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    聪明的糯米fnL

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小鹏p7+, 已经提车一个星期啦, 带他跑过城区跑过高速跑过乡间小路, 总体下来感觉 是不错的。 首先让我喜欢的还是外观吧, 我选的是紫色白内饰, 我虽然是一个男生, 但是还是觉得这个质感非常好 看,毕竟我女朋友和我姐她们都说好看,非常秀气。 然后是空间很大,座椅比较舒适。 噪音方面也凑合。当时买车的时候也考虑小米但是提车时间太久,不想等,也考虑过极氪 001,阿维塔 07,理想 l6,但综合试驾体验下来,小鹏的体验感,至少是乘坐人的体验感是这个价位不错的了,全车座椅加热通风按摩,驾驶乐趣上就比较一般,毕竟这个车长五米, 好的方面大家也都看的很多,我来说说我体验下来有 几点问题 (本人刚毕业大学生开车较少, 只开过一年 特斯拉 model3,以下观点仅仅代表个人感受,不喜勿喷) 首先是一个, 车子没有挡泥板什么的, 我路过 一些施工路段时,小石头砸在车轮内侧的声音格外明显,而且车门 里面的边边会脏,驾驶体验没有 model3 好,底盘有点软,过桥或者一些颠簸的路段的路感都非常明显,这个可能和我加了大轮毂也有关系, 智驾方面高速好用, 其他没怎么 用, 智驾只是辅助驾驶,还是要多注意路面的, 电耗 也正常。 暂时只有这些。总体下来体验感还是不错 的。比较值这个价格。

    小鹏 p7➕初体验图1小鹏 p7➕初体验图1
    小鹏 p7➕初体验图2小鹏 p7➕初体验图2
    小鹏 p7➕初体验图3小鹏 p7➕初体验图3
    小鹏 p7➕初体验图4小鹏 p7➕初体验图4
    小鹏 p7➕初体验图5小鹏 p7➕初体验图5
    大家订车显示多久图1大家订车显示多久图1

    我有一辆2011年入手的奇瑞A3,14年半开了4万公里,一点小问题都没有,本来还想在换辆奇瑞电车,无奈奇瑞不重视,没有能打车型,决定换其他,价格区间15万上下,因为我用途就是市内代步和要有智驾,这个周末去试驾了:丰田3x,小鹏G6,零跑B10。 ☞☞☞ 首先零跑B10:一坐进去就有点不能接受了,整个中控台充满了廉价感,当然它也最便宜,试驾车也不带智驾,应该是还不完善。驾驶感还可以,如果对价格特别敏感的可以看看,对我就淘汰它了。 ☞☞☞ 然后小鹏G6:外形不错比较圆润,驾驶感和智驾都不错,一路基本不要超控,尤其行车转向时转向视频能在方向盘中控显示,但价格要17万多,感觉有点超预算,犹豫中。 ☞☞☞ 最后丰田3x:SUV外形好看,和G6是两种风格,都不错;空间大比G6更好点;内饰也不错,虽然两个屏幕比G6小点,但整体不分伯仲。虽然后悬挂板车,但驾驶感不错,一路没觉得撒问题。最后智驾惊艳我了,合资车智驾一直是短板,但丰田一招魔门塔,瞬间补齐,一样全程不用超控,路边停车还赶上一个有坎和很宅的,居然完美进去,很棒。最后14万比小鹏G6便宜3万,。电池虽然少100公里,但因为我纯市内不在意,牛投标+SUV+端到端智驾+14万,确实香,心动。 ☞☞☞ 因为在意价格和智驾:小鹏g6最低配(17万)和3X智驾低配版(14万),大家建议怎么选,谢谢。

    丰田3x,小鹏G6,零跑B10试驾与选择图1丰田3x,小鹏G6,零跑B10试驾与选择图1
    丰田3x,小鹏G6,零跑B10试驾与选择图2丰田3x,小鹏G6,零跑B10试驾与选择图2
    丰田3x,小鹏G6,零跑B10试驾与选择图3丰田3x,小鹏G6,零跑B10试驾与选择图3
    丰田3x,小鹏G6,零跑B10试驾与选择图4丰田3x,小鹏G6,零跑B10试驾与选择图4
    丰田3x,小鹏G6,零跑B10试驾与选择图5丰田3x,小鹏G6,零跑B10试驾与选择图5
    蓝风231861541视频1蓝风231861541视频1

    提问昨晚下定了!max版本100度电池灰外白内!从知道这个车到下定只花了24小时,其中10多个小时还在外地出差!!! 1、选择的理由:纯电+表显802就算打六折实际也能跑480+鸿蒙加持 加分项:电吸门、大溜背、前备箱、3.0辅助驾驶。 2、选车经过:从七八月份开始看车,从零跑C16看到理想L6,看到modelY,再到问界M7,都试驾了。 ①、C16是因为我本来就是零跑车主,零跑车子性价比确实很高,但是我不喜欢三排的,我只喜欢大五座。那为什么不考虑C11?(还是因为车标,我想买30个左右的车,因为攀比心虚荣心作祟) ②、理想L6:说句对不起那个销售的话,我真的看不上这个牌子,一直记得有段时间理想的车子都被插上了韭菜,这车虽说冰箱彩电大沙发,在我看来就是不怎么值钱,感觉买了会被瞧不起。 ③、问界M7,“遥遥领先”么,试驾了,销售说的最多的三个字“得加钱!”,对比L6真的性价比不太行,而且去某音上搜一下,东风小康M7外壳可以说是一模一样🥲 ④、特斯拉是我最纠结的一款,我认为特斯拉的品牌效应等同于苹果手机,开上特斯拉就等于开上了BBA,是家里买车争论最久的一款,我甚至直接说出过“不买特斯拉咱们就不要买车了”直到智界R7出现在我视野里,特斯拉就被淘汰了。 其实智界R7还是在M7那个“得加钱”手上买的。 选R7理由: ①因为买增程对于我家里来说,真的就是没多大必要,很少很少有长途需求,基本就是上下班最多周末周边自驾游,开增程就相当于长期开一辆100多续航的纯电,为了偶尔可能出现的长途驾驶去买增程,我觉得不划算,会给平时的生活带来极其的不便。排除M7,L6。 ②纯电续航802什么概念?即使是特斯拉顶配也才660多,然后充满也就500多,跑起来黄金右脚才能一比一,而且特斯拉充电慢,要快的要去超冲,不是又要加钱了么?R7就不会有这个顾虑,就算续航802打6折还有480公里可以用,而且补电快,30%-80%只要25分钟,这真要长途出远门,你开个300公里的时候不需要休息吗?补个电不就好了?不要说节假日堵车啥的,我节假日都是回娘家,最多周末自驾游,周末也不可能一口气跑很远。我家里的老油车加满油也就500多,这打完折480还纠结啥?! ③鸿蒙加持:因为试驾过L6和M7,只能说他俩智驾都很牛,但是!!!M7比L6真的会好一点!!!差不多路线,理想接管三四次,M7一次也没有!!! 其他的加分项,电吸门啊前备箱这种都是小米逼出来的,都是可有可无,有最好的东西,并不是我的必选项。 3、感谢能看完我这么多啰嗦的朋友,欢迎车友来讨论。

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