简介:一个路过的奥特曼
懂车帝原创
1999年中国曾经举办过一次WRC世界汽车拉力锦标赛,自此WRC就再未曾于中国举办,26年后,我们带着小米SU7、问界M9、极氪001FR、理想L6、极氪007、享界S9、坦克400、比亚迪方程豹、海狮,腾势Z9 GT等近30辆中国车,前往...查看全文
美国大力神 “空运” 背后竟藏着这样的故事?坦克 400 修车神还原《飞驰人生》?iCAR03 在 WRC 场地大跳华尔兹?世界顶尖WRC车手辣评中国车?40 年一遇黑河大雪下的测试大揭秘!2024 懂车帝全球冬测,三地极寒破冰之旅高能来袭...查看全文
会骑车的小于哥
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小莫单车测评TV
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正能量花猫A0Z
近日,广州一粉色劳斯莱斯被大货车撞损的事情频繁登上热搜,一时间成为了全民的话题,劳斯莱斯女车主在撞车后娇羞捂脸让人欢喜,不让货车司机赔付一分钱更显大气,被人称赞“人美心善”,没想到反转却也来的如此之快!...查看全文
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阿汤锅很OK
《内燃机备忘录》05,体验三大神车上集!...查看全文
zmfhy
请问这是个什么牌子车?好帅
专卖电车人
#哪吒GT提车作业【购车经历】 家里之前开的红旗的HS5,一辆19款一辆22款。五一之前去淄博赶烤,回来的路上路过青岛,第一次看见它就是在青岛车展上,回合肥之后就立马去下定了!定这款车原因就冲着无边框的双门还有轿跑的外形,这辆车买来也就是通勤代步,周边旅游开...查看全文
枫行视界
10万元内的运动家轿还能再降价吗?这样的内卷中,吉利缤瑞COOL到底能不能打?...查看全文
斯木兄
爆燥的张老头
因为被销售坑了,落地快10万块了。而且只送首保而已! 这车动力确实还可以。音质挺不错,至少我试驾过10万左右的车当中这个车,这车的音质算不错了,比长安的要好。 除了对音质和动力稍微满意一点,其余的都是槽点。 这车的车机对比其他国产车真的惨不忍睹,和日系有得一比。 目前加了700块钱油,开了800公里左右,车机显示续航还有200多。 目前已知原地转动方向盘的时候,或者是转大弯的时候,方向盘下面有异响。车机用蓝牙接听电话,基本上是听不到对方说话的,放出来的都是杂音,不然就是断断续续偶尔能听清楚对面说的一两个字,又或者是刺耳的电流声。 一体式座椅舒适度不怎么好,而且头枕无法放到颈部位置。车机比较弱智,语音控制大多数语音操作都识别不清楚。这两点对比长安的话差距太大了。 因为是非独立悬挂的,路上,但凡有点坑坑洼洼,都能传递到车内,对后排乘客真的很不友好。 想买这车的兄弟,我建议你们多试驾一下其他品牌的同级别车型,或者是稍微多加几千块钱,买高一个级别的低配车型(锐程plus/艾瑞泽8/影豹/油腻V等)都比这款车要好。
邓承晧
号称优惠4.2万,其中2.2万优惠是取消了免息,取消了增够,取消了之前的店内红包的。所以并没有降多少也就几千而已。另外两万权益,实际价值可能也就值个五千,666抵5000是一直有的。综合起来并没有很吸引人,老车主也别觉得太背刺了,准备入手的在忍一忍,不过一场营销噱头而已。
拉米是只小卷毛
如果没有家充桩,就不建议购买增程版,要么买纯电版,要么出门左转买油车。道理很简单:增程纯电续航短,可能1-3天就要充一次电,有家充桩可以解决充电频繁的问题,纯电版可以一周充一次(周末去外面充电站充就好了),增程版的油耗不可相信仪表盘上的数据...查看全文
MH999HH
售价42万!又有点想冲动了
C519焦点
本田把最快前驱车带来了,意义非凡。最快的前驱车 那些拿什么奥迪 宝马那些车比的,这种车不是比品牌,他们不是最快的后驱或者四驱什么的 但TypeR是最快前驱,只有梅甘娜RS可以和他比一比,很多国人的观念问题。作为汽车爱好者 虽然买不起,但要恭喜各位订车的老板国内圆梦 最快前驱。本田赛车代表一种精神,纯粹的前驱 手波 涡轮 速度 的追求 真的难能可贵。 Honda is the best
木我思路
中规的思域typer发布拉,价格42万元,各位小伙伴准备冲嘛!首批200台奥!
