认证：威朗车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
南十三行
车子因为刮蹭被开走修了所以一直没有更新～ 晚上开车没看到路边有个墩子，拐弯直接挤上去，才提车两天就开到4儿子店维修，销售一脸黑线。就一点刮蹭钣金喷漆就好了，售后非让报保险换门，所以就把车送朋友那边修了，已满血复活 还有就是回复未购车朋友的一些问题 1、 倒车不踩油门不走 倒车不踩油门也是可以走的，但是力量很小，有点坡度或者路面不平就需要踩油门 2、转向没有提示音 打开转向灯确实是没有提示音的，而且我在车机里边也没找到打开转向提示音设置 3、30～60车子顿挫 在路上试了好几次，没感觉到有顿挫，就是油门有点灵敏且马力很大，新手控制不好容易窜 4、车机操作 威朗车机操作中规中矩吧，我平常也不用，carplay 太香了，推荐一款数据线，搜索奥迪车载数据线就行，巨好用 5、车子落地价格跟加装 GS版本白漆需要加2000，黑顶需要加1000，记得不买顶配一定要加着倒车影像跟4儿子店谈价格，好几个老哥中控黑屏都是因为在外边装的倒车影像，我的追风版白车黑顶加倒车影像，行车记录仪充气泵等杂七杂八的一共落地12.31 6、油耗 油耗上个帖子已经分享过，这个跟个人操作习惯有很大关系，我开的话5.5升，我朋友开7.多升，因为车子刚回来忘记拍油耗了 7、方向盘偏移 开了五百多公里暂时没感觉到，不过转向确实有需要，需要跟车子慢慢磨合 8、车窗按键 驾驶位车窗总控那一块有点太靠前了，威朗后窗开关和其他车子前窗开关位置差不多，盲按按错好几次了 9、座椅感受 威朗头枕开车的时候一直枕不到，怎么调座椅角度都行
一月份准备购车，因为近期工作不是很忙有很多空闲时间去选车试车，所以市面上热销车型基本都看过试驾过，比如马3、轩逸、朗逸、迈锐宝、探界者、逸动、伊兰特、宝来、雷凌、卡罗拉等等，2月底考虑到威朗，3月26日正式提车。 从三月初开始跟销售磨价格，因为当时决赛圈有伊兰特和威朗两台车，所以要两个品牌的4儿子店来回跑，快一个月才把郑州这两个品牌4儿子店的底价给探过来一遍。二十号开始决定提威朗，又把别克4儿子店刷了一遍，最后挑了个价格最低的成功购车。 外观内饰：外观方面萝卜白菜，我的追风白白车黑顶个人还是感觉很漂亮的，从正面看很有攻击性，从后面看这个车子真的挺窄的，不太大气；内饰方面选追风就是因为实在接受不了乐享的棕色条纹，黑色内饰加红色缝线也只是中规中矩，算不上好看。 空间： 空间方面真的很惊艳，在我试驾过的A级轿车里边绝对是数一数二的，这也是我选择威朗的一个很大因素。 动力：1.5T184马力纯纯小钢炮，动力随叫随到，极速目前最高拉到170多，133开始车子轻微发飘。cvt 变速箱换挡很平顺，建议提车先设置超速报警，真的很容易超速，还有把车道偏离干预给关了，只开偏离报警就行。 油耗： 我这个油耗跟假的一样，不太具备参考性。提车去加满油显示续航418Km，跑了123.5公里以后显示续航436km，油耗5.5 操控： 动力强所以操控性还是可以的，转弯有点虚位不过无伤大雅，转向灯没有提示音不太习惯，方向盘有点挡屏幕，调整好方向盘跟座椅后不挡了但是方向盘调的太高，开着不习惯，还有方向盘太滑了，单手转大弯差点脱手。还有圈里好多人说的倒车不踩油门不走的问题，下午专门试了一下，挂R档要轻踩下油门，然后就可以自己走了（不是为了解除自动驻车，关闭自动驻车后也是需要踩下油门才能自己走）。还有在4儿子店装的原厂倒车影像R档唤出很灵敏，但是再换到其他档位有1.5秒左右的延迟，不知道是不是只有我的才有。 因为提车时间跟驾驶里程都不长，也没有再多的体验感受了，以后会持续更新，有要问的问题可以评论区留 最后非常感谢 “倩倩的好老公” 老哥的热心帮助，给我买威朗添了最后一把🔥。没认证车主是因为昨天才提的车，用的临牌没法认证。因为提车时间跟驾驶里程都不长所以也没有再多的体验感受了，目前非常满意，以后也会持续更新，有要问的问题可以评论区留言，看到会及时回复的
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