台铃旗舰型车主

悦观车：昂科威PLUS整体挺失望的，几乎全是缺点。 缺点1：隔音，本来印象中美系车一直是隔音静谧性好，底盘扎实的，何况是一台卖到20万的美系SUV，我试驾的还是2.0T四驱的版本，加速发动机声音很大，试驾当天还是雨天，车轮带起的泥点拍打在后轮拱处，噪声很明显。 缺点2：刹车以及油门，刹车踏板过高，踩踏时脚腕需要抬到很高非常难受；油门踏板初段没有制动力回馈，只有踩得较深才有感觉，输出不线性。 缺点3：动力，即使是2.0T，也没有达到我对它的期望值，之前有试驾过2.0T版本的起亚狮铂拓界，两台车动力差距可以说是天壤之别。 缺点4：后排空间，昂科威S空间很小，怎么形容呢，跟吉利缤越差不多，昂科威PLUS轴距长了5公分，大概多了一拳左右。美系就是能把一个大车做的内部空间很小，你不服不行。 缺点5：智能车机，用了多年的老古董安吉星，智能化程度依然比较低，好在有百度导航车机版，但系统开放度还是有待提高，相较于国产品牌相差甚远。有Carplay，但不是每个人都用苹果。 就这么说吧，哈弗大狗，瑞虎8 PRO，吉利博越L这样的同级SUV做出来的感觉比昂科威都要强，试驾完，我没找到我的购买点，但是买它的可能感觉“别克标”比较豪华，比较高级，有这样的产品我挺无语的。

MoonCancer：ct5对撞雅阁，几乎是同样的位置对撞，ct5仅仅是凹陷擦伤，而雅阁前保险杠掉了，碎了，洒了一地零件。ct5质量这么好，岂不是显得日系车很没面子？你这样日系粉还怎么洗地啊😅 怎么还有人来拿这是老款车就来否定这车很脆的事实啊？拜托你们亲自查查新款本田的碰撞测试，有全G的么？新款一样测试成绩稀烂。温馨提示翻碰撞测试成绩的时候从后往前翻比较快，因为本田都是倒数，方便你们找着。 评论区已经涌现大量日系粉来洗地了，凯迪拉克不如本田的言论都出来了，差不多得了😅看来无脑的信仰真的是会毁掉一个人最基础的明辨是非的能力，甚至拿本田和豪华品牌比起来维修经济性，太强辣！我宣布是这场对撞是日系精神股东的胜利！ 什么叫精神股东 什么叫信仰啊（战术后仰）？

汽车爱卿：五粮液推出凯翼i-FA01，长4738mm，配7座+四出排气，采用全新车标

不要想太多丶：外观，喜欢的就喜。 内饰，如果想要内饰，最好别买。 配置，高师车道偏离和定速巡航还是很不错的，跟车系统还没有用过，不知道怎么样，定速巡航还有碰撞预警和主动刹车，配合上人工操作，简直不要太爽，平时的话，乡村小路和城市道路就纯手动吧。 空间，也算是比较满意的一块，坐过的都说不小，够用，后备箱是真的大，目前家用没有装满过。 驾驶，动力还是可以，还在磨合期，也没有很大力的踩油门，但是2000转时，给油就跑，CVT起步都会慢一些，好在没有换挡的顿挫。 整体是很满意的，珍珠白加2000块有些坑，目前不到2000公里，磨合好后首保下来应该会更好开，想一想后期可以大脚踩油时的感觉，感受推背感，真实的运动感，一个字还是爽。 增加一下今天8月28日的进程，照片没有拍好。

南风之渝：本人95年，现在结婚准备买车了，看中了蒙迪欧和雅阁，不想买小日子的车，但是外观确实好看，好纠结啊，怎么办，在线等。