站起来蹬哦的喜欢_懂车帝

大胡子修睿

领克08 EM-P车主·车龄1年

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？

这次更新，新增几项大功能，几项小功能，也针对之前版本大家提出的建议做了优化。以下为实际体验，不吹不黑。挑重点实用的介绍一下： 1.手车互联这个版本我认为最大的更新，苹果、华为用户也能用互联功能了！互联界面做了调整，以前只有魅族的Flyme...查看全文

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图1

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图1

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图2

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图2

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图3

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图3

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图4

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图4

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图5

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图5

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图6

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图6

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图7

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图7

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图8

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图8

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图9

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图9

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图10

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图10

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图11

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图11

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图12

发布会没说具体ota内容啊，我来公布？图12

03-31

用户55954753

提问宝安沙井兴骏昌领克4S店：购车陷阱大揭秘家人们，今天必须来曝光宝安沙井兴骏昌领克4S店的恶劣行径，希望大家能引以为戒，避免重蹈我的覆辙。我一直对领克汽车颇有好感，所以当有购车打算时，毫不犹豫地选择了宝安沙井兴骏昌领克4S店。刚进店，销售那叫一个热情，各种介绍车型优势，还拍着胸脯保证贷款没问题，说以我的情况做信用贷轻轻松松。看着销售信誓旦旦的样子，我心里的石头落了地，很快就选定了心仪的车，并交了订金。可谁能想到，这竟是噩梦的开始。订金一交，销售的态度立马来了个一百八十度大转弯。他们强硬地要求我做抵押贷，还编造出我征信不好的荒唐理由。我心里犯起了嘀咕，为了弄个明白，我专门跑去四大行查询征信。结果显示，我的征信状况良好，完全具备做信用贷的资格。我把查询结果拿给销售看，坚持要做信用贷，不做抵押。他们见我态度坚决，没办法只能勉强同意。本以为事情就此平息，可当我满心欢喜地去付尾款时，他们居然又玩起了新花样——临时加价！前一天晚上，我还特意询问了价格，他们当时支支吾吾，就是不肯给个准话。等我准备转账的时候，销售突然说要加钱。我当时就火了，这不是明摆着坑人吗？我当场要求退款，决定不在他们这儿买了。可他们却耍起了无赖，说大订定以后不能退。这简直是霸王条款，哪有这样的道理！回想起订车的时候，销售拿着我的手机一顿操作，扫码的时候才把手机还给我。我当时还特意问是不是先交订金，然后做银行贷款再定，他信誓旦旦地说没问题，一定能通过。现在想想，他们从一开始就设好了圈套，就等着我往里钻。我咽不下这口气，拨打了领克总部的电话，希望总部能给我一个合理的解决方案。可总部的做法更让我心寒，他们只是一直敷衍我说会解决，可四个月过去了，我连一个电话都没接到。我又联系门店，门店也是对我爱答不理，根本没有处理问题的诚意。我那4000块的订车款就这么卡在里面，退也退不回来，就像一块石头压在我的心头。宝安沙井兴骏昌领克4S店的这种行为，严重损害了消费者的权益，也败坏了领克品牌的声誉。他们为了谋取私利，不惜欺骗消费者，出尔反尔，这种不诚信的经营方式实在让人难以接受。在这里，我要提醒各位想要买车的朋友们，在购车时一定要保持警惕，不要轻易相信销售的口头承诺，所有的约定都要落实到书面合同上。同时，也希望相关部门能够加强对4S店的监管，严惩这种不良商家，保护我们消费者的合法权益。领克总部也应该重视这个问题，给我一个合理的解决方案，不要让支持你们品牌的消费者寒了心。否则，长此以往，领克品牌的口碑和形象必将受到严重影响。

用户55954753图1

用户55954753图1

03-21

油条配豆浆豆花要加糖

被限流了，315 来领重新发一次

领克车机团队：领克07、08作为领克混动新时代的门面担当、作为领克现销量的中流砥柱，却在车机OTA领域持续让用户陷入"智能失能"的困境。自首批车主提车至今，我们经历了多次承诺落空、更新跳票的窘境。当友商已实现&...查看全文

