闪亮亮的大灰唐

姜十七说车：如果你是唐DMi的车主，要让你对比亚迪唐进行吐槽，说比亚迪唐的缺点有什么的话，那么，估摸着不少车主这时候已经想到了什么问题了，但要说能够让唐DMi的车主共同吐槽的问题，那么，车机自带的导航地图，绝对能够成为所有唐系列车主共同吐槽的对象，因为这个地图不能更新，只能说是万年不更新的地图了。 要知道，随着高德地图在汽车行业发布AutoSDK 750，现在的高德地图也就是说已经进入到了什么版本了，最低都是5.0时代了，最新版更是到了7.5正式版了，可现在的比亚迪唐系列车型里面的高德地图是什么版本，才1.0，双方足足相差了4个大版本，也就说，现在的唐系列车型，已经是非常老的版本了，无法更新成新版本的车机导航地图，那为什么车机地图会万年不更新？ 首先，这还真的不能完全怪比亚迪，因为这跟我们想象中的免费应用不一样，很多车主可能都是从手机时代走过来的，毕竟现在的应用大多数都是免费的，因此，很多车主早就已经习惯了免费应用的事情，但车机地图不一样，因为车企要是想着用高德地图的车机版本，那是属于商业行为，是不能免费使用的，必须花钱买。 因为要花钱买的缘故，大家就不要指望比亚迪会愿意掏钱当这个大冤种了，因为高德地图的报价模式，可不是按照规模来的，而是按照单辆销售的方式进行计算，每辆车每台的报价，此前行业预估都在800元左右，看起来这钱也不多，可要是叠加到比亚迪去年300万的销量成绩面前，这笔钱可就有点多了，比亚迪的成本控制摆在那里。 如果所有的应用都找比亚迪要笔钱，那比亚迪的成本控制基本就别想了，因此，他们大概率是不太可能这么干的，所以，我们可以看到，比亚迪车机自带的高德地图是万年不更新，一直都是1.0老版本的地图，有人可能觉得这版本也太老了，还能不能用？这点可以放心，用倒是能用，只不过体验感不会跟最新版本的那么好而已。 当然，车主没办法用车机自带的地图进行升级，可不代表车主就不能自己升级车机，虽然，比亚迪官方不承认，但我们车主是可以自己解决的，方法有两个，一个就是直接下载一个比亚迪专用管家软件，也就是我们熟悉的沙发管家，在沙发管家里面安装一个高德地图最新版本的即可，而且这还是免费的，不用车主二次付费了。 当然，嫌沙发管家里面的应用安装太繁琐的话，也可以自己解决，大家可以上网搜索高德地图的官网，找到汽车业务中心这个网址，点击车机版本，在这里点击下载后，直接安装到自己的车机里面就行了，就跟我们的应用安装差不多，而且是完全免费的，当然，缺点就是这么做，麻烦也是真的有点麻烦了，毕竟操作步骤那么多和繁琐。 当然，有人肯定也会好奇比亚迪会不会掏钱付费，这件事情，我觉得不太可能，汽车说到底就是一锤子的买卖，车机应用只是附赠的而已，比亚迪哪怕真的要买最新版，他们大概率也会安装在新车上面，毕竟这样做的好处，还可以变相倒逼车主去买新车，而不是老车一直开，不然，比亚迪为啥每次都是增配降价，这波操作几乎就是双赢的操作。

比特BTC：有些人的车出现任何问题就都说“失速”，有必要统一下定义，对产生原因和预防也介绍下。概念描述尤其是要与功率动力出现受限区分。 失速：输出动力为0，进而渐渐失去速度停下来。 受限：输出动力有上限，可维持在受限速度行驶。 发生受限不一定失速，失速是受限速度为0的极端受限，另外只要受限速度放宽很大，所有车都受限，例如车都受限于时速2000公里。 【原因分析】 失速背后就是动力系统发生严重故障，无法再提供动力。故障的类型很多可看图。失速多发生在纯油和纯电车。而插混车往往是受限，因为其如图两套系统可并联模式驱动，当其中一个故障时，就发生受限，两者同时都故障才失速。 较常见的就是将电池里的电耗光了，纯电车便会失速，而插混车，便会只能发动机直驱模式，没有电机并联辅助而可能受限。 还一种情况是持续强制EV模式纯电或者没有油了，发动机一直不启动，只能依靠电机驱动而受限，再将电用完则失速。 【如何避免失速】 首先做好定期检查保养，不要为了省钱而不去或延后保养。要防患于未然，使车处于良好状态减少故障。 失速主要发生于高速远程，在计划上高速前，要充满电，油也要足够。根据目的地远近和中间计划充电情况灵活设置保电模式。 若还需较少里程即可到目的地或下个充电桩，那么可设置为AI能耗管理，否则则设置超50的强制保电。 不论设AI还是强制保电，都要经常观察电量变化，发现不断降低到较低时，不要继续耗光电，要适当先降低车速，使电量强制保电恢复到较高后再恢复加速。 有电机和发动机两套驱动系统，插混发生失速可能理论会较低，但发生受限可能较大。不要过度依赖自己的保电设置而是直接观察剩余电量，电量少时就要主动降速充电。另外也不要太相信表显的剩余电量，可能显示还有不少剩余电量但实际却没有了，因此尽量剩多点电，即可预防失速。还有就是加油了，平时跑市区可少些油减轻负担，但跑高速长途，还是尽量加足够多能到目的地的油吧。若因缺油而高速失速那也太可笑了。 【失速后处理】 失速后不要慌，其只是没动力了，速度会在惯性下继续，只会慢慢降低，也可正常转向和刹车的。因此出现失速，按照提示观察好路况后，变道到应急车道停靠路边，打开双闪灯，打开后备箱，穿上背心，在来车方向150米（非高速可50到100米），摆放好三脚警示牌架，站靠路边安全区，联系等待救援。 若仅仅只是受限，那么受限速度一般会高于高速要求的最低速度的，那么去慢车道继续开即可。另外在慢车道上，猜应该能一边跑一边补电，过一会电充多了有足够电后可能就自动不受限了。 若有更多大家可评论补充，更多知识交流分享可关注我~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