次买车,纠结好几天了,不知道买什么车,现在就觉得这个轩逸销量不错,也想买一台,就是不知道怎么砍价这个款的,14万能全包买着吗?急。在线等大家解答。

    2021-11-09
    这个油耗应该没有比我低的吧。图1这个油耗应该没有比我低的吧。图1
    vv6提车一个半月的感受图1vv6提车一个半月的感受图1
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    护卫零零七图1护卫零零七图1

    提车5个月的车主真实感受,1月底提的智享,首先是大家最关心的油耗,我目前不到五千公里,基本上每天开车上下班30公里左右,有时地铁,跑了两次200多公里的高速,现在油耗9.6-10.4个左右,路况就是普通的市区道路,主要是高架,虽然没红绿灯,但每天上下班还挺堵的,基本高架堵半小时,感觉油耗和个人开车的习惯关系还挺大的,一直用标准模式,用过几天经济模式感觉动力有点肉又换回来了,经济模式的话油耗还会更低点,我同事的领克03一样的排量也差不多,其实这个质量和排量这个油耗还行,差不多都这个油耗,2.0的冠道,排量质量和VV6差不多,油耗也不低啊,想要低油耗的还是老老实实小排量吧。 动力方面还是很给力的,红绿灯起步,除了电动车,没服过谁,毕竟扭矩和马力在那,涡轮介入后动力还是很强劲的,整个车的驾驶感受就两个字舒适,双离合也很平顺,换挡逻辑进步了很多,想感受顿挫可以去试试某合资的干式双离合,大概和调教有关,感觉这个车无论底盘还是变速箱的调教都是为了车里的舒适性,整个车开起来,坦白说不好开,路感很差,路面反馈的情况应该是为了舒适性进行了过滤一样的处理,如果你买车只是为了坐起来舒服,开车只是从一处到另一处,可以考虑VV6,VV6是我是我坐过还是开过的车里面,比较舒服的一款,无论是座椅还是胎噪控制啥的,特别是降噪,真的做的很好,开过一段时间VV6,前几天坐了我朋友的合资车,就感觉到座椅太硬不舒服,胎噪太大,比VV6差远了,如果你想有驾驶感受,想要很好地操控感,放心,VV6都没有,趁早绕行,前窗的视角不是特别好,本来前窗视角就不大,一个中控屏加上行车记录仪感觉很占地方,就更不大了,还好有全景影像,我最想吐槽的就是没有后视镜自动下翻功能,另外就是方向盘的调节范围小了。 目前小毛病没有,主动刹车什么的挺灵敏,ACC也很好用,烧机油什么的还没发现,车机升级了一次,卡顿和黑屏啥的目前还没发现,油耗还得看质量和排量,VV6在这个等级不能说控制的很好,但没有那么夸张,有些人一提到WEY就说油耗高,感觉还是不客观的,想要马儿跑,又不想马儿吃草,这叫不要脸。 总的来说,VV6是辆很舒适的车,但不是辆好开的车,售后的话也挺好的,打个电话就行了,内饰什么的就不提了,没必要提,相信去看过车的都知道,原来的车是辆合资车,也开了同事的领克,坦白说,如果不考虑保值率,国产车做的真的很好了,进步很大,个人来说,国产车不比同价位和任何合资车差,虽然可能有些不足,距离合资车某些方面确实有差距,有些小毛病,但是哪一款车没有小毛病?希望国产车加油,上面仅是个人意见和开过一段时间的感受,仅供想买的车友参考,希望大家都能买到想要的车!

    没有更多了~