巨无霸挖掘机
📒等车日记 等车的日子对我来说,不慌,而且轻车熟路的 2022-7-4因为工作原因,没看上高合的官方直播,但是也不管,先预订了再说 2022-8-26成都车展还是错过了直播,男人嘛,没办法赚钱要紧 好在我也是HiPhi X车主,...查看全文
国产新能源支持者
看图,某银行利率低,我的贷款1分钟到账! 银行APP自己弄,不要去银行门店!银行APP自己弄,不要去银行门店!银行APP自己弄,不要去银行门店!不要被门店的人忽悠! 银行贷款,付全款,对你对我都好!
播完了,口干舌燥。好像还有不少兄弟没看到,还在私信我,有需要的继续评论打个2吧!还是够30,我就周末在播一次。
爱咖啡的BRZ
官方活动,主要还是想知道BRZ的原厂赛道性能到底如何,所以第一时间报名了。斯巴鲁的准备出乎了我的预期,算是比较用心的,活动组织的很有序,氛围也很好,赠送的小礼品也很精致,很实用(头盔)。 一开始在安全车带领的情况下,主要还是以熟悉赛道油门力度、刹车力度、入弯走线等为主,5圈下来慢慢熟悉节奏了。因为今天下过雨,没敢用赛道模式,日常模式下有几次弯心给油也滑起来了,得益于稳定系统,车身姿态非常好控制,所以后面弯中给油心里也比较有底了,总之整体操控真的很棒,算是比较极致的一次驾驶体验了,一开始初上赛道还会有些小担心,到最后就是完全在享受操控BRZ的感觉,这种乐趣意犹未尽。 总计一下午跑了约20圈,基本是5圈一组,3个组轮着开,一开始还担心油温的问题,实际天马赛道连开5圈油温没啥大影响,110℃左右吧,刹车会有点衰减。5圈下来打开发动机盖散散热,正好自己也休息一下,休息室准备的小点心吃吃喝喝补个给,欣赏赛道其他组车手的表现,这个节奏舒舒服服的。 小组最终排名第四,遗憾没能拿到小奖杯真实赛道小白,第一次跑到1分23的成绩还蛮满意的。体验为主,下次有活动应该还是会参与的,官方包场感觉更安全一些吧,就是赛道是真的费胎费油啊。 回家高速的路上回想着一天的体验,又想到了86的价格,感觉这车买对了
TR0Y 心肝大王
【先说点干货】 说几个只有车主才能体会到的缺点,异响等通病就不表了。 1、对我们来说,最大的一个缺点,其实是副驾座位不能调整高度。我当然不在乎手动调节,也不会经常调,但不能调整导致老婆大人很不高兴,她坐的很低,腿的位置不自然,也很尴尬。节省成本没必要省到这个地步。BRZ车主哄老婆真的很不容易。 2、方向盘的调节幅度有点小了。如果前后能多给一公分对我来说就正好。当然更好身材的朋友没问题,但可以更兼容一些。 3、喇叭的声音车内听到太大。第一次按喇叭的时候把我吓到了,感觉不是车外在响,是在车内按喇叭,并且声音还不是好听的喇叭。这绝对是设计上有点不下功夫。 4、刹车有点软。这一点习惯以后,踩深点就好了。新车刹车叽叽叽声音很大,现在好一点了。 【说点感想】 能有支持我的老婆,能自己赚钱买一个大玩具,真的太幸运了,真的太幸运了。有了BRZ之后,上下班成了做梦一样美好的事情。 Jeremy之前在节目里调侃,说我真羡慕你们可以在后面看我的车。在拥有了BRZ之后,发现这竟然是真实的感觉。 在红灯线前停下的时候,好想坐在旁边或者后车的驾驶位,看看这辆绚丽的蓝色的跑车,和在里面自我陶醉的二愣子。 祝愿大家都能拥有真爱的车,而不是苟且。库里南也好、法拉利也罢,或者小到mini cooper、五菱miniEV,这都不重要。一边取悦自己,一边取悦你在乎的人。能让它的主人感觉到幸福的,才是好车。
这是钰二
谁的车来了