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#一万公里打卡豹5油耗，是一个谜，像薛定谔的猫。 常见说法，是油耗除以10。有的自媒体，张口就说油耗13-14个。 我跑了一万公里了，真实体验是油耗比这些说法要低。 把记录过的高速/快速油耗分享到下面： 成都 宜宾 单程 290公里 油耗10 均速100 成都 大足 往返 411公里 油耗9.1 均速101 广元 成都 单程 321公里 油耗8.4 均速86 广元 成都 单程 322公里 油耗8.5 均速80 成都 西昌 往返 850公里 油耗7.5 均速80 海拔最高到2400 成都 广元 单程 326公里 油耗9.3 均速70 宜宾 成都 单程 290公里 油耗8.3 均速66 成都 广元 单程 284公里 油耗6.3 均速60 成都 中坝 往返 168公里 油耗6.8 均速45 海拔最高到1150 成都 阿坝 往返 1168公里 油耗8.25 川西高速很少 海拔最高到4200 方盒子油耗和车速高度相关，除了车速，工况影响其实也挺大。 跑过最高的油耗是10，因为有200公里是顶着125码速度跑的，余下90公里也是顶着限速10%，虽然均速不是最高，但油耗是最大的。 跑过第二高的油耗是9.3，虽然均速仅仅只有70码，但也都是按照限速10%内跑的，中途高速封路，还跑了50公里翻山路。 成都到大足往返，走的成渝中线高速，这是目前川内最高等级高速，稳着120巡航往返，达成均速101最高均速，油耗也只有9.1。 当年推车天团，坐五个大汉，空调制冷最低，运动模式，830公里高速，用这种极限测试方法，最后油耗也就是10个。 方盒子高速最费油，但只要稍稍管下脚，豹5油耗还是能接受。 ［圈主推荐］
#真实续航大公开~推车天团没能做到的，我做到了。 ~满油出发，成都到西昌，往返，开了926公里，中间充了31度电，刨除这充电折算的100公里，相当于开了826公里，回成都后续航还有316公里，豹5在市区续航达成率是非常高的，总计续航铁定能破一千公里。 ~方盒子高速油耗高，只统计高速850公里的部分，平均油耗7.5升/百公里。 ~买之前，看很多博主介绍，豹5油耗是车速的十分之一，还有很多自媒体开口就是百公里13/14个油，买了之后才发现油耗根本没这么高。
#爱车吐槽总有些好人家，外面限高2米，但里面突然局部限高1.9米，令人发指，搞得人菊花一紧，一紧，再紧。你写个1.9米，也就直接不进了，突然局部限高，这算惊喜吗。被搞了几次后，每次去新的地库，直接把云辇低车身模式打开。但明明下地库神器，云辇打开方式挺让人无语。低车身模式，在D或P挡下，且不踩刹车，云辇挡杆向下按就能启动，车身降低到1.9米。但要再进入超低模式，就费老鼻子劲了，先挂P挡后，踩刹车，且同时按住云辇操作杆往下按7秒，再在车机屏幕上确认风险提示，然后松开刹车，车身超低模式降低到1.88米。上次遇到一个限高的，我都没能成功启动超低模式，众目睽睽之下，只有退出来了。要使用超低模式的，一定要提前熟练打开的方法。并且停车的时候也要注意，不要停在很矮的地方，因为车辆启动，车身会升高回去，如果上面有个喷淋头，那就麻烦大了。云辇悬架工程狮好人啊，能让超低模式进入更简单些吗，并且能保持下嘛。超高我炫耀时展示一把，但超低我是真要用啊！
#点评我的车新款顶配才带云辇，相比现款，涨了两万七。不差预算的当然云辇和华为智驾都要，但如果对智驾需求没那么大的，现款云辇也可以考虑，听说已经优惠一万五了。 我选择豹5，云辇是关键一个因素。 豹5有强大的加速能力，舒适的配置，带大梁车身，混动架构低油耗，17个喇叭音响，基础版本就已经值得入手了。但我最终卖掉才开3年的S90，还是因为云辇。 原因一，低速滤震出色。当初试驾的时候，车速有40，销售直接一把开上马路牙子了，而车里只感受晃了一下，都没有太大的冲击，印象非常深刻。云辇对路面减震的过滤能力非常强，S90能感受的冲击，云辇几乎都能化解掉，开起来极有驾驶质感。 原因二，高速船感。高速路行驶时，因为右侧车道被大车碾压，路面会更颠簸，三大妈爱占快车道，有个原因就是快车道会舒服些。但云辇就没任何问题，开起来像坐在水面上，晃晃悠悠。 原因三，云辇对刹车点头、车身侧倾能很好抑制。越野车的悬挂行程长，座舱和车身靠二十几个衬垫软连接，注定点头侧倾会更严重。但有云辇加持，日常驾驶很多时候都会忘记开的是带大梁的车。 原因四，车身可升降，超高模式离地间隙310mm，通过性极大增加；但最关键的是有超低模式，最低车身能到1.88米，限高1.9米地库会比你想的更多。升高来越野，一年用不到一次；降低车身进地库，一年要用无数次。 等等党永远胜利！ 现在订车的兄弟们，不要把你们的订单，还有从4S搞到的优惠价格，贴在评论区里。 我们先疯老韭的背，已经是千疮百孔。 祝大家用车愉快。
