简介:这个人很懒,什么都没写~
爱玩儿车EverCar
国内汽车市场的竞争日益激烈,继价格战和价值战之后,渠道战也开始全面展开。6月18日,腾势和方程豹两大品牌宣布面向全社会招募经销商,标志着它们从纯直营模式转向自营门店与经销商混合的渠道模式。...查看全文
湖州王大宝
2015年11月买的第一代别克威朗,1.5L自然吸气,比手掌还小的中控屏,连个蓝牙都没有,只能听收音机和USB歌曲,当时13.69W裸车价,落地15W整,现如今8年多过去了,15万都可以买B级车了,而且配置和功能高很多很多。
芝士雪豹aaaa
我认为P7i是一个失败的产品!等年底个家800v的轿车一上小鹏更难!上个月p7卖了5000辆其中有一两千辆是老款p7清库存的!和之前的巅峰单车过万相比确实有点太差了!P7i在相比于G6只能算个半成品没有800V没有扶摇架构、所以延续不了当时的巅峰!可以从P7i看出来小鹏的产品规划是真的稀烂!!!和当年出P5一模一样。小鹏想要月销2万必须靠G6+P7其他的车型只能占个小头.就算出了G9改款和X9我觉得都很难破2万 G9改款、小鹏这个名字注定了只能做年轻化的产品想不通为什么要做个mpv本身这个市场就不大 还不如拿G6的平台做个改款P5 再吧P7i做成扶摇平台来的实在。G9要改款的话价格钉死在28-35再高就卖不过理想L7和蔚来ES6了本来品牌形象就差别人一头希望小鹏做好觉悟明年就把p7改款了别再学什么油车三年一改款六年一换代了!
stone7205
E5试驾多次,感觉空间是最大的优点,电池包安全性交车量太少没经过验证,看区长视频还不错,内饰面料比不过国产电动,只能说过得去,车机估计以后再怎么升级也就那个样子,sc只有艾维亚车型才有,估计也是鸡肋,再加上是前驱车,操作感觉是划船,底盘跟悬挂也是优点, 外形中网看起来像网约车。 G6屁股太丑,不忍直视,试了G9外形看着不错,没得性价比,智能驾驶跟语音指令牛逼plus.用料过得去得去,
懂车帝视线
从公布的数据来看,作为别克喊出“油电同价”的第一款的车型,别克E5在今年6月,同时也是首个交付整月,共计交付新车3587辆。...查看全文
左翼ing
E5太大了 停车不方便。
ChartWay
提问撇开价格因素,大家谈谈磷酸铁锂版本香还是三元锂版本香?为什么?
太平洋汽车
大5座+30寸超大屏幕+无线充电,别克这车20万内真能买不亏吧
壹车之讯
品鉴别克世纪:把飞机头等舱搬到车内,是一种什么样的体验?
拜托了老司机
别克全新MPV世纪上市 四座头等舱气场很强
极狐夜未央
#用车感受我的极狐708s的用车感受 在我开上小狐狸的这半年时间里,我想用五个改变来总结我的用车感受。 第一个改变:车子的使用频率更高。以前开油车的时候总会关心出行距离以及替代方式,能省就省,现在总想着我还是开车出门吧,电费便宜,国资车位还可以...查看全文
美丽人生202106
#聊聊你的Dream Car小米啊小米,你干脆叫小米保时捷得了。 估计你是不太能打啊! 看看大别克e5吧!你们正面交锋吧!
用户2662223581394
提问为什么gl8改装非常多,说明对内外装饰不满意,这个产业大,说明厂家应该根据不同需求配置来生产不同的内饰,否则浪费资源,大部分舒适款改装,高配不满意也不好改。几个座椅能省几千块钱。
一日三秋265
走着走着跳出来这两个报警,是什么意思呀?不敢走了停在路边