简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视线
文：懂车帝原创 常思玥[懂车帝原创 行业] 5月25日晚间，小米汽车发布答网友问，针对小米YU7的相关配置再次发文进行说明。小米介绍，小米YU7配备了现如今量产车中最大的蚌式铝机盖，面积达3....查看全文
悦视左右
近日，我们从凯迪拉克官方获得消息，全新凯迪拉克XT4迎来了正式上市发售，新车的官方指导价格为15.99万元到18.99万元。作为一款豪华紧凑型SUV车型，新车在内饰、配置以及动力等方面进行了全面升级，为消费者带来了更加出色的驾乘体验。新车究...查看全文
晓生说车
日前，全新一代福特探险者渲染图正式曝光。据悉，新车将会对外观、内饰、配置等方面进行全面升级，而搭载的依然是2.3T发动机。外观方面，新车采用了全新的设计风格，整体造型更为硬朗、霸气。同时，带C字形日行灯的头灯组，也提升了前脸的侵略性。...查看全文
IT之家
IT之家 5 月 23 日消息，财联社援引多位小米汽车终端销售人员消息称，小米 YU7 展车或将在本月底左右到店，“具体时间会由总部统一安排。”按计划，小米 YU7 将于 7 月正式上市，届时将公布售价。小米 YU7 于昨晚预发布，未公布价...查看全文
狂野女司机
轰轰烈烈的红色系柿柿如意的橙色系光彩夺目的黄色系青春洋溢的绿色系青青草原的青色系静谧宁静的蓝色系高贵典雅的紫色系低调奢华的黑白色雷总樱花树下的YU7雷军发布会刚结束，保时捷卡宴Turbo工程师群就炸了——✅ 硬刚豪华燃油车：690马力双电机...查看全文
大河汽车
在5月22日的小米汽车技术发布会上，小米YU7首次披露了车身安全防护细节。该车型以“铠甲笼式车身”为核心设计理念，全系标配四门防撞梁及2200MPa小米超强钢材料，宣称覆盖C-NCAP、C-IASI等所有主流碰撞标准测试要求，试图以“硬核安...查看全文
身价十万短剧
5月22日 ，小米15周年战略新品发布会召开。此次发布会，最让人关注的无疑是关于小米YU7的售价。不过此次发布会上，作为小米创始人的雷军并没有公布该车型的具体价格。实际上在发布会前几个小时，雷军就曾发文透露，YU7预计7月正式上市，不会公布...查看全文
吴佩频道
正如我今天解密的长视频所说的一样（可搜索“吴佩”微博），当小米汽车在SU 7 之后推出 YU7 车型，业界普遍认为这是品牌向上突破的关键落子。...查看全文
车与言论
热切期待2026款本田CR-V它来了，这里可能不会有成群的粉丝屏息以待，因为2026款是CR-V家族推出的第一款专注于越野的车型，CR-V混合动力越野版。虽然新增的标准功能和新的配置等级带来了价值，但整个系列的价格都上涨了。...查看全文
车迷拾光者
日前，2026 款别克昂科拉 GX 官图发布。作为中期改款后的年度改款车型，其定位小型 SUV，延续中期改款外观设计，前脸采用多边形前格栅和分体式前灯组，车身颜色新增宝石蓝金属漆，取消日出红金属漆。...查看全文
油城车事
当紧凑型SUV市场正被新能源车型快速渗透时，传统豪华品牌正在经历微妙的产品调整周期。上汽通用凯迪拉克宣布，2025款XT4将于本月25日正式上市。作为凯迪拉克品牌在30万元内市场的战略车型，这次年度改款动作值得关注。从目前公开信息来看，新款...查看全文
小龙与大科
首先欢迎大科来到我家，是你让我有了独属于自己的车。 这辆科帕奇的到来，比我22年提亚洲龙的时候还要高兴一些，毕竟那台车是媳妇开回来的，这辆大科是我跑了二百多公里高速开回来的。好了，闲言少叙，这篇文章写给选二手的看官老爷们。 首先说一下，为什...查看全文
用车社
