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    柴胡先生

    简介:探索针药结合在痛症中的应用

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    按照自己审美p了下,如果有旅行版就好了图1按照自己审美p了下,如果有旅行版就好了图1

    #我帮圈子“找水军”治水大业,道阻且长,治水系统和治理小分队一直坚持在“打假”一线,努力当好社区氛围的小管家。截止到目前,我们已经累计发布了3k+篇治理战报,治理的重点包括但不限于虚假营销、偏激引战、色情低俗等影响车友体验的违规内容及账号,也感谢一直在努力排水的的治水系统和积极提供线索的车友们。 结合近期风控系统数据及各渠道反馈线索,我们定位到一些恶劣的作弊账号,利用非正常手段注册,发布不实信息、并恶意顶帖删评,严重影响社区真实和谐的交流氛围,同时给车友们带来不良体验。为了防止这股不正之风继续蔓延,我们将开展治理专项,加大排查和处置力度,一经核实,按规则轻则限制内容展示,重则封禁账号,并定期公示处置情况。 违规行为避坑 坚持说真的,希望大家以真实的需求和体验分享为主,同时开展友善互动,你的每一次提问与分享都可能为其他车友提供宝贵的参考价值,也能帮大家更快找到志同道合的车友 认真倾听每一个真实可贵的观点,希望大家积极讨论,勇敢开麦,不同的视角和想法有时候能带来更多的火花和灵感,千万注意利用高度同质化的内容反复刷屏水贴的行为也是不鼓励的 借分享之名,暗戳戳“夹带私货”薅羊毛的行为也是不可取的,我们的治水系统和治理小分队,会努力擦亮火眼金睛,找出藏在字里行间的“歪心思” 底线安全要记牢,希望大家在分享过程中遵守车友圈管理规范,千万注意保护个人的隐私、财产安全,证件信息、联系方式等记得打码,同时注意甄别各类信息,合理参考 也欢迎广大车友们参与治理,共同守护是社区真实和谐的交流氛围,利用举报、用户反馈等渠道提供治理线索,也可以通过提供相应截图或链接私聊小管家跟进处理。 对处置结果有异议的车友,可以通过用户反馈进行申诉,我们坚决打击违规内容及用户的同时也不会误伤每一位友军。

    2023-12-08
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    2022-06-17
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    哈弗现在的品牌路线,其实就三条线。 哈弗做家用城市suv,主打以h6为主力,面向大部分普通人群的低端suv市场。现在推出的车型,初恋、第三代h6都是城市suv,而大狗这款车,虽然有着偏硬的线条,但本质上还是城市suv。哈弗品牌现在唯一的七座车是h9,但h9又是一款硬派越野车(承载式车身)而非家用suv(非承载式)。 wey做高端城市suv,主打舒适性、智能化、豪华感。不论是摩卡还是过段时间要出的新车,都是这个路线。坦克300和这个品牌的定位是割裂的,一个越野车如果和舒适性、智能化拉上关系,那必然会有华而不实、不可靠的标签随之而去。所以长城把坦克300单独出来了,真的是一部好棋。 坦克品牌,依靠坦克300一炮而红,之前车展有过800和700的露脸,那时候还是颇具迷惑性的,根本看不出坦克品牌的发展方向。但这次的500(600)则让坦克的发展方向一下明显了起来。目标就是越野车,品牌将来所需要的标签就是力量(动总)、可靠、大气。 以下结论,均建立在坦克500会有2.0版本。 事情要从长城做什么来看,先说越野车,就大家普遍的认知来说,其实是有两种倾向的,第一种是300这种硬派越野,第二种是以普拉多为代表的硬派suv(只是方便理解,请专业人士轻喷)。坦克500(600)的出现,明显两种类型,坦克都想有。然后我们看命名逻辑,300前有1、2,后面有4-9,看起来很多。但1-2应该是4500左右的小suv,再加上300是一个标高,100 200从定价上不适合高于300,这会拉低坦克品牌的价值,所以100 200大概率坦克会放弃。400从迷信角度来说,不可取,填过。800 900,坦克肯定不会这么早就弄个大几十万的的豪车,找死不是这么找的。也就剩下500 600 700。700也不适合现在拿出来,定价太高了,不利于占有市场,定价太低了,500 600定价困难。所以,这次先出的600。我估计长城是想弄一辆对标酷路泽的3.0t硬派suv。这就是坦克600直接宣传3.0+9at的原因。 长城这次从600改500,就很容易得出一个结论。这盘棋,长城想下的更大,他们想把越野车打上坦克的标签,而不是坦克打上越野车的标签。这不单单是少了100。从前面的分析,有一个很简单的结论,600被降格了。他成为了一款比300只高一点的硬派suv,如果考虑越野车和硬派suv这两个分类。那坦克越野车的入门款是300,硬派suv的入门款是500。那么500就不再是对标酷路泽,而是霸道。这是这个领域不可越过的经典,不论褒贬如何,提到硬派suv,就想到霸道。长城曾经想用h9去碰霸道的这个领域,长城碰到了,对长城来说h9很成功,但h9这款车明显也就这样了,想用它挑战霸道已经是不可能了。长城需要500重新挑起大梁,向霸道发起冲击。这就是600改成500的原因。坦克500想攻占的城池是霸道。这就是长城的野心。 这时候就有一个矛盾点,从定价上来说,如果500比h9定价高四五万以上,那么为什么不买500呢?如果两个差距只有两万不到,那么h9怎么办?自己打自己这种事,我觉着长城应该没挖奇瑞的产品策划吧。另一方面,h9占了哈弗7座城市suv的位置,却又和哈弗品牌的定位格格不入,它本身对哈弗中大型suv的产品形成了一种制约。那么这次很有可能是长城对哈弗h9的一种慢性迁移。首先对h9进行计划好的换代(其实就是车头和中控,其他没什么变化),稳定h9的客户群体。另一方面,推出500来替代h9,如果500卖的好,导致了h9销量的大幅度下滑,长城就可以顺势将h9分离或者换代成城市7座suv。如果500没有300那样的巨大销量,就继续保持h9。最理想的肯定是500大火,h9逐渐被改造。 这就是我对这次600变500的推测,如果长城做成了500,那毫无疑问,坦克将会牢牢的在越野车市场站住阵脚。重新冲击霸道的位置。

    长城把600改成500,到底是想做什么?图1长城把600改成500,到底是想做什么?图1
    长城把600改成500,到底是想做什么?图2长城把600改成500,到底是想做什么?图2
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    2021-08-17
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