超强房车的喜欢_懂车帝

车图腾

飞行家车主·车龄4年

储物空间丰富实用，油门误踩纠正功能给力！深度试驾东风日产探陆

今天给大家带来了一款合资中大型SUV——东风日产探陆。这款车诞生于1985 年，目前已历经4代车型，39年光阴，全球累计销售近 200 万辆，2024年3月被引入中国。它有什么特点呢？请往下看。...查看全文

储物空间丰富实用，油门误踩纠正功能给力！深度试驾东风日产探陆视频1

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2024-05-08

车仔面大叔

车仔面大叔：中大型SUV探陆，有大沙发的大块头

随着中国二胎家庭增多，中大型SUV市场已经成为车企的必争之地。对于那些想买合资中大型SUV车型的消费者，在2024年将增加一个新选择，来自“大沙发”厂——东风日产的全新车型：探陆。...查看全文

车仔面大叔：中大型SUV探陆，有大沙发的大块头视频1

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2024-04-10

智驾车圈

空间表现令人满意，日产探陆空间展示！

空间表现令人满意，日产探陆空间展示！视频1

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2024-04-09

驾域AUTO

用料厚道，2.0T+9AT柔顺至极！日产探陆评测

23.98万起的日产探陆，目前展厅综合优惠可以最高在3万左右，实际起步价21万。这么一台车长超过5.1米的大尺寸SUV，坐起来怎么样？开着感觉如何？这期视频跟您好好聊聊这台日产探陆。...查看全文

用料厚道，2.0T+9AT柔顺至极！日产探陆评测视频1

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2024-04-12

SUV大咖

2.0T+9AT，号称日产“小途乐”，春游开探陆体验如何？

3月份，东风日产迎来一款旗舰级的中大型SUV-探陆。有6座和7座可选，还搭载了2.0T+9AT的动力系统，这样一款SUV居然还不到25万元起售。所以日产探陆是否物超所值？我们开着它春游回来告诉你！#探陆上春山...查看全文

2.0T+9AT，号称日产“小途乐”，春游开探陆体验如何？视频1

2.0T+9AT，号称日产“小途乐”，春游开探陆体验如何？视频1

2024-04-03

汽车小贤

854集：揭秘探陆隔音遥遥领先的原因。 #探陆#汽车小贤

854集：揭秘探陆隔音遥遥领先的原因。 #探陆#汽车小贤视频1

854集：揭秘探陆隔音遥遥领先的原因。 #探陆#汽车小贤视频1

2024-04-30

我爱吃坚果2

探陆提车首日油耗表现

本人2月25日大定探陆丐版，今日终于完成交付，等待的十分煎熬，不过油耗表现超乎我预期😌，算是消除了我对探陆油耗表现的焦虑。今天下午提完车，直接国道回家，全程55公里，空调23度中风，标准模式，没有一点刻意的去收油门看油耗，正常驾驶带一点小激烈（红绿灯起步深踩，中间顺畅路段踩到两次4000，主要想看一看动力输出如何）。初步感受是二驱比四驱试驾车动力来的更直接一些（可能是多了一步传动的问题吧，我也不太懂），但还是说不上是那种给油就走的感觉，有点绵绵的，应该是总体调教偏向舒适的原因吧，但是中段加速确实没毛病，一点没有小马拉大车的感觉🚗。驾驶感受里我最直观的一点就是明明车速很快了（110码左右），但是我感觉也就是60、70左右的速度，一看仪表盘才发现自己已经开这么快了，也许是我小车开惯了不适应一下子开大车，也有可能和它的主动降噪有关吧，行驶起来车里确实很安静。气味方面，我感觉还是有一点的，但是我个人而言完全可以接受，等以后天气好了多开窗跑一跑估计很快能散掉。目前能想到的就这些，毕竟刚开55公里，等以后再开一段时间再和大家分享一下用车感受，也欢迎大家在评论区探讨、咨询，我有时间看到会为你解答😊。

探陆提车首日油耗表现图1

探陆提车首日油耗表现图1

探陆提车首日油耗表现图2

探陆提车首日油耗表现图2

2024-04-03

车大拿

经典又可靠！试驾日产探陆，舒适实用才是家用首选

今天带来的是东风日产探陆，作为经典合资SUV车型，探陆在海外的声誉可谓是受到检验的。而在今年终于上市和大家见面。而这样一款大尺寸的SUV整体舒适度和配置能否赢得国内市场的好评呢？超长时间试驾实测给你答案！...查看全文

