KEYkeyKEY的喜欢_懂车帝

优雅生活家smc

eπ007车主·车龄1年

奕派系统2.0个性壁纸更换指南

万众期待的奕派系统2.0已正式上线！本次更新重磅推出个性壁纸更换的功能，不少车主更新后反馈不知如何操作。以下整理两种简单易懂的更换方法，手把手教你打造专属自己的车载屏幕。方法一：U盘快速导入（推荐高清党）准备工作：提前备好U盘，在电脑上存入心仪壁纸（需满足：比例16:9｜分辨率≥1080P｜单图≤100MB建议选择高清原图，避免拉伸模糊）。操作步骤： 1. 将U盘插入车辆中控台下方的USB接口； 2. 打开车机系统，进入【显示设置】→【屏幕壁纸】； 3. 点击【图库添加】，选择U盘文件（单次最多勾选5张，可多次上传）； 4. 确认选中图片，点击【保存】即可应用。方法二：手机APP联动（推荐便捷党）操作前提：确保手机已安装最新版「奕派APP」，并与车机完成账号同步。操作步骤： 1. 打开手机奕派APP，进入【场景大师】； 2. 点击【创建场景】→【添加图片】，选择本地相册壁纸并保存； 3. 返回车机端，打开【场景大师】，找到已创建的场景点击【执行】； 4. 系统自动同步图片至车机图库，选中目标图片完成设置。这就是两种添加个性壁纸的方法了。赶快动起手来，换上自己心仪的屏蔽壁纸吧。

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图1

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图1

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图2

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图2

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图3

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图3

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图4

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图4

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图5

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图5

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图6

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图6

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图7

奕派系统2.0个性壁纸更换指南图7

04-20

优雅生活家smc

eπ007车主·车龄1年

给各位准车主的一点选车建议

相信不少准车主是被奕派007颜值吸引，毕竟颜值即正义，但作为家庭唯一用车，还是要结合实际进行选择，下面分享些选配建议。 1. 能源类型：增程VS纯电若不介意油耗，可选增程；想省油钱，那必然直接选择纯电。（1）能安装充电桩：这个就都可以选择了，看自己有没有长途需求，长途需求多就增程，不然就纯电。（2）没有充电桩安装条件：这个我真的得劝一劝各位了，一定要上纯电。因为增程的纯电续航始终不如纯电版本，我身边好多增程的朋友，一天到晚到处充电，买了新能源就舍不得用油，最后还是苦了自己，如果选择纯电，那么可以做到一周至两周充一次电，大大节省了充电频率和时间，让自己告别用电焦虑。 2. 车型版本： Pro版比Air版贵12000元，通常有优惠，若能谈下合适价格，建议选Pro。它配备了马牌轮胎，纯电扭力太大，两驱车型容易打滑，马牌轮胎抓地力强，物有所值。预算有限可选AIR丐版，性价比高。而且18寸轮毂换胎比19寸便宜，虽没有帅气尾翼，但不影响驾驶体验，把钱花在关键处才是明智之选。此外，增程版有无感蓝牙和NFC，纯电版没有，希望纯电版后续能尽快加上，毕竟车钥匙一大坨，平时揣着真的不方便，祝各位准车主早日提上爱车。

给各位准车主的一点选车建议图1

给各位准车主的一点选车建议图1

给各位准车主的一点选车建议图2

给各位准车主的一点选车建议图2

给各位准车主的一点选车建议图3

给各位准车主的一点选车建议图3

给各位准车主的一点选车建议图4

给各位准车主的一点选车建议图4

给各位准车主的一点选车建议图5

给各位准车主的一点选车建议图5

给各位准车主的一点选车建议图6

给各位准车主的一点选车建议图6

给各位准车主的一点选车建议图7

给各位准车主的一点选车建议图7

04-16

岸上001

eπ007车主·车龄半年

eπ007一万三千公里的陪伴

不知不觉，我的东风eπ007增程版已经陪伴我行驶了一万三千公里，这段旅程让我对它有了深刻的认识和满满的好感。在能耗方面，它的表现堪称出色。长途高速我跑过两趟，每次都是1200公里，卡着它的极限行驶，油耗也就在四个左右。相比传统油车，这...查看全文

eπ007一万三千公里的陪伴图1

eπ007一万三千公里的陪伴图1

eπ007一万三千公里的陪伴图2

eπ007一万三千公里的陪伴图2

eπ007一万三千公里的陪伴图3

eπ007一万三千公里的陪伴图3

eπ007一万三千公里的陪伴图4

eπ007一万三千公里的陪伴图4

eπ007一万三千公里的陪伴图5

eπ007一万三千公里的陪伴图5

04-21

岸上001

eπ007车主·车龄半年

奕派充电桩权益：一年倒计时

作为eπ007的首批车主，您是否了解到您所享有的特别福利呢？没错，为了回馈广大车主的支持与厚爱，eπ007为首批车主特别赠送了充电桩，这意味着，在一年之内安装充电桩是完全免费的，这无疑给车主们带来了极大的便利和实惠。但请注意，这一优惠的有效...查看全文

