认证：宝马X3车主·车龄2年
简介：来和你大哥打个招呼吧
二猫离家出走了
目前开了9年了，11万公里，还在正常使用，差速器渗油更换了油封，蓄电池去年换了，4个轮胎的转速探测器全换过了，变速箱油一直没换，过了10万，4s店也不给换了，有点想去外面换又怕换了反而出问题。其他没啥大毛病，最近冷车开的时候有点咯吱咯吱响，大概率是下摆臂球头老化了，不过开一会儿就好了，估计还能用个几万公里，刹车盘磨了不少，不晓得该不该换新的了。
用户7199615761385
提问X3保养2万公里需要更换刹车片吗，听身边X1的哥们说到了两万公里就得换刹车片呢？
城复于隍
曾经的梦想终于实现，白外红内帕梅行政加长铂金版。定制大约等了5个月到货，选装SC组件、后轮转向、红内、90升油箱、抬头显示、车道变换辅助，贴了下耳朵。当时是为了给10多年没换车的母亲挑一辆车，当时看的还有揽运、amggt50。揽运是很舒服的车，家里也比较喜欢；amg一听启动就pass掉了，最终还是选了帕梅。因为车是给母亲开的，没有太多动力上的要求。不过开起来的时候，确实感受到比我的同排量x5暴躁很多，很乐意降档。 相较于x5，缺点主要是：1.硬，刹车油门方向盘座椅全都硬，开起来费劲，市区通勤不错，开久了是累的。2.智能化程度还是差点，车机逻辑差点，没有接近自动开锁，360倒车导向轨道做的不细致，方向盘按键少。3.有些地形不好通过，第一天下地库我就擦底盘了，当然这不是车的问题是我的。相对的，优点也很明显：1.空气悬挂感受十分明显，帕梅底盘调校真的比国产无空悬x5强太多。2.pdk名不虚传，虽然不是911的那种，但是感受得到区别。3.内饰外观，这个不用说了，5.2米的轿车真的很拉风，因为买的是铂金版，该有的配置都在线了，虽然是上路没多久出新车，还是很喜欢。 很开心可以买到梦想的车，继续努力！
红豆汤
用车总结 都说宝马的特别好开，偏向操控。但是一直没有人跟我说什么叫操控好。我用心感受了下，不懂什么叫专业。大概几个方面说一下吧。 【底盘】这一点是我最喜欢的。悬挂的软硬真的超级棒。铺装路面的时候感觉重心特别平稳，尤其是过个不高不低的减速带的...查看全文
欧叔侃车
电动车你修得起吗？
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