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    最后一天的童话

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #买车省钱小妙招🚗现在店里的报价都是比较乱的,尤其是很多新手用户,面对一堆杂七杂八的费用以及优惠,有点摸不着头脑,以我买零跑C10为例来聊聊这部分的费用。 1️⃣现在有的什么置换补贴和报废补贴,店里的销售看我有老车,就把这个优惠算进去,但是这个和店里是没有关系的,是当地政府给到我的补贴;在这个补贴这里又有一个注意事项,我是广州的,但是按照广州条件,我买C10走置换补贴只有9000,但是如果走杭州那边可以拿12000,所以可以多拿3000,我们如果有旧车的话可以提前问清楚店里的销售走哪个城市的补贴方案。 2️⃣保险:保险这里是一个小坑,我买的人保4700左右,车友圈里面我见过有6500的,正常我们C10的保险就是在5000块钱左右,如果你被店里强制要求买了高保险的话,后期我们可以自己退掉后重新购买的,这样最少可以节省几百块块钱,销售看到后不要diss我。 3️⃣厂家置换补贴:零跑有厂家置换补贴,但是这个要求是老的零跑车主,其他品牌的车主没有这个优惠;说到这里的厂家置换补贴,我想起了吉利的,吉利的是后面发放这个补贴,而且审核比较严格,如果是家里人,可能有不审核通过的风险,所以一定要在合同里面备注好置换补贴的信息,最好在付款的时候直接扣除。 ○置换补贴目前厂家都没有要求车子一定要给到店里,如果店里有这种要求,二手车一定要给他的,直接不理会就行,店里想要挣这一部分的差价。 4️⃣厂家补贴:这个基本上就是优惠了,但是要分清楚里面补贴的具体的组成,像我买的零跑C10当时有一个优惠15000,这个就是直接的现金优惠,有一些厂家是把什么智驾权益,充电桩权益都包装在厂家补贴里面,看起来优惠力度很大,实际上现金优惠的幅度比较一般。 5️⃣上牌费以及其他杂费:我这家门店是收费600块钱,实际上自己去上牌也就120,当然前前后后可能你要跑两次,但是广州这边很多大的汽车园里面是可以直接办理的,真的很方便,如果自己有时间可以自己去,也能省下几百块钱。 6️⃣其他杂费:这部分就包括什么出库费,延保等,我买C10的时候是没有的,如果店里有这部分报价直接一口回绝,这部分费用店里也不会开票给你。 7️⃣发票:这部分也会有猫腻,尤其是传统的店里一般都会低开发票,这样交税会少一些,对于我们来说影响不大,影响大的是保险的车损险是不是按照这个发票价格统计的,如果是的话,可能后期会影响整车的残值,尤其是发生重大事故,车辆报废的时候会有损失。 🚗总结:这些费用在计算的时候最好用清单的方式都整理出来,这样不容易出错,尤其是要让销售写清楚这部分费用的构成。

    买零跑C10各种费用必须要算清楚图1买零跑C10各种费用必须要算清楚图1
    买零跑C10各种费用必须要算清楚图2买零跑C10各种费用必须要算清楚图2
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    昊泊HT续航实测:两个月使用后的真实反馈 家人们,入手昊泊HT已经两个月啦,今天就来给大家分享一下我实测的续航情况,给想买这款车的朋友们一些参考。 我在济南,测试那天天气晴朗,气温在 -1°C 到 8°C 之间。早上6点出发的时候气温大概4度左右。我先热车,然后开始记录数据,准备测一测真实的续航达成率。出发时拍照记录,里程表显总里程是7042公里,车子显示的续航里程是528公里。 这次行程先走了3.2公里的国道,之后全程高速,我把速度定在110,开启自动驾驶,真的很方便。空调设置在24度,风力两档,导航也全程开着,其他功能都没使用。 出高速后,我在路边停车拍照记录。这时候行驶总里程达到了182.8公里,车子的总里程变成了7220公里。按照我在网上找到的续航达成率公式来计算,续航达成率=实际行驶里程/理论续航里程*100% ,也就是(182.8 - 4.9)/(528 - 151)*100% = 47.18% 。这就是这次测试得出的实际续航达成率。 之前我跟厂家反馈说我的续航只有60% ,厂家回应说续航会受天气、驾驶习惯等因素影响。在这样的冬天,以高速110定速并全程自动驾驶的情况下,这个续航表现大家怎么看呢?我觉得我这次的测速过程还挺严谨的,热车、记录详细数据,各种行驶条件也都明确,这样的测试结果还是很有说服力的。希望我的分享能帮助大家更好地了解昊泊HT在冬季的续航情况。

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