简介：这个人很懒，什么都没写~
开心就好leiduyang
真实价格一出，都蒙了，之前预售价我也觉得比亚迪飘了，太贵了毫无性价比，友商也松了口气，没想到上市价格直降5000，然后和友商对比一下价格配置，友商基本被完爆，这个价格友商只能降价求生存，想买微型车的可以再等等
智电出行
上周，长城发布了全新的智控四驱电混技术Hi4，全网内容基本是千篇一律的转发公关稿，少有的分析解读也有点不知所云。...查看全文
第一电动网
不知道大家最近有没有看新能源汽车销量排行榜，比亚迪宋PLUS DM-i已经完全杀！疯！了！动辄每月1万多甚至2万多台的销量真的没谁能拦得住它了！ 但在去年冬天时有部分车友爆出新车冬季跑高速出现了保不住电、容易失速的情况。刚好最近北京又降温...查看全文
挥一挥袖
五一假期开了几天，总体比较满意，大伙看到15w的车这些配置，称赞比亚迪的居多，也有些人说byd牌子low 一些提车、使用心得跟大家分享一下： 提车前准备车品：遮阳伞 安全锤 TF卡（行车记录仪） 太阳镜 头枕腰靠 灭火器，手机安装“比亚迪汽车”app. 如果办汽车贷款：注意一定要接回访电话，手机防骚扰功能要关掉，因为029xxxx电话显示为推销。回访好就等下款，然后就办保险提车了。 提车后：加油 蓝牙NFC和手机配对 座椅、后视镜、方向盘调节到自己合适位置。车外的大红花、油耗贴纸等遮挡视线物全部撕除。 内部气味很小，把椅套、塑料膜等撕了，经常开窗通风换气。在设置里，想通风时，关闭“锁车后自动关窗”，保持通风 流量：4g卡两年内免费，每月5g流量。两年后每月6元1g，不够可以用手机热点或者卡托USB 快捷设置：像大手机，大屏顶部下拉，会显示很多快捷开关，快捷调整soc和亮度。负一屏，显示驾驶行为和个人资料、剩余流量 刹车：我调为“标准”，刹车一踩就有。试过“舒适”，这样刹车软，速度快时要用力踩才有，有点紧张。所以我喜欢“标准”，掌握力度，乘客不会感觉晕车 能量回收：soc在高速一定要调为“较大”，因为速度快，每次减速会回收很多能量，电量充电很快。电量太多时，可以手动切为ev模式，节省燃油 Autohold：打开，红灯时踩停，自动拉手刹，起步时轻点油门就又走了 夏天：可以远程提前打开空调，座椅通风非常有用 充电桩：比亚迪公众号申请安装充电桩，电表推荐在网上国网申请7kw。110两款，厂家送的3.3kw桩 ==槽点==： 安全带薄，比我原来大众车厚实的安全带差了不少。车内灯是触控开关，按多了全是指纹和油腻。 a柱有点挡视线，特别是跟右后视镜连成一大片遮挡，好在有碰撞预警。 喇叭按键离手远，每次按喇叭又点费劲
速度实验室
DM-i超级混动并不是二、三代DM的延伸，反而是回归第一代DM，将经济性和性价比放在首要的位置。如果要性能，未来还有DM-p系列的产品，可以预见的是更强更快。...查看全文
路咖汽车
SUV车型中的革命动力系统，超级混动DMi系统搭载在了比亚迪宋plus上，我们一起来看看这款车的表现...查看全文
大家车言论
亏电状态下百公里油耗3.8L，一箱油能跑1100公里，相信吗？这是比亚迪宋Plus DM-i版本的能力。...查看全文
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