简介：无忌屌天下。。。。。。。。。
用户3434515847463
长城的这个问题存在很久了，老是高配置大轮毂，硬派越野啊老魏，265/65/17或者265/60/18不好吗？大轮毂给个选配就行了，需要的选不需要的不选，265/55/19很难找到心仪花纹的AT，主流品牌几乎没有这个型号！！喜欢素车改轮胎的怎么选？还得改个轮毂呗？是不是浪费资源？并不是每个人买了都会改这改那的，看着两款的配置真是糟心，消费者需要什么不需要什么不能完全自主决定
越野之道
硬核越野玩家+硬核路线+硬核越野车，再加上小小车评人王子，后城大石头穿越探索之旅正式启程！北京出发，驾驶二代哈弗H9穿过迷雾和细雨，登顶后看到极美晚霞，读万卷书也要行万里路，80后奶爸带娃妙招分享！...查看全文
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本人拥有过的车按顺序，吉利豪情，富康，213，毕加索，陆巡4700，现在开吉姆尼，图个城市停车方便，但确实太小了，准备再换辆车。 第一眼就看上了坦克500hi4t,（试驾了坦克500和hi4t两个车型）考虑到地处西北冬季漫长，又因为工作性质对电太清楚了，所以对有电池的车非常谨慎。（个人认为买车玩4-5年就扔，并且不越野，且可以每日在家充电，可以买电车，三者缺一不可，想买上玩玩再卖，就别开玩笑了，扯远了）。坦克500就像拥有过的陆巡不适合家用，纯玩，商务可以。 听说新款h9和新款普拉多要上市，就开始等这两款车。新款普拉多早上市，去4s仔细了解一下，我认为，它不是卖车是侮辱人的智商，什么年代了，简直就是“谁爱我，我奴役谁”的宣言，直接无视。 新款h9店里到试驾车了，第一时间去和500hi4t做了对比试驾，来回换车对比试驾了两遍。 对比500hi4t，h9坐在车里空间舒服，座椅也不差，500座椅更舒服些。动力当然500hi4t好，h9也够用。后备箱h9完胜，后排还能放平。根据开过多辆车的经验，坐在车里我更在意空间的舒适，不压抑很重要。这方面h9也更好。直接下单锁定优惠。等柴油上市再和汽油版比对后确定具体买那个。如果优惠结束前柴油版还不上市，就买汽油车了。 顺便说: 前锁一定要选，可以不用不能没有，某年冬季去禾木完全看不到路，当时经验不丰富，再雪中行驶错车时我的车没停（车速很慢），一个前轮直接悬空离地（估计当时只有对向两个轮子着地了），车头下倾，眼里看到的就是悬崖下的大地，一把方向有险无惊，回到路上才知道人出汗能瞬间湿透衣服。除了玩刻意用锁，这辈子我就用过这一次锁。即便不用经历这样的事，硬派四驱车缺把锁总是不得劲，完美按钮键怎么能空一个呢？！
兜兜里出甄品
预测新款212会和烈马一样，最终还是归于沉寂，原因:出去越野的时间远低于正常出行通勤的时间，很多人只需要狂野的越野外表，不需要越野的内核。不然增加了通勤油耗又降低了乘坐舒适度，会让很多人止步，所以结果可以而知。
分秒必争画板DSU
看了报价我退订单了，有多少车友跟我一样，退订单的
幸福奶茶uXq
这一下浇灭了我买这车的希望
立场派
安全气囊和座位数（h9太短）不满足需求，可惜了一辆好车，也期待黑武士上市。 26年希望能上七座（是为了要资质），6安全气囊，雾灯，后备箱电源，电尾门，17寸轮毂，拖拽这些呼声比较高的配置。目前这些配置都没有... 看国家政策，现在国家政策出来倒逼出上电，而且大概率走混动纯电并行路线，上了电更有利于露营当工具车，价格肯定也会上涨，未来h5会是啥样，欢迎大家讨论... 也欢迎李总透露下未来这车型走向，是否还会存在这个车系...
第九号车
新哈弗H5素车尽量不要去越野，能加装底盘护板尽量加装，原车护板只有轻微的保护作用。
altdbj
强烈建议轮毂尺寸能选择！高配19寸轮毂买不到雪地胎、AT胎啊。
邓小微
车云网
前几天BJ60雷霆以25.98万元的起售价正式上市，作为一台增程动力的城市越野车，它有大梁、后锁和电四驱，但我体验后觉得它并不适合越野，而是适合长途穿越的旅行，综合续航里程达到了1200km，这才是它最大的优势！...查看全文
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