提及豪华中型SUV，奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC往往是众多消费者脑海中的首选。而二线豪华品牌里也有些不错的选择，像凯迪拉克XT5、林肯航海家等，实力也都不可忽视，而且价格更厚道。就比如凯迪拉克XT5，主销车型直接降16万多，指导价39....查看全文
勇者柳叶刀007
内部消息下周新款XT4上市 将搭载凯迪拉克全新的车机系统 内饰颜值焕然一新 新车预计将采用一口价形式？(待考证) 至于是全款还是金融一口价未知 如果在昂科威s的基础上加个2-3万可以直接上个2.0T高功版的凯迪拉克，你会考虑吗？
zxcm
距离提车已有两年多时间，沃尔沃XC40在技术方面一直在创新，也不断地给我惊喜，很多刚提车了解到的遗憾都在逐步得到弥补。 刚提车时，好不容易实现了手机APP与车机的互联，可以使用手机APP解锁和锁定车门、远程启动车辆、远程打开车辆空调，这对于...查看全文
金舆说
大众汽车集团近日宣布，旗下畅销紧凑型SUV车型T-Roc（探歌）即将迎来全面升级。第二代T-Roc（探歌）确定于今年8月正式亮相，该车型将首次搭载集团最新研发的强混合动力系统，标志着大众在电动化转型道路上迈出关键一步。...查看全文
图说汽车
小米YU7距离上市的日子越来越近了，预估上市时间可能会在6月底，入门版班依然可能是非激光雷达版本，可能会提供选装方案，但是从目前的20——25万区的SUV车型来看，智己LS6全系标配激光雷达，价格才21万左右，极氪7X搭载双英伟达芯片，起售...查看全文
车界八卦
日前，Jeep全新的第三代指南者在意大利亮相了，来头不小，基于斯泰兰蒂斯集团那个STLA Medium平台打造的，而且一口气给出了三种动力选择：48伏轻混、插电混动，还有咱们现在特火的纯电动。纯电版还有两驱和四驱可选，最长续航能跑到650公...查看全文
用户2900610893885
阿虎么么哒
典型判例，安全提示:智驾≠自驾 安徽高速小米汽车智驾撞墙事故调查结论已出，现摘要如下: 1.驾驶员上高速后违规长时间使用智驾系统作为主要驾驶，没有按照小米智能驾驶的提示作为辅助驾驶，车辆行驶中与车上同车人谈笑，玩手机，忽视道路安全标志和提示，放弃对车辆的控制，严重违规违章，负主要责任。 2.本次事故中，小米汽车车主违规出借车辆且没有严肃提醒驾驶人在使用智能驾驶时不能放弃对车辆的控制，负连带责任。 3.小米汽车智能驾驶系（ L2级）符合通行标准，小米公司在小米汽车手册和智能驾驶系统界面上作了明确告知和提示，“智能驾驶只是辅助驾驶，驾驶员自始至终不能放弃对车辆的控制”，小米公司尽到了告知的义务。 4.小米汽车的安全防护装置符合国家标准，小米汽车的车门设计没有缺陷。本次事故中小米汽车没有责任。 5.驾驶员是有民事能力的大学生，明知高速上车辆行驶有重大安全风险而置意使用辅助驾驶作为主要驾驶，长时间放弃对车辆的控制，主观上有侥幸的心理，有放任事故发生的故意，造成三死的重大安全事故，面临刑事诉讼。 本次事故过程基本还原，责任界定也已明晰。唉！让人叹息的是三位花季少女为“迷信智驾”付出生命的代价！ 估计，本次事故，小米公司不会对遇难者作出任何补偿。但雷军可能以个人名义向三位遇难者家属给予一定捐助资金，毕竟都是米粉也是老乡。 再次提醒： 1.现阶段的任何智驾系统都是低级别智能系统，只能在特定场合应用，不能代替人驾。年轻人有强烈的好奇心，更容易接纳新事物，这是正常的，但千万别一味迷信广告宣传，被炫酷之词洗脑，放松基本的安全意识，最终酿成血的教训！ 2.智驾只是辅助工具，工具是中性的。如果你用刀切肉，不小心把手切了，你能去找卖刀的承担责任吗？责任不在工具，是不正确使用工具的人！