被限流了，315 来领重新发一次图1

被限流了，315 来领重新发一次图1

被限流了，315 来领重新发一次图2

被限流了，315 来领重新发一次图2

03-15

很小的怪兽

领克08 EM-P车主·车龄1年

1.15为什么08的四驱是领克的生死之战

1.15，写给领克的领导们，为什么四驱是领克生死战品牌是什么，每个读过杰克特劳特《定位》的人都应该能说出来，品牌就是消费者心智中某个标签对应的那个牌子。如果让领克的销售说领克这个品牌有哪几个标签，我想她们第一个会说安全。因为扎实的用料，冗余的安全设计，沃尔沃的基因给了领克这样的赋能，悬崖战神的故事给了这个标签画龙点睛的一笔。如果再继续说两个标签呢？我想应该是运动，个性。我想“运动”这个标签，应该是领克这个品牌在03++这种极端小众车型上投入的原因。个性不用多说了，独特的设计，不抄袭不跟随的特立独行，成了领克车主为这个品牌骄傲的原因。但是，毫不夸张的说，就这样一个品牌，现在正在面临诞生以来最大的危机。并不是因为让你们内部非常紧张连夜写代码的车机更新翻车，一时的口碑，只能影响一时的销量。最多只能影响一款车的销量，对品牌没有冲击。也不是因为你们自己觉得不贵被车主骂翻天的后备箱电源，傲慢是错，但是不会致命。大家都知道坐在奔驰机盖上哭的女车主，但是奔驰的销量并没有太大影响。真正的危机是这次的四驱的雷彻底爆发。我先把结论写在前面：失去口碑，你会丢失一时的销量。失去标签，你们将失去一切。回忆一下我自己买车的经历，08完整的底盘质感，随意超车的动力是让我下单的临门一脚。但是这个品牌独特的个性，吉利系高端的定位，安全的用料是影响我潜意识的助推。如果领克内部的朋友能看到这里，我觉得你对这个品牌是有感情的。我希望你去看看领克08四驱车型在冰雪路面各个模式下前轮狂转后轮不动的视频。专业的不用我分析，我可以告诉你们的结论是，08的这个四驱，一次性撕毁了领克的运动和安全两个标签。一个起步方向发飘，扭矩转向，前轮打滑挠胎的四驱，被你们的某些技术人员设定成了全时前驱的四驱，彻底背叛了运动这个标签。你们花在03++和赛事上的钱，一下子成了沉没成本。作为你们销量最大车型的最顶配，卖不出几辆大家会觉得正常，但是却是一个运动能力的残废，一个马路上的小丑，你们不是消费者，可能体会不到这对品牌的伤害。但是我问你，如果你最喜欢的运动品牌的衣服，你一穿憋一身汗，一点也不透气，你气不过发到网上，这个品牌找了一帮脑残告诉你憋汗是帮你做spa，帮你搞桑拿。这时候一个消费者看到了，他还会买这个运动品牌吗？安全。安全这个标签，你们是不是没有想到，四驱怎么跟安全扯上关系了？作为关注汽车十几年的爱好者，我这么多年接触到的四驱跟安全的关系是什么？是车子要失控的时候，四驱把车子控制住了，没有失控，从而没有撞山，没有跌落悬崖。这需要什么，这需要的是后轮的及时响应。即使不是一直在线，也应该是前轮失去控制的很短的时间内，后轮立刻接管，对吧，这与我们领克官方app里宣传的图片（我回复在下面）描述的一致吧？但是实际情况呢，还是看咱们的车主雪地视频。你们不用告诉我，你们告诉你们自己，车主用这些行驶模式，在路上前轮打滑失控的情况下，后轮能不能起作用？三个标签，运动，安全，个性，我们只剩下个性了。我们的个性会成为别人嘲笑的标签。我跟朋友在小区里面看到一个smort（化名），朋友说，咦还有电的smort？我告诉他，这车上面功能都得扫码购买。座椅加热，方向盘加热得充会员。朋友说哦，想钱想疯了。电车千万不能买这种工业垃圾。——这就是标签。你心目中觉得自己是可以挂奔驰标，还有swotch血统的牛逼品牌，消费者觉得你是杂牌电池，想钱想疯了。客户在你们竞争对手展厅，告诉对方销售，我主要看的是领克08四驱和你们的大沙发六爷。对方的销售很有分寸，说您应该去网上看看他们的四驱实际工作视频，这种四驱您也买，您就太有个性了。在900即将上市的关键时间段，如果你们坚持撕毁领克品牌的运动和安全标签，那咱们的九筒大哥就必将是孤独的张麻子。为什么，比车机，比智驾，比冰箱彩电大沙发，领克比不过理想和问界。我们能争取的客户，一定是在买大suv同时又注重驾驶体验的那部分人。丢了这部分人，就丢了所有。就说这些吧。希望我们的运动和安全的标签，早点贴回来。