#能耗记录初八返程，车流量已经很小了，一路通畅，开得舒心，实际走了三个小时五十分钟，结果比高德预计还快了二十分钟。平时这段路，服务区给娃加个鸡腿，能开到小5个钟头。 全程322公里，因为高速进口和出口有35公里县道和高架，花了50分钟，拉低了平均时速；高速部分有287公里，高速时速95公里。 共用电24度，用油19.7升，算上车机显示5%的欢乐差，共用油20.685升。电也算成油后，平均油耗8.553升/百公里。 最意外的是费用，之前开S90，车重1800公斤，2.0T涡轮增压，有次黄金右脚天外飞仙的油耗，这段路干到了5.9升，折合每公里油费0.52元。 这次豹5，出发用随车冲农村电充满，就算用按照商充1元每度电费，现在加92号汽油，折算每公里0.62元。把车换成方盒子，这趟行程每公里只多了一毛钱。 因为之前经常走这条路回家看父母，S90三年开了6万公里，有差不多40%都是这段高速来回跑。方盒子天生高速不省油，这是物理规律，之前我还担心换成方盒子，油费会增加很多，现在和S90最省油一次的费用相比，也只贵了一点点，有点小意外呢。 就是不知道车机用油是实际用油到底多少误差，我去程的时候是5%。 但其他豹五兄弟们估计很难开到这个油耗了，因为我有黄金右脚。 【圈主推荐】
#驾驶禁忌知多少晚上溜豹，在小区门口看见有人开车撞到了一个电瓶车，事发离地库，只有不到5米了。也不知道这个大姐是不是驾驶员，焦急的站在奔驰前。而奔驰前车身死死地压着一辆电瓶车，看起来像是没踩刹车一样，才能把电瓶车“吃”进去。现场看不到伤者，应该已经送医院了...查看全文
#爱车用养大作战买豹5之前看到三电系统终身质保，因此很安心。但买了以后发现质保手册里面写的电芯是终身保，三电系统的话是8年15万公里。看到评论区有兄弟也在考虑这个问题，干脆就去问了一下客服。三电系统首任车主在符合质保的情况下是终身保修的，这个没有什么问题。但如果在某些方面不符合质保政策了，也还是可以去享受厂家的8年15万公里的质保。整车质保是6年15万公里，但需要注意的是其中有些零部件，质保的话是三年。方程豹质保的政策其实还是很不错的，三电系统终身保修。就算非首任车主，也有8年15万公里打底。我之前的沃尔沃，花了1万块钱，买了两年的延保，总共的话也就才5年整车质保。如果对于豹5车辆后面的维护，还有很多担心的朋友，在提车的时候，经销店也会给大家去推荐延保的项目。延保的话是有两种，其中一个叫里程无忧，这个是只限制年限，但是不限里程的，如果里程数跑得特别高的，可以买这个。这个质保的费用相对而言也会更高一些。另外一个叫诚选延保，这个是每年有3万公里里程数的限制。如果每年行驶里程数小于3万公里，是可以选择后面这种，价格会低一些。年限的话有延保一年或者是延保两年，就看自己的选择了。我当时选择的是一年诚选延保。延保建议大家还是上的，但大家在买的时候，可以跟销售多谈一下。看看能不能让经销店送比较好的车膜或车衣或者送一些保养之类的，就看个人了。【圈主推荐】
#一血纪念求安慰提车，第一回出门，跑磨合，被追尾，对方全责。保险杠/尾灯总成全换，还带车身钣金喷漆，修了七千多。还差点跳了好几个坑。 坑一，头一回知道摩托只有交强，最多赔2000。亏4S提醒，现场照了对方身份证 驾驶证，拿了电话，后面能代位，不然就芭比Q了。 坑二，帽子叔说对方交强赔不多，让我们私了。以为三四千能修好，哪知道最后修了七千多，真要私了，就亏大了。 坑三，帽子叔说要不我认全责，对方赔我明年涨保费的钱。后来才知道保费涨不是只涨一年。而且万一对方有人伤，保险不赔的，都得我拿钱去赔，超级巨坑。签字前一定要想清楚，实在不行问问家里人。 坑四，想着对方是学生被起诉会有影响，花了将近一周时间等对方拿钱，结果对方各种忽悠，车子白白4S躺了一周。心软了，当时应该直接代位。 代位要注意，一，要没人伤。二，要有足够资料让保险公司能把钱追回来，保险才会代位。三，代位不会涨保费，如果对方全责的话。 代位资料：跟对方要钱的短信截图，对方回不回复无所谓。事故认定书。修车发票。对方身份证和驾驶证。跟保险公司签一个协议书。 走代位后，不到一周钱就到账了，给人保点赞。 新车被撞，心碎成了片。 半月没车用，打车租车还花了一堆钱，心塞。 听说拿补偿要起诉，真能拿到赔偿吗 【结尾记得写，圈主推荐】