奕派充电桩权益：一年倒计时图1

奕派充电桩权益：一年倒计时图1

奕派充电桩权益：一年倒计时图2

奕派充电桩权益：一年倒计时图2

奕派充电桩权益：一年倒计时图3

奕派充电桩权益：一年倒计时图3

奕派充电桩权益：一年倒计时图4

奕派充电桩权益：一年倒计时图4

奕派充电桩权益：一年倒计时图5

奕派充电桩权益：一年倒计时图5

奕派充电桩权益：一年倒计时图6

奕派充电桩权益：一年倒计时图6

04-21

路边的扈三娘

eπ007车主·新提车

自动驾驶专用道的l2表现

车买了有半年了，虽然知道标配了基础的l2驾驶辅助，然而并没有实际用过。一是没空去研究车里的全部功能，二是平时也没有太合适的路况去使用。短途用不着，长途一般都在节假日，不想多生是非，还是自主驾驶觉得稳妥些。趁着清明小长假出去游玩了两天，返回...查看全文

自动驾驶专用道的l2表现图1

自动驾驶专用道的l2表现图1

自动驾驶专用道的l2表现图2

自动驾驶专用道的l2表现图2

自动驾驶专用道的l2表现图3

自动驾驶专用道的l2表现图3

自动驾驶专用道的l2表现图4

自动驾驶专用道的l2表现图4

自动驾驶专用道的l2表现图5

自动驾驶专用道的l2表现图5

自动驾驶专用道的l2表现图6

自动驾驶专用道的l2表现图6

04-21

路边的扈三娘

eπ007车主·新提车

eπOS2.0系统初体验

分屏模式：多任务效率翻倍千呼万唤始出来，周末终于迎来2.0系统的更新推送。这次OTA感受最明显的功能就是分屏模式。可在导航状态下，同步开启音乐、车辆设置或通话记录等应用，实现双界面同屏操作。例如，左屏显示高德地图实时路线，右屏直接调节空调...查看全文

eπOS2.0系统初体验图1

eπOS2.0系统初体验图1

eπOS2.0系统初体验图2

eπOS2.0系统初体验图2

eπOS2.0系统初体验图3

eπOS2.0系统初体验图3

eπOS2.0系统初体验图4

eπOS2.0系统初体验图4

eπOS2.0系统初体验图5

eπOS2.0系统初体验图5

eπOS2.0系统初体验图6

eπOS2.0系统初体验图6

04-21

自强不息菠萝diq

eπ007车主·新提车

奕派007选购心路

去年金秋，我手握13万元预算，我的目标很明确：选一辆既好看又实用的新能源轿车。这个价位的选择不少，但要找到真正能打动人心的那一款，并不容易。经过一番精挑细选，我把目光从海豹06、深蓝SL03和极狐S5，最终聚焦到了东风奕派007身上。一开始其实对海豹06颇有期待，设计不错，整体调性也很对我胃口，但漫长的交付周期和不太给力的品牌服务让人感到些许落差，只能忍痛放弃。深蓝SL03外形前卫、充满科技感，在静态对比中曾一度领跑，但真正试驾后却因为动能回收无法彻底关闭，导致驾驶感受不够自然，让人略感疲惫。极狐S5的综合表现可以说相当优秀，无论是驾驶质感还是智能配置都颇具诚意，但尾部非掀背式设计在实用性上打了折扣，对于一个对后备箱空间有执念的我来说，实在难以妥协。真正的转折点发生在试驾奕派007的那一天。销售安排了上门试驾，这样的服务方式令人耳目一新。见到实车的第一眼，我就被它简约而有力量感的造型所吸引，尤其是尾部线条流畅自然，比起SL03的“剑走偏锋”更符合大众审美。试驾过程中，底盘调校给了我不少惊喜，支撑性非常到位，不松散也不僵硬，开起来有种“高级感”。虽然座椅在功能配置上略有遗憾——靠背没有通风和加热——但整体舒适性依旧在线，在这个价位里属于有竞争力的水平。临近年底，想着还能赶上最后一波补贴，便迅速敲定了购车方案。从下单到提车只用了七天，效率超出预期，而且销售还贴心地赠送了我心仪的向阳金车漆，小小的仪式感为整个购车过程画上了完美句点。如今已过去半年，奕派007在我的日常用车生活中表现依旧可圈可点。行驶在路上，它的高辨识度外观总能引来不少回头率，而在使用层面，它的电耗控制和电机响应也都令人满意，驾驶起来既平顺又有劲。