1.15为什么08的四驱是领克的生死之战图1

1.15为什么08的四驱是领克的生死之战图1

01-15

连长145874718

此文是对领克08车和车主的担忧和疑虑

对于近日大批的车主发出的控诉和真实用心评价的行为，我个人感到欣慰；这是一种正向的、良性的行为，作为法治社会的守法公民更何况是领克的客户，合理的表达意见和建议不仅仅对于自己后续用车是良好的行为，对于领克品牌也是一种鞭策和警醒，不必理会“领克品牌抓黑公关的传闻”，大胆反馈问题提出建议，相信领克领导是理智的，分得清是非好歹。下面我继续发表自己的见解，这是我站在正义一边的责任和义务: 客观上讲一分价钱一分货，另一个角度想，本身这个价位买了就买了，该接受的接受，愿赌服输；但是无法让人接受的现实情况是:①买领克08前领克销售就一直拿蛤蟆卡顿音响来宣传，却在买后更新系统版本把音响效果给更新坏了，而且一个接一个版本修复不回来了，还一直不停修复，让人难以接受。②同样的拿宣传时候一直拿Flymeauto来宣传，但是Flymeauto经过长时间的体验之后给人感觉就是一个急忙上架的半成品版本，这个无法量化，我说也是没证据，但是大批的车主反馈此问题也可以证明此问题真实存在，再加上经过Flymeauto1.8版本更新后的银河子品牌系统对比，更加可以确定领克08的Flymeauto本身就是一个半成品，可能苦于内部人力配给或资金问题导致只能将人力倾斜于领克900或银河子品牌车机系统产品开发，造成领克08的Flymeauto处于半成品状态。③从后续系统更新以及官方的各方面重视程度来看不如吉利银河系；可以窥见整体都是偏重于银河品牌的，领克经过与极氪合并之后更不受到重视，整个领克品牌在吉利内部个人感觉基本如弃子一般。对于领克08后续的用车和养车也是一个让消费者担心的问题。综上所述，在此总结三点问题点，准车主可以合力让领克品牌方出面给出合理解释: ①过渡宣传，虚假宣传。 ②故弄玄虚，愚弄用户。 ③资源稀缺，偏重银河。最后，出于对社会和对同志们的负责任态度，我向意向客户发出我内心的忠告: 买车切记要选后边保有量或销量多的，保有量或销量多就会有各种配套（比如第三方配套或者零件的配套），不仅限于以上所说，后续的售后也会更有保证而且维修包养都会更加实惠，也不会存在如极越一般瞬间倒闭的可能。

此文是对领克08车和车主的担忧和疑虑图1

此文是对领克08车和车主的担忧和疑虑图1

03-08

油条配豆浆豆花要加糖

至领克车机团队的一封信

领克车机团队：领克07、08作为领克混动新时代的门面担当、作为领克现销量的中流砥柱，却在车机OTA领域持续让用户陷入"智能失能"的困境。自首批车主提车至今，我们经历了多次承诺落空、更新跳票的窘境。当友商已实现&...查看全文

至领克车机团队的一封信图1

至领克车机团队的一封信图1

至领克车机团队的一封信图2

至领克车机团队的一封信图2

03-06

连长145874718

讨亿咖通檄文:关于车机问题控诉。

列举一下亿咖通这个套壳bugmeAuto存在的问题: ①车机导航不更新，车道级别我不提，上下高架桥都能识别错误，导致我每次陌生道路都跑冤枉路，想解开usb调试装个其他地图软件还解不开，特意给隐藏了。虽然有工程模式代码但是就是不给装（＃*月份+5+日期+小时） ②车机bug不断开着车都能发现导航死机了。 ③音响连续更新三次更新不回初始的状态，难道你就没有对这部分代码进行备份吗？不会重新还原回去吗？是有什么毛病？ ④语音助手无网络什么都干不了又没有实体按键影响驾驶。 ⑤车机经常无网络。 ⑥锁车/未锁车连个提示音都没有，uwb出现BUG车都没有锁都不知道，回来丢了部手机，幸亏车里比较空没放贵重东西。这一点可以说明最基本的都没做好。还以安全著称!什么脸以安全著称! ⑦应用商店没有几个应用，还加了一个搜索功能？？？不说软件要求很多，最基本的百度地图、各类音乐平台、之类的应该有吧。不引入是想搞什么封闭啊还是没有人力财力优化？诸如此类问题完全不像是一个正常运营团队能开发出来的东西。侧面印证了亿咖通内部复杂的人事、资源、资金等等问题。此类公司非常让消费者担忧后续的维护工作，切记极越汽车就是平地一声雷。

