马自达一定比大众好开，好开也是操控，你觉得探歌比cx4好开,说明你的感觉比较奇葩，或者是一边口袋轻一边口袋重失衡了，大家都认为马自达操控好，大众就个底盘质感还过得去，其它的不说也罢

马自达操控都是吹出来的，人云亦云，就那点动力，都没资格说操控，试驾过马3的2.0，失望，提了隔壁领克的03+

因为你说的是实话，大众车底盘确实很整，我的英朗底盘就不如宝来，只是动力反馈和调教上更激进，但就操控精准性和底盘以及减震上不如贵了3万的宝来，宝来的横向摇摆抑制的很好，感觉任何情况车身减震只是上下运动，很紧实。

作为马自达车主，我觉得马自达宣传得不是什么极限操控，而是日常开起来的顺畅，跟脚，行云流水啊，动力确实一般，不过油门踩起来很得心应手是真的。在赛道里被哪个哪个吊打，一点都不意外，不要有什么误解就好

和大家说个笑话，南哥说车

38号说探歌比7代普通高尔夫操控都好

“全世界只要有2%的消费者认可马自达汽车便足矣。” ━━━《马自达设计之魂》

马自达我只是静态体验过，就是觉得驾驶位人机工程做的好，后排虽然不大但是角度承托都做的非常好，马自达自吸加AT的动力总成我也是非常喜欢的，大众的我只开过奥迪A4和A3，动力是不错，但是有点冲，低转速时驾驶感受不太好，转速上去了动力很充沛，我还是喜欢马自达那种游刃有余的感觉

这种价位这种定位的车……图个乐就完了，日常开开都不错了，但往极限状态开那是五十步笑百步，都毫无乐趣可言。所以最烦那种买个十来万的马自达开口闭口操控过弯的毛头小子或者乱带节奏的无良车媒，用38的话就是飞莼集槐

38号：这个级别的SUV探歌操控第一。

我只能说探戈真难开，两个都开过

马自达优势是平顺可靠，经久耐用，大众堵车时候顿挫，不知什么时候变速箱就坏了，什么时候烧机油。

不可能，马自达不是出了名的操控吗？怎么可能不如探歌。估计有两种说法：1大众充值了，2马自达没给你钱。

你的意思迈腾操控完胜阿特兹？

马自达谈操控本来就是纯属流言，底盘都做不好有什么操控可言。无非就是变速箱和发动机匹配好点，动力响应快而已。

这级别大众应该是全方位碾压马自达了，我为这句话负责

大众车本来就是高级车

因为你被大众充值了

那些上来就大众没操控的真的开过大众？除了什么帕萨特朗逸宝来之类的哪个大众没点操控？大多数买大众的可能不冲着操控去，但是不代表大众操控就一定要比马自达差

很显然，你没有被日系海军洗脑，日系操控，安全，环保材料，隔音，省油，没有一项是比同级欧美系强的，都是吹的