奕派007选购心路图1

奕派007选购心路图1

奕派007选购心路图2

奕派007选购心路图2

奕派007选购心路图3

奕派007选购心路图3

奕派007选购心路图4

奕派007选购心路图4

奕派007选购心路图5

奕派007选购心路图5

04-21

KEYkeyKEY

eπ007车主·新提车

eπOS2.0体验报告—改进篇

上一篇说完优点，这一篇想提出一些改进意见，并不是问题，而是可以做得更好。 1.在分屏状态下，遇见路口时，导航的转向提示会阻挡住红绿灯倒计时（图1和图2），我觉得提示牌可以小一点，没必要占用将近一半位置。 2.感觉分屏状态下，两个应用的姿态并不是十分完美，对于那边款哪边窄，还可以进行更多测试，得到一个最佳的效果。 3.更新系统后，仪表盘右侧默认显示歌曲专辑封面和歌名了，我其实觉得没有必要，还是默认能耗那些比较好。 4.网易云新的歌词界面我觉得并不美观，歌词大小和专辑封面播放按钮那些并不协调，还可以进行优化。 5.网易云更新后还是有一些资源和移动端有出入，有些歌听不了，这里继续push团队尽快加入QQ音乐。 6在放歌的时候，使用语音进行操作，经常车机没反应，要暂停播放才会识别，这个需要优化。车机系统已经迈出了大的一步，这些小的细节部分我相信团队会非常迅速的优化，奕派也是ota的神了，爱信等，道阻且长，加油。

eπOS2.0体验报告—改进篇图1

eπOS2.0体验报告—改进篇图1

eπOS2.0体验报告—改进篇图2

eπOS2.0体验报告—改进篇图2

eπOS2.0体验报告—改进篇图3

eπOS2.0体验报告—改进篇图3

eπOS2.0体验报告—改进篇图4

eπOS2.0体验报告—改进篇图4

eπOS2.0体验报告—改进篇图5

eπOS2.0体验报告—改进篇图5

04-21

搞笑的艺小蒙

eπ007车主·车龄半年

东风奕派音响调教和场景自定义

哈喽，兄弟们，很多提了东风奕派007这款车的朋友们看过来哦，给大家分享一点干货，看了保证不虚此行，相信大家提车后没少听歌吧，是否总感觉差那么点意思，这车20来个音响，自带的全景音效环绕为何没啥感觉？下面跟着我的操作来调试一下，再去听你之前经...查看全文

东风奕派音响调教和场景自定义图1

东风奕派音响调教和场景自定义图1

东风奕派音响调教和场景自定义图2

东风奕派音响调教和场景自定义图2

东风奕派音响调教和场景自定义图3

东风奕派音响调教和场景自定义图3

东风奕派音响调教和场景自定义图4

东风奕派音响调教和场景自定义图4

04-20

搞笑的艺小蒙

eπ007车主·车龄半年

轿跑之东风奕派007，少年感满满。

提车后后到目前为止已经跑了一万多公里了，平均每天八九十公里，开油车的时候都不敢想，充电和不要钱一样，时不时的自驾游，有了奕派eπ007之后，每天开车频率也是变高了很多，心情指数也是拉满，超高的外观颜值，不止打动我的心，路过的人儿大多都能吸引他们的目光，纷纷投看过来，路过十字路口，路过学校门口，路过小吃街...无疑不是在夸小7的帅气，还记得那天晚上，停在路边吃宵夜，吃了一半听附近一桌的人在哪里聊我的车，说这车好看，另一个人还跑过去看了看啥品牌，我听他们说着我车我嘴角微微上扬，心想你们没说错，20万以内一个能打的都没有，还有次路过学校，路过的学生纷纷瞅过来，由于我贴了悬浮顶，有个小盆友过来问我这是跑车嘛...心里的舒适感还是很不错的，十多万的车带来的可不止十来万的体验，同价位真的没谁了，少年时的梦想长大了才知道有多难实现，懂得都懂，奕派007真是从视觉和体验双重拉满。缺点也是有的，人无完人嘛，目前车机软件少了点，有那么点不完美，但颜值放在这一块摆着，真是无敌了，低趴的轿跑运动风，带独立的战斗加速键，声浪能自己选择更加完美了，无疑有点美中不足，不过总体说实话，在目前各车企内卷的时代，东风奕派eπ007这已是难得的性价比之王，#东风奕派eπ007