讨亿咖通檄文:关于车机问题控诉。图1

讨亿咖通檄文:关于车机问题控诉。图1

讨亿咖通檄文:关于车机问题控诉。图2

讨亿咖通檄文:关于车机问题控诉。图2

讨亿咖通檄文:关于车机问题控诉。图3

讨亿咖通檄文:关于车机问题控诉。图3

讨亿咖通檄文:关于车机问题控诉。图4

讨亿咖通檄文:关于车机问题控诉。图4

02-26

稍许i

领克08 EM-P车主·车龄1年

08粉转黑过程作为领克08之前忠诚的信徒(我跟朋友同时提了08 120halo[车架号最后一位不同]，也推荐好几个朋友去试驾在24年上半年,别说为赚500块,这也就我们半天左右的工资大家都不在意这点)，放张图吧(一看11月我还在跟好友夸08还为此买了个苹果手表,别说只为手表买的,之前戴冠蓝狮2w) 之所以说这些因为下面我已经看到很多洗地机器人了，08这个车从机械外观我个人是很喜欢的，不管是驾驶体验还是油耗等等在1.4.3版本的时候实际上我也遇到了一些问题，从没在车友圈说啥(当时甚至我从未打开过车友圈)，因为频率很低也不影响使用，无伤大雅，不影响我喜欢它。 1.7版本实际上我也是很期待的，因为我是1.4.3钉子户听说虚拟场馆回归了，08的销量也越来越高了，在1.7.0推送一周左右我更新了，首先是更到1.6，这个时候已经遇到不开心了，因为我每天工作日都会在车上午休，休憩模式bug和我售后群的态度已经令我不爽了，不过好在处理妥当解决了。继而周六中午的样子我更新了1.7版本，那天在爬山，下山的时候就感觉不对劲了，在露天停车场发现没网络了，当即重启了，当着几个朋友面重启(真丢人，好好地突然网络没了)，回程两个多小时，也感觉音响不对劲，奈何当时太饿太累就没太管它了。周天，跟对象出去吃饭，一上车第一时间打开网易云(我两都喜欢开车听歌)，这个时候遇到了网易云闪退问题，录制了视频发给售后(让我重启，实际还是没解决我的问题)，晚上回东莞了，我也来试试新功能[副驾驶舒适进入]，一试不要紧...座椅靠背前倾压人，怎么调试都没用，实际上这时售后还可以，因为我当时气头上不愿意进店检查，他们安排离我最近的4s店来帮我处理，售后小哥来了忙乎一个多小时，搞不定....哎，我也很失望然后30号也就是周一略过，没回消息，31号周二也是售后群各执一词，我发了顿脾气的，东莞售后小哥是联系我说跟深圳那边沟通上门取车，弄好送回，我是认可的周三也就是1号，这天休假东莞的领克给我打电话，说来拿车然后检查，说可能过夜，我说了自己的底线：如果要拆副驾驶必须提前通知我，不允许直接动(因为我也担心是硬件的问题影响残值)，可能是上天眷顾吧，下午修好了（3个问题第一、副驾驶座椅记忆（迎宾功能）故障已修复第二、音响只有一个正常工作，其他剩下的很小声（基本没有声音） 1.7通病，等待后续OTA，暂时处理不了第三、网易云听歌闪退（偶发）说是车机的播放程序非最新版本已升级，后续我再观察），事情到这告一段落了本来不想说这么多的，看到车友圈老是有人在洗地，在和稀泥例：1. 买领克不就是买机械素质，谁那么看重车机（去你他喵的，人家的钱人家看重啥管你屁事，你不在乎有人在乎） 2. 买车的时候不考虑清楚吗？买完开始骂？买啥骂啥？（去你他喵的，我23年就买了，当时的车机跟现在可不是一回事 23年的车机可是非常好用的，我一个bug没遇到过） 3. 20W买个车喇叭能响不就行了？骂什么（去你他喵的，1600W功率的哈曼哈顿可是23年卖车超级亮点，也是我买它的一大原因）圈主有时候也挺和稀泥的[还玩特权有评论我举报了的:我就提个基本框架评论里有些酸萝卜xxxxx]，当然我也承认他是想维护下秩序，但是有没有想过大家为什么这么气？真的有那么多无脑黑吗？大家不都是从热爱到失望？老是拉偏架，越拉越惹怒众人（ps：别拉偏架别拉偏架，有问题大方承认别说不重要啥的出问题大家都不爽）我说说我对领克失望的原因：1. 1.7车机bug确实多，音响也差，跟没测过一样 2. 出问题不可怕，可怕的是发公告还说是部分车主提出了更高的要求(公众号14期问答)，还不愿意承认问题（吉利林杰林总在微博评论区1号说了08车机OTA是他们大意了，优化项没做到位还改出了一些新问题），这一点要给林总点赞，敢于承认问题面对问题 3. APP和公众号的08问答，标题和内容都是写：25款领克08EMPXXXXX，感情我23款不值得被提及么（当然这一点已经在改正了我也看到了，值得点赞） 4. 4s店售后，因为领克是加盟授权模式，很多问题实际上在不同的4s店有遇到并解决了，但是没有共享，4s店也给不了用户一个问题的解决方案的准确答复（就是叫去店里，去店里。。。。我是被召回2次的一次防冻液一次燃油模块，我个人很反感这个东西，很麻烦费时间），没有共享问题就无法及时给用户一个答复，一般都是售后群发了问题，他们谁也不敢回。。。说到最后：我个人在用车一年的时间里，除了最近1.7事件，其他都非常的满意希望领克1.7版本能善后好，在新的ota版本希望能重视起来，修复1.7的bug，恢复音响，至于新功能也要仔细测试再三！！！08是领克第一个爆款，别胎死腹中，友商看到1.7可是笑的一晚上睡不着

