认证：ID.6 CROZZ车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
功夫AUTO
上一次的北京车展，秀出了不少的新科技与新理念，比如最新一代的智能驾驶系统，多合一驱动系统，CTP高度集成电池，OTA空中升级技术等等，现如今都成为主流。...查看全文
车主指南
对此，理想汽车给出了正面回应，表示理想L9采用的是高级Nappa真皮，通过轻修面工艺，保障纹理细腻一致，“采用廉价低质原皮”纯属造谣。...查看全文
豆腐干TTo
话不多说 直接上干货。其他帖子有的一些就不再重复了。有问题也可以一起讨论哦。本人车辆：id6 crozz 21款 长续航pro 1、近期高温出现家充跳枪：我用的是厂家配的国网桩，7kw，是上海循道的。咨询过厂家，是车辆交流充电口过温保护。...查看全文
DRXavier
个人觉得比底盘不行吹加速，车机拉垮吹转屏，续航虚标吹放电，电池自燃吹充电的某品牌香啊，都买车了要的就是安安稳稳平平安安，买某些车整的跟山寨机顶个山寨充电宝一样图命短吗？其实最主要这车性价比高啊，谁让我们都是穷逼，同配置省下几万还能买几罐奶粉
用户8498645026161：这车是真的迷之自信，加速不行吹平稳，车机垃圾吹底盘，没露营没外放电说这些花里胡哨，我们都买电车了，图什么啊？不就图个加速，车机系统，外放电吗？
让我顺顺利利提个车
这个图是我跟踪了一段时间的车的电量消耗情况。里面的数据很多，可能大家看的不是很懂。主要关注几个: 一个是蓝色的那条线，主要是根据车的剩余电量跟剩余公里数画出来的，可以看到，其实里程表基本上是按照500公里的的斜率在持续的往下掉。 紫色的那一条是我根据已经行驶的里程跟消耗的电量折算出来的总的里程数。可以看到，如果根据消耗的电量来看，结合趋势线，这个车的续航应该比较稳定的，在 400公里的水平。 其他的颜色的线是我根据其他统计方法算的时候用的，相对上面两根代表意义小一点，我就不做解释了。 上面的这些里程基本上是我每天上下班的记录。我上下班的距离当成大约在15公里。早上路况稍好，晚上回家基本上非常的塞车。空调油门什么的，我基本上是乱七八糟的开。 当然如果比较温柔的开，比如比较少的加速，更长的滑行，更加接近外部温度的空调设置，估计500公里以上应该是没问题 后面我再给大家贴我两段长途的使用情 况。
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