轿跑之东风奕派007，少年感满满。图1

轿跑之东风奕派007，少年感满满。图1

轿跑之东风奕派007，少年感满满。图2

轿跑之东风奕派007，少年感满满。图2

轿跑之东风奕派007，少年感满满。图3

轿跑之东风奕派007，少年感满满。图3

轿跑之东风奕派007，少年感满满。图4

轿跑之东风奕派007，少年感满满。图4

轿跑之东风奕派007，少年感满满。图5

轿跑之东风奕派007，少年感满满。图5

04-20

用户6073450055601

eπ007车主·车龄半年

东风奕派007第三次保养体验

前言：现在新能源汽车的保养很多都是和质保挂钩的，东风奕派007也不例外。目前买车已经快一年了公里数也即将来到25000km，需要进行第三次保养了，之前买车的时候我们衢州还没有东风奕派的4s店，我提车和保养都是需要跑远路去比较远的4S店，今年...查看全文

东风奕派007第三次保养体验图1

东风奕派007第三次保养体验图1

东风奕派007第三次保养体验图2

东风奕派007第三次保养体验图2

东风奕派007第三次保养体验图3

东风奕派007第三次保养体验图3

东风奕派007第三次保养体验图4

东风奕派007第三次保养体验图4

东风奕派007第三次保养体验图5

东风奕派007第三次保养体验图5

东风奕派007第三次保养体验图6

东风奕派007第三次保养体验图6

04-19

用户6073450055601

eπ007车主·车龄半年

东风奕派007提车近一年驾驶体验分享

前言：不知不觉购车已经快一年了，总的驾驶体验还是很不错的，今天和大家分享一下这么长时间驾驶下来的感受。我是去年5月底提的东风奕派007这款车的620pro版本（不要求长续航的话530的版本性价比是最高的），目前驾驶这么久的总体体验感还是不错...查看全文

东风奕派007提车近一年驾驶体验分享图1

东风奕派007提车近一年驾驶体验分享图1

东风奕派007提车近一年驾驶体验分享图2

东风奕派007提车近一年驾驶体验分享图2

东风奕派007提车近一年驾驶体验分享图3

东风奕派007提车近一年驾驶体验分享图3

东风奕派007提车近一年驾驶体验分享图4

东风奕派007提车近一年驾驶体验分享图4

东风奕派007提车近一年驾驶体验分享图5

东风奕派007提车近一年驾驶体验分享图5

04-19

飘零z竹叶

eπ007车主·车龄1年

无固定车位奕派007车主充电方案（一）

为一名没有固定车位的奕派007电动车主，我在探索充电方案的过程中可谓绞尽脑汁，力求找到最适合自己的解决方案。今天，我愿将这套经过实战考验、行之有效的随车充电方案与大家分享。由于我在城里的居所并未购置停车位，而小区门口恰好设有国家电网的充...查看全文

无固定车位奕派007车主充电方案（一）图1

无固定车位奕派007车主充电方案（一）图1

无固定车位奕派007车主充电方案（一）图2

无固定车位奕派007车主充电方案（一）图2

无固定车位奕派007车主充电方案（一）图3

无固定车位奕派007车主充电方案（一）图3

无固定车位奕派007车主充电方案（一）图4

无固定车位奕派007车主充电方案（一）图4

无固定车位奕派007车主充电方案（一）图5

无固定车位奕派007车主充电方案（一）图5

04-03

飘零z竹叶

eπ007车主·车龄1年

无固定车位奕派007车主充电方案（二）

然而，我家的老房子并未设置地线，且16A插座距离较远，这无疑增加了充电的难度。起初，我考虑过使用接地宝和10A转16A的接头来解决问题，但经过深入了解，我发现这样的充电方式无法达到16A的充电效率，最多只能达到10A，这显然无法满足我的需求...查看全文

