简介：90后自由职业者，从小热爱八卦娱乐界趣闻趣事，每日更新
大飞说车评车
有个同学，名牌大学毕业，去了IT公司工作，年薪80万，有出息了想给自己老爸买一台车。本来打算给他买比亚迪、理想、特斯拉这些豪华新能源汽车的，有面子又不用加油。但他老爸不听劝，偏要买丰田汉兰达。他老爸说以前村里的土豪都开这车，跟着买就对了。最...查看全文
好学书签2h9
雨后的gl8，重启没事了
星星54190
今天的早高峰油耗破纪录了。
唐山汇海名车销售团
标价就差两万多，二8商务说一说#买车那点事儿 #别克gl8 #传祺m8
智选车
雪佛兰迈锐宝XL虽然多年没有换代，但是凭借着巨额市场优惠，依旧受到不少消费者的关注，目前2.0T车型基本售罄，1.5T入门版裸车不到10万，用一台紧凑型车的价格，就可以买到正宗美系中型车，还要啥自行车...查看全文
oVem
提问跑滴滴用，秦plusev510出行版带厂家6年60万质保，新出的荣耀版510领先是不是不带厂家的6年60万质保？
终成眷属814
如何养开好此车，有没有大神
月如梭1912
开混动车，大家之所以喜欢用电，无法是为了省钱。 家充谷电3毛多1度电，可以做到每公里几分钱。 商业慢充闲时5毛多1度电，约1毛钱一公里。 快充一般在1.5元1度电，约3毛钱一公里。超时了还有占用收费。雅阁英仕派phev，不充电可以跑到每公里5毛以内。电车保险贵，保值率低，开长途不方便，跑高速电耗高。一年油费换电费省2000等于没省。 如果没有家充安装条件，附近也没有便宜的充电桩。就别买电车，不划算。 提升快充速度也是伪命题，如果成本和加油差不多，快充再快又有什么意义？还会给电网增加负担。无论快充慢充，便宜才有意义。经常见到同一个充电站的快充电价是慢充的2倍以上。所以对我而已，快充就是扯淡。 晚上回家充电枪顺手一插，3毛钱一度电。连加油站也不用去了。这才是买电车的意义。没有便利且便宜充电条件的，别买电车。厂家宣传的快充再快也没有意义。
郑州双利汽车贴膜
比亚迪海鸥改色膜案例:牛油果绿，冰川蓝，黑武士，花悦粉，甜菜根紫，水晶胭脂红#汽车改色贴膜 #比亚迪 #海鸥 #改色膜
关键说车
为什么还有很多人不办ETC?
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