简介：这个人很懒，什么都没写~
要赚钱养孩子
这个报价可以提车么 11w8百
用户21356963
适合18-21款，后排有杯架的，中间真皮，只装车，没使用，几乎全新，我也是网上买的，买的时候428，现在一半价格，需要的来聊
牛年大吉217
提问威朗保养咋这么贵？ 比君威都贵，淘宝买的保养套餐合适吗？
共享单车歌王
提问请问新车需要喷底盘装甲和加护板吗
o星辰o
拍一个最近挺火的梅尼耶卡点视频！
用户5367989152193
威朗Pro有后拖车勾吗？
笨笨
昨天正常开，地下车库放了一夜之后电瓶的电亏完了启动不了了，叫了4s店的人搭的电，下午开到4s店查了一下，电瓶没问题。可能哪个地方漏电了，很有可能是加装的行车记录仪和倒车影像，查一下300不保修，人家直接说了不建议查，开回去试试，晚上把行车记录仪电关了等等，看看还漏电不。
原谅冒派送员
我最快，价格还是降了1k哦
南十三行
一月份准备购车，因为近期工作不是很忙有很多空闲时间去选车试车，所以市面上热销车型基本都看过试驾过，比如马3、轩逸、朗逸、迈锐宝、探界者、逸动、伊兰特、宝来、雷凌、卡罗拉等等，2月底考虑到威朗，3月26日正式提车。 从三月初开始跟销售磨价格，因为当时决赛圈有伊兰特和威朗两台车，所以要两个品牌的4儿子店来回跑，快一个月才把郑州这两个品牌4儿子店的底价给探过来一遍。二十号开始决定提威朗，又把别克4儿子店刷了一遍，最后挑了个价格最低的成功购车。 外观内饰：外观方面萝卜白菜，我的追风白白车黑顶个人还是感觉很漂亮的，从正面看很有攻击性，从后面看这个车子真的挺窄的，不太大气；内饰方面选追风就是因为实在接受不了乐享的棕色条纹，黑色内饰加红色缝线也只是中规中矩，算不上好看。 空间： 空间方面真的很惊艳，在我试驾过的A级轿车里边绝对是数一数二的，这也是我选择威朗的一个很大因素。 动力：1.5T184马力纯纯小钢炮，动力随叫随到，极速目前最高拉到170多，133开始车子轻微发飘。cvt 变速箱换挡很平顺，建议提车先设置超速报警，真的很容易超速，还有把车道偏离干预给关了，只开偏离报警就行。 油耗： 我这个油耗跟假的一样，不太具备参考性。提车去加满油显示续航418Km，跑了123.5公里以后显示续航436km，油耗5.5 操控： 动力强所以操控性还是可以的，转弯有点虚位不过无伤大雅，转向灯没有提示音不太习惯，方向盘有点挡屏幕，调整好方向盘跟座椅后不挡了但是方向盘调的太高，开着不习惯，还有方向盘太滑了，单手转大弯差点脱手。还有圈里好多人说的倒车不踩油门不走的问题，下午专门试了一下，挂R档要轻踩下油门，然后就可以自己走了（不是为了解除自动驻车，关闭自动驻车后也是需要踩下油门才能自己走）。还有在4儿子店装的原厂倒车影像R档唤出很灵敏，但是再换到其他档位有1.5秒左右的延迟，不知道是不是只有我的才有。 因为提车时间跟驾驶里程都不长，也没有再多的体验感受了，以后会持续更新，有要问的问题可以评论区留 最后非常感谢 “倩倩的好老公” 老哥的热心帮助，给我买威朗添了最后一把🔥。没认证车主是因为昨天才提的车，用的临牌没法认证。因为提车时间跟驾驶里程都不长所以也没有再多的体验感受了，目前非常满意，以后也会持续更新，有要问的问题可以评论区留言，看到会及时回复的
高淳曼陀罗瑜伽普拉提
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 英朗2021款改款 1.3T 自动轻混动精英型 2022-02-11在南京购入 裸车价7.29万元, 分期落地价9.10万元 全车膜，行车记录仪
飞度三菱换着开