无固定车位奕派007车主充电方案（二）图1

无固定车位奕派007车主充电方案（二）图1

无固定车位奕派007车主充电方案（二）图2

无固定车位奕派007车主充电方案（二）图2

无固定车位奕派007车主充电方案（二）图3

无固定车位奕派007车主充电方案（二）图3

无固定车位奕派007车主充电方案（二）图4

无固定车位奕派007车主充电方案（二）图4

无固定车位奕派007车主充电方案（二）图5

无固定车位奕派007车主充电方案（二）图5

04-03

我爱吃萝卜酸菜

eπ007车主·新提车

东风奕派007—530Pro充电效率咋样

聊一聊东风奕派007 530Pro在不同充电桩上充电的效率如何。先背书下：官方给出的基于400V平台打造，搭载56.83kWh磷酸铁锂电池组（品牌为东昱欣晟，欣旺达技术背景），快充峰值功率可达96kW。实测显示，在20%-80%电量区间内，快充仅需28分钟，30%-80%区间则缩短至26-28分钟，充电效率在同级车型中表现优秀。若使用高功率桩（如120kW），从10%充至80%约需30分钟，满电时间约1小时。此外，快充15分钟可补充约200km续航，大幅缓解长途出行焦虑。来看看本人近期对东风奕派007—530Pro在云快充、特来电、国家电网的充电桩上充电的数据情况吧。云快充：云快充使用的比较多离上班地方近，基本每次30%—80%区间充电电流基本保持在160A左右，最高峰值到200A。充电至80%后保持在90A左右。90%后60A—90A这样。特来电：买车以来只在高速用过一次，30%—80%区间可以保持在180A区间，最高峰值到211A。80%后开始降低速度。90%后跳枪了。国家电网：每次回老家厦门—泰宁路上还是需要补电一次，高速上的充电桩福建这边好像也基本上是国家电网的桩。30%—80%基本保持在160A左右，偶尔蹦到180—190这样。80%后降低速度。总结：长途出行依赖快充网络，建议电量降至30%时补能至80%结束充电比较能节省时间，后面百分之二十充电太慢了。有条件的还是使用家充经济实惠，一公里才几分钱。我在外面充电桩基本核算下来要1.2毛一公里了，但是相比较油车来说还是划算的多。

东风奕派007—530Pro充电效率咋样图1

东风奕派007—530Pro充电效率咋样图1

东风奕派007—530Pro充电效率咋样图2

东风奕派007—530Pro充电效率咋样图2

东风奕派007—530Pro充电效率咋样图3

东风奕派007—530Pro充电效率咋样图3

东风奕派007—530Pro充电效率咋样图4

东风奕派007—530Pro充电效率咋样图4

东风奕派007—530Pro充电效率咋样图5

东风奕派007—530Pro充电效率咋样图5

东风奕派007—530Pro充电效率咋样图6

东风奕派007—530Pro充电效率咋样图6

04-13

残风之翼1

eπ008车主·新提车

开着奕派008带娃游动物园，全面体验

假期带着家人去动物园，既是一次亲近自然的旅程，也是对车辆综合性能的考验。我买的是东风奕派008六座Ultra纯电版，凭借其大空间、智能化配置和舒适体验，成为全家出游的“移动乐园”。奕派008的车身尺寸达到5002mm×1972mm×...查看全文

开着奕派008带娃游动物园，全面体验图1

开着奕派008带娃游动物园，全面体验图1

开着奕派008带娃游动物园，全面体验图2

开着奕派008带娃游动物园，全面体验图2

开着奕派008带娃游动物园，全面体验图3

开着奕派008带娃游动物园，全面体验图3

开着奕派008带娃游动物园，全面体验图4

开着奕派008带娃游动物园，全面体验图4

开着奕派008带娃游动物园，全面体验图5

开着奕派008带娃游动物园，全面体验图5

04-21

希望人没事就吃溜溜梅

eπ007车主·车龄1年

奕派007搬家体验

拖延症来了搬了快一个月现在才来写帖子，月初工作调动被迫退租，看着屋里堆成山的行李——三个塞到变形的编织袋、二个28寸行李箱、电饭煲挂烫机，还有一堆“扔了可惜留着占地”的零碎家电，头都大了。本来盘算着至少跑两三趟，结果奕派007直接给我上了一课：后备箱+前备箱+后座，居然一趟搬空。 --------------------- 得益于掀背后备箱452L的容积，塞下两个28寸行李箱后还有富裕的空间，旁边缝隙里见缝插针塞满衣服压缩袋。2米长的挂烫机杆子拆散从旁边斜着插进去，再用被子裹着防磕碰，后视镜都快挡没了，但好歹能关门！底板下的暗格也没闲着，瓶瓶罐罐的和充电线全往里扔，也能装不少。 --------------------- 前备箱看着小，关键时刻能救命。塞个烧水壶、工具箱这些怕磕碰的零碎全塞这儿，到新家一打开就是“生存物资包”，比翻后备箱体面多了。最上头还藏了包抽纸和剪刀，拆行李时不用满世界找工具。 --------------------- 后座塞成杂货铺。三个编织袋横着摞在后排，副驾脚垫上堆满鞋盒，门板储物格里塞着数据线、插排和一堆未拆封的快递——别问为啥不扔，问就是“迟早用得上”。中央扶手箱里居然还挤进了我的蓝牙音箱和手持吸尘器，关门时咯吱一响，心都提到嗓子眼，好在没崩开。 --------------------- 原本担心满载后开车变乌龟，结果一脚电门下去推背感还在，就是过减速带时得小心翼翼，后备箱的锅碗瓢盆叮哐响生怕碎了撒一车。好在一路有惊无险。最感动的是360全景影像，老小区窄路会车时，方向盘搓得飞起也没蹭漆。 --------------------- 搬家总结：如果你也是“扔东西困难户”，又不想被货拉拉司机看光家底，这车能让你保留最后一丝体面——装得快、跑得稳、花得少，顺便治好了我的“断舍离焦虑症”。