经典又可靠！试驾日产探陆，舒适实用才是家用首选视频1

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2024-04-24

中车网评论

可靠又舒服？东风日产探陆辅助驾驶有惊喜！

他的惊喜不止是舒服，还有智能体验！...查看全文

可靠又舒服？东风日产探陆辅助驾驶有惊喜！视频1

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2024-04-29

网上车市官号

试驾东风日产探陆给家人满分舒适坐席

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试驾东风日产探陆给家人满分舒适坐席视频1

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2024-04-28

闫闯说车

务实的选择？试驾日产探陆

虽然插混SUV已经占据了半壁江山，但对于保守型的消费者来说，他们对“新鲜事物”的接受度是不敏感的，他们依旧偏爱传统燃油动力的多座居家SUV，那么日产探陆会是他们的菜吗？...查看全文

务实的选择？试驾日产探陆视频1

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2024-04-29

汽车网评官方号

开着探陆去露营：没有外放电的燃油车，也能如此有趣

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开着探陆去露营：没有外放电的燃油车，也能如此有趣视频1

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2024-04-18

线外邦

“真三排”，城区10个油，日产探陆惊艳到我了

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“真三排”，城区10个油，日产探陆惊艳到我了视频1

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2024-04-17

买车问问

好开又舒适，价格还实惠？东风日产探陆试驾

探陆的入场为30万元级合资SUV阵营再添了一抹新色。探陆在保留舒适调教以及强劲动力的基础上，设计方面也给出了与众不同的视觉体验。例如宽幅中网和修长的车身线条。另外，当面对如汉兰达、皇冠陆放（中型SUV）等老牌劲旅时，探陆的中大型定位又占得了...查看全文

好开又舒适，价格还实惠？东风日产探陆试驾视频1

好开又舒适，价格还实惠？东风日产探陆试驾视频1

2024-04-18

懂车时间

日产也出了“大三居”，6座7座各取所需，探陆怎么选？

日产也出了“大三居”，6座7座各取所需，探陆怎么选？视频1

日产也出了“大三居”，6座7座各取所需，探陆怎么选？视频1

2024-04-26

幸福的刘孜孜

探陆车主·车龄1年

探陆的油耗之清明小长假

清明小假期，开着日产全新探陆，往返300多公里，回农村老家，平均时速46Km，共计326.4Km，用时7小时12分，平均油耗8.4。期间以高速为主，但是有一段半小时的路程压车严重，时速10-20，走过乡村的柏油路，沙路，各种沟沟坎坎。现将驾驶感受跟大家分享一下：第一，操控性。高速不压车的情况下，最高跑到120多一点点，比起我之前的天籁，很稳重，高速行驶方向盘不晃，但是在急速变道方面，比起之前试驾的探险者还是稍微逊色。尤其是高速过大弯的时候，不敢用辅助驾驶，因为辅助驾驶不会因为你过弯道而减速，速度太快过弯，因为离心力的原因，总是怕侧倾。还有一点就是，减速再加速的时候，有点迟滞，总觉得动力来的比2002年稍晚一些。第二，静音。高速的时候，速度到70-80之后，会有风噪，毕竟SUV，风阻比轿车大，底盘比轿车高，有风噪也很正常，但是路噪没感觉出来，发动机噪音也没有很明显的传到驾驶室，VC-TURBO发动机没有因为速度快，转速跟着升高，可能是跟可变压缩比有关，120的时候转速也就1700左右，这个车我品了一下，很日产，也许是之前开天籁的原因，总是不舍得使劲踩油门，转速基本在自己驾驶的时候没有超过2000的时候。第三，过滤细碎路面。因为会有一大段农村的沙石路，而且这种路因为各种车，包括牛车，拖拉机走过，坑坑洼洼，以前天籁的时候，都得很小心，不然就能碰到底盘，但是对于探陆来说，这种路，只要不是太快的速度，滤振还是很好的，而且因为离地间隙很高，也没有碰到底盘的顾虑。适时四驱，就算是哪个轮子不着力，也能由别的代偿。第四，辅助驾驶，有段车少的路，用了一阵，感应很灵敏，但是不省油，有段上坡的路，转速都达到2400左右（什么原因我也不知道），如果自己控制，转速就1800左右。过大的弯路，还是要减速，取消辅助驾驶，不然可以眼见的方向盘持续的在调整，而且速度太快过弯，也不安全。我个人感觉，生命还是把握在自己脚上为好，交给机器太吓人，如果大直道，适当用用还行。第五，乘坐空间。这次出行，因为旅途较远，第三排的乘客最有发言权，将第三排座椅的后背角度调到最大，第二排调到最前，最后一排的人没有颠簸等不舒服的感觉，也没有那种做小板凳的感觉。也许是我家人个子不高的原因，如果高个子第三排，估计不会太舒服。当车上人少的时候，第二排调到最后，当一台大四座的开，第二排乘客还是很舒服的，这个只能横向比较，如果真跟国产彩电冰箱大沙发比，可能还有些许逊色。从提车到现在接近一个月，一共跑了1265.8Km，平均时速29km每小时，用时45小时12分，综合油耗10.4。跟日产宣传的综合油耗10.1有些许区别，也许是我的驾驶技术还需要提高的缘故吧。开日产的车，不能激烈驾驶，一脚油轰到底，它给人的感觉，还是日产的那种，稳重为主，三排舒适才是真的舒适！