稍许i图1

稍许i图1

稍许i图2

稍许i图2

01-02

SpringsJJ

领克Z10车主·车龄半年

写在领克极氪合并前：为何不推荐当下的领克新能源？

纲要：1.组织架构导致的研发能力不足（集团大锅饭内部采购，智能化不统一开发混乱）2. 定位模糊和吉利银河关系太近（共用技术配件，价格却差很多）3. 经销商体系根深蒂固（售后维保贵+慢，过度保养）4....查看全文

写在领克极氪合并前：为何不推荐当下的领克新能源？图1

写在领克极氪合并前：为何不推荐当下的领克新能源？图1

02-14

WiFi372

领克08 EM-P车主·车龄1年

石家庄圣沃领克店售后技术太差毫无章法

由于年前在此店更换车机系统，导致倒车摄像头画面变形。 25年2月6号预约进店标定在捣鼓1个小时后未搞定！！！几位工程师开始掰车的摄像头图2 是没掰之前图3 是掰以后问他们换车机的时候动摄像头了吗？回答没有！那我就纳闷了我业余的都知道肯定是车机引起的他们尽然看不出来还是在一味的拆摄像头掰摄像头。工程师给我的回复是正常的排除法。。在我多次强调不是摄像头的问题以后。开始用系统标定没有15分钟摄像头恢复正常。我就纳闷了应聘领克售后不需要经验吗不需要技术吗？有力气就可以干售后维修？？太不专业太不专业太不专业