探途观岳
对我来说，330够了！ 担心几点 一、330智领黑色+酷黑买不到了！或者只能买到库存车！ 二、后面330没有了，只能买380了！我又不喜欢380！ 懂行的哥哥们，讨论下！
智驾未来DriveNEXT
刚刚，沃尔沃全新XC70官宣“重出江湖”，但这次它不再是那个北欧越野硬汉的瓦罐原型，而是披上了长续航超级混动SUV的外衣，为中国市场量身定制。不是纯电，而是“过渡型选手”——与其说是情怀复刻，不如说是沃尔沃对市场现实的冷静下注。...查看全文
天天娱乐呐呐呐
在对一款全新的汽车进行评价时，外观、性能和安全性是绝不能忽视的重要因素。沃尔沃XC40极夜黑版作为一款集这些特点于一身的SUV，其卓越表现值得每一位潜在车主关注。以下是我驾驶这款车型后的详尽体验分享。从外观设计来讲，沃尔沃XC40极夜黑版散...查看全文
坦荡的溪水C7Sp9g
熊猫小阳哥
我一直以为，“增程”和“插混”不过就是换了个名字的同一套技术，直到这次五一跑了一趟1000公里的高速。我开的增程车，朋友开的插混，同样的路线、差不多的车重和尺寸，结果却完全不一样——油耗、驾驶感受甚至续航状态，全都让我重新认识了这两个看起来...查看全文
接下来的3个月，是决定下半年价格战走势的关键月份，而在6月、7月、8月，上市的SUV车型看，都可能对现有定价体系造成严重冲击，尤其是在20-25万区，可能价格会有不小幅度的下调。关注老图，持续输出新车信息。...查看全文
Ming的小车车
历经一个月，C40终于提车回家了。看着自家的小白车，那溜背的造型，由衷的欢喜，我一定会好好对他的~ 由于买车是为了上下班通勤，因此，首次上路就选择了通勤的路线，从浦西内环一路高架到张江，27公里左右。 首先，续航。由于上海开始降温了，周末...查看全文
路咖汽车
众所周知，国产新能源汽车在底盘堆料上一直都是遥遥领先的存在，路咖汽车今天给大家带来一辆底盘堆料的“老炮”品牌的新能源车型，就是这辆沃尔沃C40。...查看全文
智选车
一方面是高位油价增加了用车成本，另一方面则是电动车市场早已成熟，那些唱衰的老曲调早就成为过去式。那么，在当下的纯电动车市场，如何选择一台纯电动车也是一个难题。...查看全文
丰富纳河8u3
似乎看到不少在车友圈里反映探界者plus质量问题的，感到很迷惑，难道我跟你们买的不是同一款车？ 失速，这个车怎么会失速？去查一下它的混动工作原理吧，不要说在有电状态下，即便没电，这台1.5T的阿凡达燃油发动机也完全强劲够用。我日常多数时间是匮电在跑，不管高速还是市区，平路还是坡道，毫无问题。即便在电量为零的情况下，翻越高原折多山、爬都江堰灵岩寺陡峭的长坡，动力也丝毫不减，更没有出现过任何失速的现象。 报故障码，提醒维护车身稳定系统、提醒维护电子制动系统，我从来没出现过。只有从4S店提车出来的时候，由于油箱是空的，电量也很低，系统限制了驱动电机的输出功率，仪表提示动力性能下降，加完油就恢复正常了。 油耗增高，没有的事。我匮电的时候比较多，几乎不用纯电模式，都是智能电混，所以用油算多的了，八千多公里下来，我的综合油耗也只有5L多一点。如果充电勤快点，纯电模式用得多同学，一定会远低于这个数字。 充不满电、不能进档、打不着车、趴窝…这些闻所未闻，从未出现。我去年8月提车，开到现在，这台探界者plus没有出现过任何问题。 一台好车。 当然，它也有缺点，我以前也说过。音响差，胎噪风噪偏大，滤震不够好，驾驶舱视线略有不足等等，但这些都不是质量问题。十几万的车，性能好就OK了，要更高的舒适性，这点钱不够的呀。
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