简介:这个人很懒,什么都没写~
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到底是华为智驾问题还是人为问题
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蔚来换电模式相当于电池终身质保#蔚来 #李斌 #蔚来换电
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可以丢轮丢发动机,就是不能丢命!!#吉利汽车 #国产车 #吉利为什么这么安全 #汽车安全
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阿维塔07全系磷酸铁锂电池还卖20多万,别着急喷,先看看再说,成年人都有独立思考能力!#阿维塔07 #磷酸铁锂 #新能源汽车 #新能源领航计划
过年回家回家
#昊铂HT新车型曝光太原销售给的报价,铁铁们能提吗?算的10万贷款5年还清,可以提前还。 友友们给个建议 💰 晒晒价格
懂车帝原创
99998
#“购车补贴战”已在多城打响25年买车四大补贴,你领了没? 具体政策见图一至图四请仔细阅读政策,避免耽误你的购车权益。 不知道如何领取补贴的,可以按照图4操作,有1000到20000的补贴,同时还可以和报废、省补叠加使用。 首购用户,没有旧车的直接去领取这个补贴,也有置换补贴申请入口,二手车都有,全国各地都可以使用,非常方便!
忆青春1866
- 官方数据:不装尾翼+长续航轮胎,CLTC续航630km;安装尾翼+长续航轮胎,续航600km;不装尾翼+高性能轮胎,续航555km;安装尾翼+高性能轮胎,续航520km。 - 用户实测:有用户在不同驾驶条件下进行测试,激进驾驶可使续航缩水20%以上;在低温环境下,电池活性下降,续航衰减约15%-20%;高速行驶时,时速120km能耗比城市路况高30%。 小米SU7 - 高速续航测试:在2025年的一次高速续航测试中,小米SU7是2024款后驱超长续航高阶智驾Pro版,搭载94.3度磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航830km。测试时车辆充电到95%SOC后,以110-120km/h编队行驶,平均速度105km/h左右。最终剩余50%SOC,实际行驶223km,掉电373.5km,折扣率59.7%,满电情况下高速顶着限速跑可达495km左右。 小米YU7 - 冬季续航测试:雷军亲自参与测试,在零下10℃的极寒环境下,以100km/h的平均时速跑了1310公里,仅充电两次,总耗时不到40分钟,CLTC续航达成率超85%。小米YU7的101kWh三元锂电池,支持800V高压快充,从10%充至80%仅需18分钟。
那些年感动我们的歌
深蓝官方真的是不讲武德,降价可以忍受,毕竟是市场行为,最最、最最不能理解的是就连整车质保都能“降价”s7荣耀版整车质保6年,老车主是整车质保3年,6年12次的保养也给送了,老车主还花了小1K买的。绝了,就逮着老车主一只羊可劲的薅,想入说的“羊”还是要考虑一下的,谁知道下个月是什么政策。总之很不爽!发个帖子吐槽一下。(入手需谨慎,避免当“圆”大头)