石家庄圣沃领克店售后技术太差毫无章法图1

石家庄圣沃领克店售后技术太差毫无章法图1

石家庄圣沃领克店售后技术太差毫无章法图2

石家庄圣沃领克店售后技术太差毫无章法图2

石家庄圣沃领克店售后技术太差毫无章法图3

石家庄圣沃领克店售后技术太差毫无章法图3

02-08

Defender7

领克08 EM-P车主·车龄1年

不可否认比两驱强一点，也不可不认这个四驱真不够用。

Defender7视频1

Defender7视频1

01-26

Yang43469516

强烈呼吁增加遥控车辆直线进退功能0123

这不是智驾包中的自动泊车! 这不是智驾包中的自动泊车! 这不是智驾包中的自动泊车! 遥控直线进退与自动泊车相差甚远，后者更高级，属于真正智驾范畴内的高级功能，而前者属于辅助驾驶的基础功能。官方给出的解释是：未加装智享包的车辆不具备硬件条件所以无法实现遥控直线进退。我有疑问：便宜好几万的比亚迪宋Dmi全系标配遥控直线进退功能，难道宋dmi全系标配了对等领克08智享包才有的硬件设施？从领克09emp的车主反馈来看(如上图)，这个功能是可以ota升级推送的，那么领克08做不到升级推送吗？现在的新能源汽车把车宽做得越来越宽，一米九车宽几乎是起步线了，领克08宽1925，比亚迪唐宽1950，理想L8宽1995，极客001宽1999，但是商场的停车位并没有画的越来越宽，作为领克08的车主，如果你两边停的是理想L8和极客001，但凡这三台车中有一辆车没有很标准地停在车位正中间，你都上不去或下不来车。这个时候如果有遥控车辆直线进出的功能，只需人站在车旁边用手机操作让车走直线走出来半个身位，你就可以从容的上车开走了，不然你还要给旁边的车打电话等人家挪车。实现这个功能很难吗？比领克08便宜好几万的比亚迪全系标配这个功能(如上图)，至少比亚迪宋dmi系列是全系标配。不是因为宋dmi有什么就要求08有什么，而是这功能确实有用，宋的例子只是表明它不难实现！强烈呼吁增加这个非常实用的功能！！！

强烈呼吁增加遥控车辆直线进退功能0123图1

强烈呼吁增加遥控车辆直线进退功能0123图1

强烈呼吁增加遥控车辆直线进退功能0123图2

强烈呼吁增加遥控车辆直线进退功能0123图2

强烈呼吁增加遥控车辆直线进退功能0123图3

强烈呼吁增加遥控车辆直线进退功能0123图3

01-23

月下狂饮益力多

领克08 EM-P车主·车龄1年

08之殇：论这一年来我的08问题

#领克08有哪些优缺点鄙人2024年1月16日购入23款领克08EM-P（未加包）。当时冲着两个点去的： ①座舱智能化（发布会上将flyme auto吹成什么样，大家心里有数） ②23扬声器的哈曼卡顿可是，开了近一年，却真的让我感觉到领克08更像是一...查看全文

08之殇：论这一年来我的08问题图1

08之殇：论这一年来我的08问题图1

08之殇：论这一年来我的08问题图2

08之殇：论这一年来我的08问题图2

08之殇：论这一年来我的08问题图3

08之殇：论这一年来我的08问题图3

08之殇：论这一年来我的08问题图4

08之殇：论这一年来我的08问题图4

08之殇：论这一年来我的08问题图5

08之殇：论这一年来我的08问题图5

2024-12-31

一只小趴菜PoPo

领克08 EM-P车主·车龄半年

12315走起

必须让领克知道我们的态度

12315走起图1

12315走起图1

01-21

领克08音响受害者

1.7.1虚拟场馆没有恢复1.4.3效果

（一）总结：1.领克汽车在未经车主同意的情况下，为了强制推送收费的wanos听歌软件，在1.6车机系统直接删除上市发布做为卖点的哈曼卡顿虚拟场馆功能，不给领克08车主使用，这一行为已误导车主做出错误购车决定。已涉嫌…不用我多说了。2.升级1...查看全文

