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你了解比亚迪的质保政策吗？超3万怎么质保？一分钟解读完整

仁爱清泉RrT

岚图free 增程版+豪华套件 ： 当前里程：2980km 百公里综合油耗：8.7L 百公里电耗：21.7kw/h 一、买车理由: 1、生活中需要一台可以去旅行的车，我还没有拍到上海牌照，即使拍到了有10w块的预算要给车牌，车子就要下一个档次，有点不太愿意，所以倾向于绿牌车。 2、纯电动对于里程焦虑的我来说完全不考虑，所以选择了混动车。 3、传统车企的新能源性价比太低，完全不在考虑范围内，所以选择了造车新势力。 4、如此排除其实也只有赛力斯、理想、岚图这三款车子了。 (1)、赛力斯:内饰简陋、空间局促，外观没有亮点，块头太小直接跳过。 (2)、理想:我在这款车子其实研究了有半年的时间了。个头足够大、空间内饰决绝子、面子工程足够、里子就差太多了、傻呆傻呆的外观、3缸机、95细粮一直是我犹豫的地方，汉兰达逆向研发的劣质底盘更是痛点，再加上早些时候的前下摆臂球头断裂事件屡屡频发，和换新款之前一直隐瞒最后一批购买老款车车主的行为，更让我对这家企业的产生了顾虑和不信任。又查了理想公司的股权架构，感觉这家企业的不稳定、不确定性，想到之后的维修保养甚至卖车都会同样有这样的可能，果断放弃选择它。 5、看到岚图的第一眼没什么太大感觉，直到试驾高能模式踩了那么一脚地板电门，瞬间被它提起了兴趣，看了多部测评视频，以及二汽的背书，两次试驾，三次展厅看车深入了解之后，最终选择了它。 二、最满意： 1、前玛莎、后卡宴的大气外观设计。 2、游艇设计的内饰、米白配棕色的双拼配色。 3、足够媲美超跑的动力。 4、拥有豪华车到顶的配置 5、随时在线的岚图mate服务群 好的地方大家说太多了，我也就不跟着吹了，着重说一些期待改进的地方。 三、期待改进： 1、车机自由度太低，希望官方可以开放下载商城。 2、车机卡顿不够丝滑，希望ota可以增加屏幕流畅度。 3、后挡风玻璃太小，导致车内后视镜视野不够，希望可以增加官方流媒体后视镜的改装。 4、每次启动都是默认eco模式不能记忆之前的动力模式，希望可以模式记忆。 5、后排座椅无法调节，这么大的车后座的坐姿跟上学时的课桌桌椅一个角度太难受了。 6、不知道是不是我个人的原因，开这个车停起来如此费劲，两边后视镜不管怎么调节都没有找到很舒服的角度，之前开途乐都没有这种艰难的感觉。 四、空间： 1、储物空间 （1）、车门储物空间轻松放下四瓶矿泉水。 （2）、中控台两瓶矿泉水以及一部手机。 （3）、扶手箱太大了，平时放些口罩什么杂七杂八的东西。 （4）、中控台下方空间太大了，以至于我现在还没想到放些什么😂大家自由发挥。 （5）、手套箱也没什么特别的完全够用。 （6）、后备箱空间可以满足一车人的行李需求。 2、乘坐空间 （1）、轴距长底盘高就是任性，养成了我半躺着开车的习惯，驾驶位座椅调到最后，靠背120度左右，基本头是在过了B柱后车窗那个位置。头部空间不说了，这个坐姿基本是不能拿拳头来算了。 （2）、后排座椅之前说了不能调，不喜欢坐，按我这个坐姿后排也基本没法坐人了，当两座车开了。 （3）、如果是普通坐姿不论前后排都是足够宽敞，二郎腿想怎么翘就怎么翘。 五、动力： 官方标得数据准不准不知道，反正路上没怕过谁，想超谁就超谁，这是这台车最大的亮点，我觉得需要官方自己无限放大自己的优势，不要给大家一种高大全的感觉，找准自己的定位。 六、能耗： 由于车辆电机功率大，谈不上很低，对我来说能耗大小无所谓，开着爽才是真的，再加上还有一年的免费充电我很满意。 不过从上海到太原一共1300多公里，还是有些用车体会想分享给大家。按照高速限速100-120之间巡航驾驶，车内正常28度的暖风，动力组合是ECO模式➕燃油优先。一共加了700的油 充了5次电每次百分之20多充到百分之八十左右。在这之间室外气温零下5度，亏电的时候跑了50公里基本一公里掉2公里油，经验告诉大家。千万不要亏电！一旦亏电会非常费油，当时的油耗是11L！长途建议电量百分之50以上，燃油优先模式，速度控制在95-100之间比较省油省电。 七、性价比： 30w价位百万豪车的配置，同价位已无对手。这个配置用料可见东风是下了血本，加上研发和销售渠道的投入，我真的觉得岚图没有赚我们钱。国企造车真的是可以不赚钱，但是绝不能不要面子 全车1500mpa的车架和防弹级别的车漆，不要再说沃尔沃怎么安全了，底盘看了“大家车言论”的测评也是相当的扎实了，吊打同价位车型。 八、售后： 目前车辆使用过程中没有任何问题，还不涉及到售后服务。相信不会让我感到失望！ 九、车主关怀： 送的小礼品还是蛮喜欢的，一本《沟通的方法》、一本台历、一个笔记本。 蓝图！是每个人都需要有的！不管你是什么行业，不论你在什么地方，能遇到一辆适合自己的车，未尝不是一件好事，有了岚图，在未来实现自己蓝图的道路上，也会更加幸福美好，愿各位车友，可以在岚图的陪伴下，大展蓝图。 现在快过年了，石家庄下起了雪，但是也正因为这一场雪真正体会到了大图图的驾控与安全。 路上基本冰雪混合，厚度超过15毫米，虽然不是超大雪，但对于石家庄而言已经不小了。一开始心惊胆战的犹豫了半天到底开不开车出门，但因为打不到出租车最终还是选择开着大图图上班出门。 把车调成舒适模式，防止能量回收发生不必要的侧滑危险。但出门不久就经过一段积雪较厚的路段，由于前方车紧急刹车导致那位大哥尾部侧滑直接车身横到路面，我也下意识急刹了一下，但是大图图不负众望，四驱介入相当及时，发生了一丢丢侧滑后立马摆正稳定刹住，ESC起了一部分作用，但四驱的介入更是稳定的主输出，并且此时的ABS介入，刹车弹力也是清晰明了，还好后面没车，否则屁屁可能要遭殃😂 虽然有惊无险，但更是让我体会到了岚图的驾控稳定和硬件的出色，毕竟安全才是第一前提！ 大图图已经陪伴整整一个月啦，整体感受非常的棒，无论驾驶感受还是科技感受。 前几天进行了OTA1.1.0版本的升级，修复了许多BUG，但就像广大车友所说有许多细节还需要更加优化更加人性化，但对于新生品牌，我是这么想的，我们应该给予时间，同时也要对东风给予信任。对于这次升级整体感受还是焕然一新。毕竟软件问题是可以升级的，硬件才是硬道理。 再有就是APP的大更新，界面变得更加漂亮，功能逻辑也进行了优化和改变，有些功能的取舍也确实需要重新考虑，希望可以多多听取广大车友的意见，共同进步！👊🏻👊🏻👊🏻 预祝岚图在2022虎年更上一层楼，无论硬件还是软件，无论服务还是销量😘😘😘期待能有硬件芯片的升级，期待我们石家庄岚图庄车友会越来越壮大！！ 最后来一波雪天与大图图的合影，美呆😁

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