简介：这个人很懒，什么都没写~
double586
买了359换龙膜那个活动，怀疑被4s店坑了贴的不是龙膜，前挡风玻璃都看不出颜色像没贴一样，隔热也差，不知道大家参加这个活动有没有质保卡，前挡什么颜色的
时间轴31415926
看看长城的…早就用上了“订单进度”系统！ 难道这研发系统团队也是“树懒”动作幅度嘛？ 是！比亚迪混动新技术 可以左右排队签单合作 但您出品上市车款…收了“大家钱”还有那么多（利息）怎么想的…？ 就让我们这些有家室想用车的“消费者”等待中…摇摆着！难道不予理睬，就是都解决了？ 向心而行 才能 相新而行！
帅气的dad
垃圾就是垃圾， 有群友接到4s店通知， 去给唐dmi更换电池， 他的车是6月18日生产， 7月5日提车， 开了500公里， 车主说没感觉有问题， 但， 就是要更换电池。 你们说垃圾不垃圾。
一巴掌换颗唐
唐Dmi装踏板吗，装固定好看还是电动的。4s要送，不知道装那种好看，实用？ 有没有图，或解说的。参考下。谢谢
没钱买比亚迪
这么不稳定的吗
亮仔大东说车
#宋PLUS DM-i你还等吗？杭州到现在只交了两辆车！！！是在逗我玩吗？请问？日泥嘛退钱！！！！
本本族上路
预计下半年，具体时间取决于友商竞品的发布时间和交付时间。以上为个人推测，判断的逻辑如下： 比亚迪的套路就是先卖dmi的中低配，也就是所谓的尊贵版尊荣版，价格定的比友商的竞品略香，对外暂时还找不到对手。但同时定价又比自家其他产品缺乏吸引力，比如唐DM甚至燃油唐的一些舒适性配置都找不到，甚至宋plus dmi顶配上的一些配置都砍掉了。 这样的发布节奏和定价策略有几个好处，一是帮助清一波库存，避免还没有上刀片电池的唐DM不香了卖不动了，二是在dmi系统订单总量爆发的情况下，产能压力稍微轻一点，三是唐DMi旗舰版到时候可以根据市场情况灵活调整配置，再打压一波友商。 预计等下半年唐DM老款库存清差不多了，DMi系列的产能也上来了，友商的竞品陆续开始交付、改款了，顺势推出唐dmi旗舰版，至于唐dmp刀片电池版到时候再根据竞品的竞争力看要不要跟唐dmi旗舰版一起上，以及如果一起上的话是只上中低配还是旗舰版一起上。至于这次上市的中低配唐dmi，极有可能到时候还会有一波降价。 最后的结果是，比亚迪如意算盘打成了，等等党又获得了胜利。而第一批冲在最前面的迪粉们，心甘情愿从一月等到重新被定义的"三月底"也要支持一波比亚迪，最后却第一时间买不到旗舰唐dmi而不得不选择了中低配，下场是既当了小白鼠被割了韭菜，情怀信仰换来的是满腹凄凉。
孙大圣635
唐dmi问卷调查
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