01-18

很小的怪兽

领克08 EM-P车主·车龄1年

08四驱最新进展，官方人员联系我了

昨天晚上领克的工作人员联系我了说近几天会在公众号以问答的形式官方回应我们四驱体验调整的要求大家留意并期待一下吧

01-17

08音响暗改受害者

领克08 EM-P车主·车龄半年

1.71再次验证厂家态度，擦亮眼睛

音响总结：要想喇叭卖力工作，就得开全景声会员交钱，牺牲用户体验榨取价值，不思进取且利益熏心，虚拟场馆依然是三个垃圾音效而已 1.主驾头枕会响了，因此主驾声场有提升，但不大，忽略不计 2.副驾听起来非常差，极度的差，因为没有头枕音响，且头顶音响不发声，副驾听歌体验是最垃圾的，是右前方出来的声音，同主驾完全不可比 3.后排有优化，后排座椅后的音响，耳朵十分贴近才听得见一丁点声音，就是这一丁点声音带来的优化总体把门板的音响声音调大了一点，驾驶台的声音调小了一点，座椅后排声音打开了一丁丁点，天空声道依然关闭，头顶喇叭不响。就是1.43的一根毛吧，这个收费的全景声不删，音响回不来。还有，导航音为什么不能设置只能从头枕出来，非要改架享模式才可以，架享又没有环绕音，你没开过这个车吗？也没要求你跟其他厂家开放多一些自主调音？一切都是人的问题顺带说一下业内最大92寸HUD 1.最近更新的转向灯提示，是1.2身高的人做的吗？我才1.75稍微坐高一点点，看见一丢丢机盖的情况下就看不到转向提示了，你们的人告诉我座椅调低一点就看见了666，这不是让咱们上网页看腾讯视频，买魅族手机连车机用手机端地图体验车道级导航一样吗？ 2.HUD限速提示删了，不删点东西你是 3.路口拍照等距离提示显示不全，只有两位数，占比问题百米数字显示不出来，不是你还让我们玩猜猜乐啊 4.HUD上面提示的胡七八糟的那一团是什么？你们的Ui做的是真的丑，就仪表台的那个4399的模型车车友反馈了一年都不改车机这东西隔壁车企领先克制你10条街都不止剩下的我就不说了包括4驱加包车主问题，HUD其他问题，BUG问题，水军问题，车道级导航，各种承诺推迟不兑现的内容，你们也别发海报自娱自乐了，当初宣传的回头看都是噱头。我估计这一轮过后，08和07复购的车主也不会有多少了，吐槽的也不止我一个人，别给我打电话了，我情绪很稳定，我也没生气。又不是不能开，你们整天让我克服一下，你们能不能克服一下，别骚扰我？

1.71再次验证厂家态度，擦亮眼睛图1

1.71再次验证厂家态度，擦亮眼睛图1

01-15

Defender7

领克08 EM-P车主·车龄1年

08四驱，无所畏惧

谁还没看呢，进来看看

08四驱，无所畏惧图1

08四驱，无所畏惧图1

01-16

Awaken囉

领克08 EM-P车主·车龄1年

1.7.1版，音乐听了一天非专业反馈。

首先声明，本帖只讨论音乐音质，由于木耳朵、非专业属性，体感只代表本人。 1.4.3版：如果说全景音效是90分，此版本空间音效是接近90分，虚拟场馆与空间音效打分相近只有风格的不同，均有那种被声音包裹的感觉，23个喇叭是有发声的，有沉浸感，有质感。 1.7.1版：如果全景音效90分，此版本空间音效60分，虚拟场馆0分，空间音效其实是1.7版的加强版，完全抛弃了1.4.3的底子，大声单元靠前，就像处在声场的边缘，且音质干涩，充满塑料感，廉价感，对比全景一听就出来了，很明显的差距。23个发声喇叭，也就超控台那几个有明显发声，中后喇叭发声微弱，如果调大音量效果会好点。如果用音响打比方。 1.4.3：全景就像400块以上的喇叭，还行能听；1.7：就像电脑城30块的喇叭，听个响无任何氛围感； 1.7.1：100块的不能再高了。综上分析，有全景音效存在，就一定要突出全景的优势，一定要让木耳能听出差距，后面懂得都懂了。另外1.7.1版，我的调音台改成这样（如图），效果略微好点，有机会给大家找个1.4.3版本对比下。

1.7.1版，音乐听了一天非专业反馈。图1

1.7.1版，音乐听了一天非专业反馈。图1

1.7.1版，音乐听了一天非专业反馈。图2

1.7.1版，音乐听了一天非专业反馈。图2

1.7.1版，音乐听了一天非专业反馈。图3

1.7.1版，音乐听了一天非专业反馈。图3

1.7.1版，音乐听了一天非专业反馈。图4

1.7.1版，音乐听了一天非专业反馈。图4

01-16

梅川酷子哥

领克08 EM-P车主·车龄1年

希望好好优化四驱逻辑

最近很多车主在反馈四驱问题，之前我也遇到过很多打滑，但今天真的忍不住了，必须强烈要求厂家优化四驱的输出逻辑。起因：早上洒水车清洗后的路面（微湿状态，基本是平路)，我右转完成后加速，居然原地挠胎打滑。真是服了，这种路面都打滑，我买的四驱是假的吗？虽然已经很多次遇到打滑了，但是这种平地打滑，真的让人裂开

01-13

没有更多了～