迟到的英朗提车作业。 为了满足家庭用车的需求，需要买一辆空间稍微大一点的三厢车。虽然小车好开，但是后备厢也小， 带娃出门遛弯，野炊，露营等一套装备，小车的后备厢确实无法满足。媳妇上下班代步开小车，我上班距离公司，只有不到一公里，步行10分钟左右，所以，我上下班连电动车都不需要。 预算10万以内落地，看了雪佛兰科鲁泽、起亚K3、卡罗拉超预算、本田凌派1.0T(三缸发动机直接排除），大众还有纯电动跟国产暂时不考虑。对比了多个车型之后，最终还是选择了英朗自动精英，理由很简单，合资里面配置最高的。配置就不用说了，说明书里面都有，各种参数，网上都能看到。 最终选择的别克英朗1.5L自动精英。之前也考虑过1.3T版本，但三缸发动机是娘胎里带的，即使英朗增加了一根平衡杆，抖动有所减小，但不能根本上解决抖动问题。 3月中旬提车 21款1.5L自动精英。裸车金额7.7万，购置税自己支付宝缴纳的7300多，保险是4000左右。挂牌为了图方便，省心，不想自己跑来跑去，所以就挂了600元，让店里代上牌。加起来落地9万左右吧。什么赠品都没要，全部折合到现金优惠里面去了。 英朗1.5L这台老款的发动机动力确实肉一些，但并没有想象中的那么弱。起步可以，上下班路口等红绿灯，起步略微的推背感还是有的，不会被老司机强行加塞，也可以避免后面车主不断的按喇叭。但开空调之后，动力衰减就比较明显了，原来等红绿灯起步的那种轻微的推背感就没有了，开空调的情况下，起步也会变得肉起来。另外时速100左右，满载4人体重总合大概550斤左右，想要超车，确实有点难度，提速也会慢了很多，会感觉有点后劲不足。 空间还可以，在同级别紧凑车中，空间虽然不是最大的，但比部分同级别车型的后排空间还是大很多的。后排做两个160多斤的壮汉没有问题，但后排座三个100斤左右的成年女性就有点拥挤了。 在9万合资车中，英朗的配置算是高的了吧。当然不能跟国产车的比。中控屏幕确实小了一点，只是那个蓝牙需要切换才能链接，用不太习惯，启动车子，挂R档倒车的时候，车机会略卡，反映略慢一点，一般要等2-3秒，屏幕才会显示。导航感觉略卡，不知道信号的问题，还是车机系统的问题。不过，自动启停真的很鸡肋，特别不习惯，每次上车之前要先把自动启停关闭。新车一把遥控钥匙，一般机械钥匙，这个就有点low了。 英朗自重1.3吨左右，车子不算很重。感觉用料很厚实，车门关闭的时候，能感受到车门的厚重。隔音在同级别同价位车中，做的还可以，不能说很好，但比很多车的隔音要好很多。市区上下班代步，基本感觉不出什么噪音，外面的嘈杂声基本可以忽略。高速路况下，胎噪就有点大了，前后排正常音量的说话交流，就有点困难，需要提高说话的分贝才可以，虽然不至于靠喊，但前后排说话也确实费劲。在考虑要不要换上4条静音轮胎。 英朗的地盘还是相对比较扎实的，时速100左右，感觉地盘很稳，抓地力不错，高速一点也不飘，同时方向盘略重，高速情况下方向盘重一点有利于安全，但在市区代步，就感觉方向盘有点略重了，这一点，多少对女司机不是很友好。 目前一个半月，跑了不到700多公里，综合油耗8.5个左右。市区代步上下班早晚高峰的时候，油耗能到10个左右，高架时速80左右的时候，油耗最低开过7个。满载4个成年人的情况下，油耗确实要比平时高出1个油左右。也有可能是新车磨合期吧，或者说，习惯起步地板油，感觉油耗略高。对于我这种上下班基本不需要开车的人来讲，这点油耗基本可以忽略了。 油箱有点略小，只有44升，加了一次油，加满跳枪280元左右，表显续航500公里左右，按照现在的油价计算，每公里油耗成本在0.65元/公里左右。 最后总结一下。10玩一下落地，合资车中英朗的配置确实算是高的。这个价位的紧凑车，无论是国产还是合资，竞争对手还是挺多的。英朗销量一直名列前茅，是有原因的，综合对比下来，英朗算是性价比很高的家用代步车了。适合预算有限，家庭第一辆用车，日常上下班代步，很少跑高速的车友和家庭。不是说其他车不好，只是说，在皮实，耐用，配置和保值率各方面综合来讲，英朗还是一款非常具有性价比的家庭用车。 感谢英朗圈主 钳子来了 推荐加精。
小泽泽灬
提问运动版定速巡航怎么没用？
不虚愤慨
听说缤瑞cool要在 520这天上市，上星期好不容易抢到的预定名额，这次可以买了，不得不说这次缤瑞新设计的外观真的很是我的菜啊，有种小钢炮的感觉......
JAI嘉佳家
💰晒晒价格 📒等车日记 同事说不如加个1万到质炫...查看全文
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