奕派007搬家体验图1

奕派007搬家体验图1

奕派007搬家体验图2

奕派007搬家体验图2

奕派007搬家体验图3

奕派007搬家体验图3

奕派007搬家体验图4

奕派007搬家体验图4

奕派007搬家体验图5

奕派007搬家体验图5

03-27

希望人没事就吃溜溜梅

eπ007车主·车龄1年

老车主真心话：奕派007能不能再给点力！

去年提车时觉得奕派007浑身是宝，开了一年再看——功能更新比等公交车还煎熬！官方整了个OTA投票活动，大伙儿嗷嗷投的NFC解锁、QQ音乐、哨兵模式，眼瞅着隔壁增程版都标配NFC了，咱纯电老车主还在掏手机解锁，这感觉就像去超市买酸奶，新口味...查看全文

老车主真心话：奕派007能不能再给点力！图1

老车主真心话：奕派007能不能再给点力！图1

老车主真心话：奕派007能不能再给点力！图2

老车主真心话：奕派007能不能再给点力！图2

老车主真心话：奕派007能不能再给点力！图3

老车主真心话：奕派007能不能再给点力！图3

老车主真心话：奕派007能不能再给点力！图4

老车主真心话：奕派007能不能再给点力！图4

老车主真心话：奕派007能不能再给点力！图5

老车主真心话：奕派007能不能再给点力！图5

03-29

KEYkeyKEY

eπ007车主·新提车

eπ007充电快的秘诀

在武汉的大部分时间都是去充国网的60kw或者120kw桩，大部分的桩都比较破，用的时间很久了，枪好枪坏纯看运气，充电体验不是很好。最近开车多了充电也多了，发现了几个充电快功率高的秘诀。最重要的就是，电量用的足够低，在城区到百分之3，在...查看全文

eπ007充电快的秘诀图1

eπ007充电快的秘诀图1

eπ007充电快的秘诀图2

eπ007充电快的秘诀图2

eπ007充电快的秘诀图3

eπ007充电快的秘诀图3

eπ007充电快的秘诀图4

eπ007充电快的秘诀图4

eπ007充电快的秘诀图5

eπ007充电快的秘诀图5

03-25

飘零z竹叶

eπ007车主·车龄1年

奕派007用车分享（一）

春天到了，又到了出游的季节。现在这个季节对电车续航特别友好的季节。不用开制热、制冷空调。温度适宜对电池也比较友好，续航、电耗都有保障。我目前每天的上班通行里程在23km。来回46KM,每天除了上下班开车1个半小时，还有中午也在车上午休1小时...查看全文

奕派007用车分享（一）图1

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奕派007用车分享（一）图2

奕派007用车分享（一）图2

奕派007用车分享（一）图3

奕派007用车分享（一）图3

奕派007用车分享（一）图4

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奕派007用车分享（一）图5

奕派007用车分享（一）图5

03-23

飘零z竹叶

eπ007车主·车龄1年

奕派007用车分享（二）

驾驶风格比较平稳，电耗就会控制的比较稳定。平稳驾驶不仅能省电，还能延长电池寿命。‌最让我这样的打工人满意的就是小憩模式了，由于我早上6.20左右就起床。每天就指望着午休来养精蓄锐。上车只要语音对话你好，奕派。打开小憩模式。车辆自动开启空调，...查看全文

奕派007用车分享（二）图1

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奕派007用车分享（二）图2

奕派007用车分享（二）图2

奕派007用车分享（二）图3

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奕派007用车分享（二）图4

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奕派007用车分享（二）图5

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03-23

看我在这看你

eπ007车主·车龄半年

提车半年分享。

#提车日记当决定买车的那一刻起，我的生活就仿佛开启了一场充满期待与惊喜的奇妙冒险。如今，我已经和我的爱车相伴6个月，这段时间里，我们一起经历了许多，它早已成为我生活中不可或缺的好伙伴。现在，就想和大家唠唠我和小黑之间的故事。一....明确需求，锁...查看全文