探陆的油耗之清明小长假图1

探陆的油耗之清明小长假图1

探陆的油耗之清明小长假图2

探陆的油耗之清明小长假图2

探陆的油耗之清明小长假图3

探陆的油耗之清明小长假图3

探陆的油耗之清明小长假图4

探陆的油耗之清明小长假图4

2024-04-07

车封面

探陆多路况油耗测试，超预期！

探陆上市不久，大家其实挺关注油耗水平的，但是由于样本较少，相关内容不是很多。之前看不同的人试车后给出11~13不等的成绩，今天有机会搞到了一辆6坐顶配，来亲自测下探陆油耗。为了尽可能展现探陆油耗水平，我们今天选择了4种路况。 1、限速6...查看全文

探陆多路况油耗测试，超预期！图1

探陆多路况油耗测试，超预期！图1

探陆多路况油耗测试，超预期！图2

探陆多路况油耗测试，超预期！图2

探陆多路况油耗测试，超预期！图3

探陆多路况油耗测试，超预期！图3

探陆多路况油耗测试，超预期！图4

探陆多路况油耗测试，超预期！图4

探陆多路况油耗测试，超预期！图5

探陆多路况油耗测试，超预期！图5

探陆多路况油耗测试，超预期！图6

探陆多路况油耗测试，超预期！图6

探陆多路况油耗测试，超预期！图7

探陆多路况油耗测试，超预期！图7

探陆多路况油耗测试，超预期！图8

探陆多路况油耗测试，超预期！图8

探陆多路况油耗测试，超预期！图9

探陆多路况油耗测试，超预期！图9

探陆多路况油耗测试，超预期！图10

探陆多路况油耗测试，超预期！图10

2024-03-20

幸福的刘孜孜

探陆车主·车龄1年

车主真实油耗

周二3.12提的探陆，周内上下班，市区内堵车严重，70公里表显14.6，今天一共跑了200多公里，其中跑了100公里高速，剩下的道路通畅路段能有100公里，其他的拥堵，直接将平均油耗干到这么多，对于这么大的车来说，已经很好了，真实车主，只用事实说话，大家观望的可以参考一下

车主真实油耗图1

车主真实油耗图1

2024-03-16

探陆老韩

探陆车主·车龄半年

探陆提车一周体验

3月14号提的新车探陆。目前，新车开了几十公里，我感觉此车非常好开，平稳而顺滑，。我生活在北京昌平，是一位铁路退休工人，今年68岁了。我已经有30多年驾龄了，开过本田飞度，日产天籁，日产奇骏，还有就是这款--探陆。这些天我对该车的初体验和官...查看全文

探陆提车一周体验图1

探陆提车一周体验图1

探陆提车一周体验图2

探陆提车一周体验图2

探陆提车一周体验图3

探陆提车一周体验图3

探陆提车一周体验图4

探陆提车一周体验图4

探陆提车一周体验图5

探陆提车一周体验图5

探陆提车一周体验图6

探陆提车一周体验图6

探陆提车一周体验图7

探陆提车一周体验图7

探陆提车一周体验图8

探陆提车一周体验图8

2024-03-26

开奇骏的大哥哥

奇骏车主·车龄2年

探陆一箱油935公里#探陆祝你陆陆大顺 #选大车就看探陆 #东风日产 #探陆

开奇骏的大哥哥视频1

开奇骏的大哥哥视频1

2024-02-12

枫行视界

大即是好？日产探陆究竟灵活还是沉重？

在SUV的世界真的大就是好吗？日产探陆开起来灵活还是笨重？...查看全文

大即是好？日产探陆究竟灵活还是沉重？视频1

大即是好？日产探陆究竟灵活还是沉重？视频1

2024-04-16

三个司机

深度体验日产探陆，动力和空间体验如何？

深度体验日产探陆，动力和空间体验如何？视频1

深度体验日产探陆，动力和空间体验如何？视频1

2024-04-14

辣些车事

落地30万出头的大6座SUV，舒适和气场它都有！试驾东风日产探陆

随着生育政策放开，大6座SUV受到越来越多朋友的喜爱！东风日产探陆作为今年上市的重磅中大型SUV，能否成为大家庭出行的新选择？本期视频我们在重庆市区对它进行了简单的试驾体验。...查看全文

