简介：这个人很懒，什么都没写~
dacoit1983
极氪这是什么意思？战损车当新车交付？欺诈成瘾了吧？
犟师傅官方账号：不是自己的车就不心疼是吧，非要这么霍霍#汽车内饰修复 #极氪001 #座椅修复 #撸车日常
用户5403979348053
什么垃圾玩意，发你🐴的财报呢，你那营收是怎么骗来的你自己心里有数，下贱玩意
阿白80681
现在热点高峰期已经慢慢过去了，极氪也是越来越硬气，说不赔就不赔。现在风向已经变成讨论车的性价比，讨论更新快慢的问题上了。有没有人想过： 1.去极氪大厦维权拉横幅的人为什么开口就是5w，提这种要求是不是正常的？更别说为啥过了之后帽子就开始守家了？ 2.极氪用户量多了，赔不起和赔不赔是不是一回事？赔不起就不赔？ 3.在这个过程中买车的人，有已经提完车的，有还在等车，等车的人里有已经排产的和没排产的，极氪的做法是没排产的更新25款。那排产的呢，要么只能花同样的钱继续买旧款，要么弃单亏5000，更别说被忽悠交了尾款的……合同这样签对甲方来说到底合不合法？ 4.一个企业明目张胆的欺骗消费者，割一刀之后出来说以后会提前告知更新信息。如果不追究，后面再来一次你又能拿他怎么样？文字游戏是不是可以一直玩 5.现在新能源车企不都说自己没盈利吗？我有一个建议：把所有的配置全部拆分，每个月都发新款，光靠弃单的5000块，就能实现纯利润，至于每个月下单并提车的，也不会亏，反正这种操作也不是第一次了，一年发布12次，如法炮制，还怕不赚钱？反正发布会的成本又不高，录播的也没人骂的到
南山开EV
1、只想自说自话，还是只面向投资人和潜在用户，对老用户没有任何表示，更别说歉意。 那没问题，老车主的长线战役，开始了！ 2、当一个品牌，其高层的话已经只有少数人相信的时候，它的生命力已经衰弱了30%+。希望你们这次能吸取教训，对客户有同级别友商里合格的尊重，而不是继续当鸵鸟、唯上主义…
AYASE
1，关于一年内不会有年款迭代。 这说明极氪知道，今年时隔5个月就迭代印发了较大舆情，对品牌造成了一定的负面影响，所以慌忙下场承诺年内没年款迭代。但是但是但是，注意只是没有年款迭代哦，不代表没有 25plus，25pro，25ultra等迭代，文字游戏而已。。。 2，只字未提24款车主 极氪只考虑这次事件对未来销量，公司股票的影响，所以这次玩文字游戏安抚忽悠的对象只有买25款及以后的潜在韭菜们。至于我们这些实实在在已经被伤害的24款车主，反正钱已经到手，极氪坚持不理不睬，连基本的道歉都没有，更别谈安抚赠送或者补偿方案了。呵呵，花过钱的韭菜自然没有了任何价值，闹得再凶都没有用！反正法律上没有漏洞，至于道德，良心什么的都不是极氪高层关心的问题。 ps：请问极氪：是不是我们24款车主就是命贱些？就可以用来被牺牲被收割？
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