提车半年分享。图1

提车半年分享。图1

提车半年分享。图2

提车半年分享。图2

提车半年分享。图3

提车半年分享。图3

提车半年分享。图4

提车半年分享。图4

提车半年分享。图5

提车半年分享。图5

提车半年分享。图6

提车半年分享。图6

提车半年分享。图7

提车半年分享。图7

提车半年分享。图8

提车半年分享。图8

提车半年分享。图9

提车半年分享。图9

提车半年分享。图10

提车半年分享。图10

提车半年分享。图11

提车半年分享。图11

提车半年分享。图12

提车半年分享。图12

提车半年分享。图13

提车半年分享。图13

提车半年分享。图14

提车半年分享。图14

提车半年分享。图15

提车半年分享。图15

提车半年分享。图16

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提车半年分享。图17

提车半年分享。图17

提车半年分享。图18

提车半年分享。图18

03-06

风趣原野Zkx

eπ007车主·车龄半年

第一次体会到什么叫反向充电

周末开着我的奕派007去踏青，竟然意外解锁了"反向虚标"成就，没想到真实路况下还能更离谱！下午从龙泉湖返程时，仪表盘剩余续航50km，当时心里咯噔一下，毕竟离家还有将近20公里，但是，奇迹就这么发生了——连续5公里续航数字纹丝不动！空调开着23℃自动风，BGM放着《一路生花》，车载三人，甚至还有段缓坡路段，这电耗居然被我踩出了1.7kwh/km！ 25℃的春日暖阳简直是电动车的BUFF！不需要开暖气也不用开冷气，电池活性刚好处于黄金状态。返程全程20公里，表显续航只掉了10公里，遇上长下坡路段百公里电耗比城市通勤还低！第一次明白老司机说的"电动车越开越香"是什么意思了！东风这套马赫E电驱系统真的可以，智能动能回收调到轻，完全无感，但效率高得吓人。可能所有的电车都会这么省吧，但是没有开过其他的，哈哈哈建议所有电车车主都试试春天跑郊外，你会重新认识自己的爱车！你们的电动车续航极限到底是多少？有没有人开到过比1.7度电更低的成绩啊。有了这次经历以后，可能对于跑长途来说更有信心了，因为我唯一一段长途就是到张家口，京张高速到后半段的时候高速上有一大段路是下坡，哈哈

第一次体会到什么叫反向充电图1

第一次体会到什么叫反向充电图1

第一次体会到什么叫反向充电图2

第一次体会到什么叫反向充电图2

第一次体会到什么叫反向充电图3

第一次体会到什么叫反向充电图3

第一次体会到什么叫反向充电图4

第一次体会到什么叫反向充电图4

第一次体会到什么叫反向充电图5

第一次体会到什么叫反向充电图5

03-23

风趣原野Zkx

eπ007车主·车龄半年

奕派007三月续航实测！

有考虑奕派007的车主必看！刚给奕派007纯电530版做完“春季续航摸底考”，下面给大家汇报一下。 ▲实测背景坐标河北石家庄，三月气温稳定20-25℃，全程ECO经济模式+动能回收中档，不开空调，车载日常两大一小。充满电表显续航440km（WLTC标准），实际动态续航350km。 ▲硬核数据开了整整两周，表显续航实际里程还算精准掉电！每天通勤15公里上班，周末还跑了趟100km的短途自驾。现在总里程干到350km时，折算下来实际续航达成率80%！ ▲省电玄学发现三个神仙设定： 1️⃣ 动能回收中档才是YYDS！强回收太晕车，弱回收太费电，中档既能轻微拖拽又能狂薅电量 2️⃣ 经济模式≠龟速爬行！限速80的高架照样超车，电门踩到2/3依然有推背感 3️⃣ 25℃是电池の觉醒时刻！不需要开AC压缩机，电池内阻降到冰点。 ▲暴论时刻那些吐槽CLTC虚标的，其实真正应该参考的是wltc这个数据比较真实！一般来讲，城市通勤加上周末短途出游，350到400公里其实已经很不错了，你的油车如果不是特别特别省电的车型，基本上也得20天左右加一次油，何况充满电才35块钱，要啥自行车。

