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#最美改装随着特斯拉的增产并大卖，在上海工厂生产的两款车型已经逐渐成为了“街车”，尤其是Model 3。而在玩车圈里，拿特斯拉来改装的也不在少数，今天要跟大家分享玩车故事的枭哥就其中之一。 “我玩车8年了，从拥有人生中第一辆车开始，没有一辆车是不...查看全文
#蔚来ET7试驾感受终于被安排试驾了，说几点感受，谈不上主观客观，勿喷。 1、机械素质，底盘紧凑度，转向虚位不多，舒适、节能、运动、运动+几种模式可调，运动+3.8秒的加速还是有点小刺激，这种车拿去激烈驾驶的估计也是少数，平常放在舒适模式开开还是不错的，整体驾驶感受OK； 2、没有前备箱，后备箱空间小，目测一个28加一个22寸的箱子就over了，销售说试过塞进2个28和1个22，不置可否； 3、音响之前被各种吹，实际体验了一下，杜比全景声7.1.4需要配合特调的音乐或者视频，环绕感、立体感的确有的，如果只是QQ音乐或者蓝牙连接播放非特调歌曲的话，只能说凑合，远达不到XC90的B&W;以及奔驰S顶配的大柏林的效果，感觉跟奥迪的16、19扬声器BO或者宝马的16、19扬声器的哈曼差不多；这个网上真的有点吹过头了，特调音乐现在全世界都没多少； 4、车机响应还是可以的，系统说不是最终版本，而且有些功能还没开放； 5、我182，后排空间够用，跟7系、A8、S级就别比了，差不多5、6、E的水平； 6、座椅挺舒服的，偏软，但是试驾车nappa皮竟然已经皱了，销售说是工程样车的问题； 7、电吸门、空悬、氛围灯、HUD、双层玻璃、无框车门、按钮开门这些都挺加分，尤其NVH这块儿，在路上开，音乐不用开大，基本就与世隔绝了； 8、内饰整体主打简洁风格，实体按钮不多，我个人无所谓，车窗拨片质感还挺好； 9、续航，我上车的时候表显480，电耗22，实时续航240，吓我一跳，今天南京气候宜人，这续航表现，我着实捏了把汗，销售说是因为这几天都是暴力驾驶，电耗实际没这么高，咱也没法长测，续航就当盲盒吧； 10、提车周期，销售说全国现在1万多锁单的订单了，如果是2月份之后到目前锁单的客户，基本等2个月，快的话5月份，慢的话6月份； 整体来讲，今天试驾下来，作为一辆45万左右的车，整体算是符合预期，绝对没有超预期，这段时间全网都是一片夸，也是挺尬的，另外蔚来的销售专业性也很一般，而且那种对客户的态度我感觉挺假的，有种说不出来的感觉，还不如有些油车4S店的销售，这方面其实挺减分的，不是号称舔狗式服务嘛，没感受到，最终还是锁单了，看电车从去年看到今年，真是看乏了。
#你当时为啥贷款买车为什么要贷款买车呢，其实吧，全款也能全款，只是我可以用一个车的全款买两个车，任性，哈哈哈哈哈，摊牌了，我还是理想one的新车主一枚，主要是比亚迪的贷款政策实在香，我购买的是5G丹拿的四驱旗舰，当时裸车27.1的价格应该是目前来说很低的价格了，正好看到比亚迪这个金融政策觉得不错，三年免息，这样子也能省一两万的利息呢，再就是这样子可以让自己手头的资金更加灵活，用到其他的地方上去，当时去4s店因为有朋友在，所以聊的全款和贷款车价是一样的，只不过说，贷款的话有一个1000的金融服务费没有别的费用了，我一想，27.1÷2=13.55w我贷款这么多，贷三年，哪家银行都得两万左右的利息，因为我也是做公司的需要资金，就相当合适，我就让他给我办理了金融服务，然后收集了个人信息，批贷款，走流程，，当天贷款就批下来了，然后第二天就通知我提车了，主要也是贷款手续简单，除了提交个人资料审核就是办理了一张中国银行的储蓄卡用于还贷款，放款速度也快，也不用我操心什么别的乱七八糟的的事情，也没有金融服务费啥的，这点为比亚迪点赞，做的还是十分的厚道的，再就是后边本来就想在购置一个理想one，当时提车的时候理想的配置单就配好了，就差交钱了，于是拿着卡里剩下的钱，又去送给了理想，哈哈哈哈，完成了一个车变成两个车的魔术
