认证：eπ007车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
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期盼了很久的eπOS2.0终于是推送了，在体验了十多天之后我想做一个不是那么完善的体验报告，首先说一下优点部分。 1.首先ui更美观了这一点毋庸置疑，现在的系统更像新能源车，美观程度较1.0版本有了很大进步。 2.新系统下可以分屏操作，同样也是更加美观了，可以边看歌词边看导航。 3.地图界面显示的信息相较于前一版本也有了提升，显示的东西更多了，使用起来更应手。 4.地图除了红灯倒计时也加上了绿灯倒计时，这个是真好用，因为有时候不知道绿灯剩多少，慢慢悠悠的开，导致要多等一轮，可以省不少时间。 5.仪表盘对于周围车辆的建模更加主动了（虽然我觉得没有什么用） 系统刚改版，可以优化的地方还有很多，我也感觉还有很大的进步空间，还是愿意相信奕派团队的，不说效率多高，至少态度很诚恳，加油
上一篇说完优点，这一篇想提出一些改进意见，并不是问题，而是可以做得更好。 1.在分屏状态下，遇见路口时，导航的转向提示会阻挡住红绿灯倒计时（图1和图2），我觉得提示牌可以小一点，没必要占用将近一半位置。 2.感觉分屏状态下，两个应用的姿态并不是十分完美，对于那边款哪边窄，还可以进行更多测试，得到一个最佳的效果。 3.更新系统后，仪表盘右侧默认显示歌曲专辑封面和歌名了，我其实觉得没有必要，还是默认能耗那些比较好。 4.网易云新的歌词界面我觉得并不美观，歌词大小和专辑封面播放按钮那些并不协调，还可以进行优化。 5.网易云更新后还是有一些资源和移动端有出入，有些歌听不了，这里继续push团队尽快加入QQ音乐。 6在放歌的时候，使用语音进行操作，经常车机没反应，要暂停播放才会识别，这个需要优化。 车机系统已经迈出了大的一步，这些小的细节部分我相信团队会非常迅速的优化，奕派也是ota的神了，爱信等，道阻且长，加油。
在武汉的大部分时间都是去充国网的60kw或者120kw桩，大部分的桩都比较破，用的时间很久了，枪好枪坏纯看运气，充电体验不是很好。 最近开车多了充电也多了，发现了几个充电快功率高的秘诀。最重要的就是，电量用的足够低，在城区到百分之3，在...查看全文
上周三早上，我跟往常一样，准备开车去上班。走到车旁，我就发现不对劲，前一晚还好好的右前叶子板，居然出现了一个小凹槽。那可是我刚买不久的爱车，平时宝贝得很，这一下，我的心瞬间凉了半截。 我围着车转了好几圈，满心都是疑惑。前一天晚上充电...查看全文
其实最早了解到奕派的车是008，因为价格不贵但是空间超级大，最早试驾的也是008，当时觉得要买大一点的车，也顺便试驾了007，但是没有留下多大印象。现在来说说为什么到最后我选择了奕派007，也给犹豫的大家一个参考。 1.最早我是想买小鹏mo...查看全文
其实最早了解到奕派的车是008，因为价格不贵但是空间超级大，最早试驾的也是008，当时觉得要买大一点的车，也顺便试驾了007，但是没有留下多大印象。现在来说说为什么到最后我选择了奕派007，也给犹豫的大家一个参考。 1.最早我是想买小鹏mona03的，当时被发布会上说的吹的神乎其神，在犹豫了半个月之后下了订单，但是要等8-10周。 2.这段时间其实我也没有了解奕派007，但是有那么几天突然高强度在小红书上刷到，了解到530pro的价格也才13.66万，不比mona贵多少，并且能送不少东西，底盘也好很多，就产生了强烈的兴趣。于是联系到了之前的销售（联系了我很多次我都没理）。 3.到店里之后，重新看了看车，了解了现在的一个政策和优惠啥的，很快就下定了，店里送的东西挺多，也给了一定的优惠，下订单的第二周就提车了。 配置是纯电530pro+马牌轮胎+19寸轮毂+舒享包+向阳金外观，舒适性配置基本上拉满了。 说说优点: 1.帅，就一个字，尤其加上电动尾翼之后更是帅，侧身姿态很低趴，有一种幻视小米su在的感觉。 2.空间大，将近4米9的车长加上掀背式后备箱，不管是坐人还是放东西都很大。 3.行驶质感，前麦弗逊后五连杆独立悬架，这一点就把小鹏mona爆了，开起来很舒服，滤震效果好很多。 4.比起小鹏mona，这台车我没有任何妥协，基本上能拉满的都拉满了。 再说说缺点: 1.刚提车一周左后，充了一次电，第一次96到10的电大概跑了370公里，不知道算怎么样，感觉好像一般。 2.刹车和油门快速踩下去的时候有时候会有异响，如果后面还有这种情况会去4s点看看。 3.隔音一般，单程玻璃➕无框车门，其实还能接受。 4.没有方向盘加热，之前以为还好，最近天气冷了之后感觉手确实挺凉的。 5.座椅通风加热只有坐垫有，靠背没有。 基本上就是最近的体验，到现在也才开了500公里，后面会出更多的用车体验，欢迎奕派007车主评论区一起讨论。
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