奕派007三月续航实测！图1

奕派007三月续航实测！图1

奕派007三月续航实测！图2

奕派007三月续航实测！图2

奕派007三月续航实测！图3

奕派007三月续航实测！图3

奕派007三月续航实测！图4

奕派007三月续航实测！图4

奕派007三月续航实测！图5

奕派007三月续航实测！图5

03-23

我爱吃萝卜酸菜

eπ007车主·新提车

新能源车电池电量应该如何管理？

以下是本人对于一些电动车电池的一些理解： 1. 充电习惯避免过度放电：尽量不要让电池电量低于20%再充电。当电池电量过低时，会影响电池的使用寿命。例如，在日常使用中，如果车辆的电量显示剩余25%左右，就应该考虑充电了。避免过度充电：同样，也不要长时间过度充电。大多数电动汽车在充满电后会自动停止充电，但如果充电设备存在故障等特殊情况，过度充电可能会对电池造成损害。一般情况下，当车辆充满电后应及时拔掉充电插头。浅充浅放：如果条件允许，采用浅充浅放的方式对电池更好。比如，日常短途出行后，就可以进行补充充电，而不必等到电量消耗很多。 2. 充电环境温度适宜：理想的充电温度在25℃左右。在高温环境下充电（如夏季阳光直射时），电池的散热负担加重，可能会加速电池的老化；在低温环境下（如冬季），电池的充电效率会降低，充电时间可能会延长，并且长期在低温下充电也不利于电池健康。如果在寒冷天气充电，可以尽量选择在地下停车场等温度相对较高的地方。干燥清洁：保持充电接口和充电设备的干燥清洁。如果充电接口潮湿或者有灰尘、杂物等，可能会影响充电效果，甚至引发安全问题。在插拔充电插头之前，可以先检查接口是否干净，如有必要，用干净的布擦拭一下。

新能源车电池电量应该如何管理？图1

新能源车电池电量应该如何管理？图1

新能源车电池电量应该如何管理？图2

新能源车电池电量应该如何管理？图2

新能源车电池电量应该如何管理？图3

新能源车电池电量应该如何管理？图3

新能源车电池电量应该如何管理？图4

新能源车电池电量应该如何管理？图4

新能源车电池电量应该如何管理？图5

新能源车电池电量应该如何管理？图5

03-22

用户6073450055601

eπ007车主·车龄半年

东风奕派007雨刮更换分享

前言：经过夏天的暴晒和时间的推移，奕派007的雨刮器使用时经常发出异响。最近终于攒够积分在奕派商城兑换了一个雨刮（评论区看到这个雨刮表现不过），准备换下原车可以淘汰的雨刮了。今天和大家分享一下东风eπ007更换雨刮的详细步骤及注意事项。首先...查看全文

东风奕派007雨刮更换分享图1

东风奕派007雨刮更换分享图1

东风奕派007雨刮更换分享图2

东风奕派007雨刮更换分享图2

东风奕派007雨刮更换分享图3

东风奕派007雨刮更换分享图3

东风奕派007雨刮更换分享图4

东风奕派007雨刮更换分享图4

东风奕派007雨刮更换分享图5

东风奕派007雨刮更换分享图5

03-18

用户6073450055601

eπ007车主·车龄半年

东风奕派007家用充电桩的使用

前言：东风奕派007的车主购车的时候都有一个购车礼会赠送一个家用充电桩和30米布线的免费安装权益，这个家用充电桩可谓是真的香，今天分享一下自己在使用东风eπ007的家用充电桩的情况。首先要有固定车位或者院子安装充电桩（我家是自建房有自己的院...查看全文

东风奕派007家用充电桩的使用图1

东风奕派007家用充电桩的使用图1

东风奕派007家用充电桩的使用图2

东风奕派007家用充电桩的使用图2

东风奕派007家用充电桩的使用图3

东风奕派007家用充电桩的使用图3

东风奕派007家用充电桩的使用图4

东风奕派007家用充电桩的使用图4

东风奕派007家用充电桩的使用图5

东风奕派007家用充电桩的使用图5

东风奕派007家用充电桩的使用图6

东风奕派007家用充电桩的使用图6

03-18

KEYkeyKEY

eπ007车主·新提车

超超超超级期待哨兵模式

上周三早上，我跟往常一样，准备开车去上班。走到车旁，我就发现不对劲，前一晚还好好的右前叶子板，居然出现了一个小凹槽。那可是我刚买不久的爱车，平时宝贝得很，这一下，我的心瞬间凉了半截。我围着车转了好几圈，满心都是疑惑。前一天晚上充电...查看全文

超超超超级期待哨兵模式图1

超超超超级期待哨兵模式图1

超超超超级期待哨兵模式图2

超超超超级期待哨兵模式图2

超超超超级期待哨兵模式图3

超超超超级期待哨兵模式图3

超超超超级期待哨兵模式图4

超超超超级期待哨兵模式图4

超超超超级期待哨兵模式图5

超超超超级期待哨兵模式图5

03-25

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eπ007车主·新提车

选奕派007的理由

其实最早了解到奕派的车是008，因为价格不贵但是空间超级大，最早试驾的也是008，当时觉得要买大一点的车，也顺便试驾了007，但是没有留下多大印象。现在来说说为什么到最后我选择了奕派007，也给犹豫的大家一个参考。 1.最早我是想买小鹏mo...查看全文

选奕派007的理由图1

选奕派007的理由图1

选奕派007的理由图2

选奕派007的理由图2

选奕派007的理由图3

选奕派007的理由图3

选奕派007的理由图4

选奕派007的理由图4

2024-12-07

没有更多了～