落地30万出头的大6座SUV，舒适和气场它都有！试驾东风日产探陆视频1

落地30万出头的大6座SUV，舒适和气场它都有！试驾东风日产探陆视频1

2024-04-14

枫行视界

日产探陆能否平替汉兰达？至少比唐更值得买吧？

东风日产探陆在各个方面都像是在对标汉兰达，它能平替丰田的经典SUV吗？或者它至少比唐更值得买吧？...查看全文

日产探陆能否平替汉兰达？至少比唐更值得买吧？视频1

日产探陆能否平替汉兰达？至少比唐更值得买吧？视频1

2024-04-15

优视汽车

详评日产探陆：空间满足期待，底盘质感突出，预售起步价23.98万

日产探陆开启预售了，这次我们拿车的时候还是比较早的，整体表现很不错，详细的聊一聊吧，23.98万元的起步价格并不高，我们甚至已经可以开始期待优惠了。...查看全文

详评日产探陆：空间满足期待，底盘质感突出，预售起步价23.98万视频1

详评日产探陆：空间满足期待，底盘质感突出，预售起步价23.98万视频1

2024-01-22

车封面

探陆试驾归来，真实感受分享

昨天终于抽空去店里试了探陆先说结论！驾驶舒适性拉满，动力油耗符合预期。试驾前提：车型为次顶配，车上3个成年人。试驾路线是4S点门口的一条限速60的城市道路，车流量较多有红绿灯，往返大概有5公里。出发时油耗清零，驾驶模式默认为公路模式（忘记测试经济模式）因为最近天比较冷，所以座椅加热和暖风均是开启状态，油耗11个。加速：正常开，轻踩油门起步的感受就是2.0自吸，之后涡轮介入动力随之补充，但感觉不会很突兀，速度起来之后的常规巡航和加速更为平顺，基本上油门深度和加速感受成线性增长。暴力起步时，在2秒内涡轮介入的瞬间，会有明显的推背感，能在很短的时间内进行提速，60km/h后的加速超车响应更为顺畅，堪比电车加速感受。操控：转向手感不是很重，女士也能轻松开的那种。有预留一点虚位，轻微晃动不会紧张，整体指向精准。掉头转弯时驾驶位感觉支撑很足，同事二排感受也觉得支撑挺足。舒适性：这个是我这次试驾感受最好的，座椅不多说了，日产的强项。隔音做的是真出色，发动机声音基本被闷在了前引擎盖里，不管你怎么踩都不会听到高转速嘶吼的声音，这个大概率和主动降噪功能有关。路噪、胎噪和户外声音隔绝一流，能达到豪华车的级别了，应该是隔音玻璃和大面积隔音棉带来的。对于主打家用舒适的车来说，这一点至关重要。智能驾驶辅助简单总结就是灵敏好用，其中探陆是支持车道居中的，就是可以识别车道后始终保持行驶在车道中间，而不是车道偏离辅助（触线反弹，车道里画龙）。这一点能大大提升自适应巡航时的体验。车友答疑：之前有人私信让我留意下关于9AT顿挫的情况，如果是正常驾驶的话完全没有顿挫感觉。可能有些人反映的顿挫，就是猛踩一脚油时涡轮介入的那一瞬间的动力吧。反正我买这个车就是为了家用的，要是开车起步就想猛蹿出去，我觉得这些朋友出门左转去看看其他车型吧。

探陆试驾归来，真实感受分享图1

探陆试驾归来，真实感受分享图1

探陆试驾归来，真实感受分享图2

探陆试驾归来，真实感受分享图2

探陆试驾归来，真实感受分享图3

探陆试驾归来，真实感受分享图3

探陆试驾归来，真实感受分享图4

探陆试驾归来，真实感受分享图4

2024-02-29

汽车公社

大家庭出行更要性价比，体验东风日产探陆

大家庭出行更要性价比，体验东风日产探陆视频1

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2024-02-02

车漫部落

大家庭的出行利器，试驾日产探陆

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大家庭的出行利器，试驾日产探陆视频1

大家庭的出行利器，试驾日产探陆视频1

2024-03-31

車有志

价格有诚意，探陆惠后21.28万起，2.0T+9AT，适合入手？

前不久，日产旗下全新中大型SUV探陆正式上市，新车官方指导价为23.98-30.18万元，同时推出了一系列优惠政策，包括3000定金抵1万车款，万元购置补贴等，优惠之后价格门槛降到了21.28万起。这个价格对于一台车长超5....查看全文

价格有诚意，探陆惠后21.28万起，2.0T+9AT，适合入手？图1

价格有诚意，探陆惠后21.28万起，2.0T+9AT，适合入手？图1

价格有诚意，探陆惠后21.28万起，2.0T+9AT，适合入手？图2

价格有诚意，探陆惠后21.28万起，2.0T+9AT，适合入手？图2

价格有诚意，探陆惠后21.28万起，2.0T+9AT，适合入手？图3

价格有诚意，探陆惠后21.28万起，2.0T+9AT，适合入手？图3

2024-04-08

没有更多了～