认证：深蓝SL03车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
驴驴BABY
教女生认车之谢尔比#内容过于真实 #痛苦面具 #汽车
智能汽车研究院
#吉利极越01将开启预订simo，前边还要堵多远？
艮汕
广州凯美瑞2.0豪华版，18.1万落地。可以吗
uuuuzd
byd当时拿海豚去硬蹭id3，硬生生让消费者习惯于把两个定位不同的产品放在一起去对比，疯狂突出海豚的性价比（没有说海豚不好的意思哈） 结果现在海豹有点被SL03背刺的感觉了，前者轴距2920，后者轴距2900，后驱版本的性能也都差不多，按纯电车型标准二者都是b级车啊，不过是意向客户有区别罢了。b站某up就开始出视频“帮大家分析了”，直接“不是同级” 更有意思的是id3的轴距2760的样子，海豚2700，无论是轴距的相对差距还是绝对差距都是id3和海豚之间差距更大，更别说id3还是操控更好的后驱平台，加速能力和海豚顶配差不多，远超中低配怎么我记得当时清一色说海豚薄纱id3的，而且人家id3现在线下有优惠，差价并没有那么大了。 不是说对几款车型有啥意见，是真的对这种营销行为反感。
AllenLua
昨晚上全网第一个高速直播增程电耗油耗的主播，为了保证所说为真实情况，已截图，这个是跑机场高速调头回市区时收费口的表显电量，上了高速全程时速可能就在100左右，根本不敢往110 120这样去跑，喊着120的速度，看车道线根本就没有，无意间镜头扫到码数表就是100左右，很多网友应该也看到了，跑了大概7分钟左右，网友要求看剩余电量，主播没拍，只是说了句电量14，所以增程高速能否保住电？这还是亏电100时速下，电量不增反降，如果是100以上的时速，亏电下，根本不敢跑110或者120，因为保不住电，按照邓工说的1升油发3.3度电，高速油耗6个，百公里电耗16个算 6升油等于19.8度电（这是100公里时速状态下跑100公里？）19.8-16＝3.8 如果时速110或者120，那么耗电量的曲线和油耗曲线就增长的越快，那么等于是增程只要有个200以上长途高速，亏电下无法保持100以上的高速行驶，可能100也够呛！有懂的网友进来说说吧
用户8100436372101
长安是不能接受已定准车主的建议吗？在app“关于用户订单确认的温馨提示”文章中本处于热评第二，很多准车主顶我上去，下午评论就莫名被删。 现在我评论里其他车主的回复全部消失，评论也只有我自己能看到，我尝试退出登录后再看评论就已经看不到自己发的这条了！ 只是提了三点建议而已，就删评论。 真的特别无语！好感度败光！
用户2125881741864
深蓝准车主的诉求： 1，我们要求转向流水灯标配，至少不跟灯语捆绑卖。 2，我们要求通风座椅改背部座椅通风，这是当初ceo亲自答应的。 3，我们要求前排化妆镜柔性灯，深蓝这个车是准备放弃女性用户嘛？一个灯如此吝啬？ 4，我们要求整车质保6年以上，深蓝的车是质量不过关还是有隐性问题，整车质保只能按国标这么低底线嘛？ 5，深蓝官方所谓的大定权益就是金融政策8.99%年利息嘛？ 权益能够有诚意一些嘛？金融政策能够不放高利贷嘛？作为一个大型国企就是这么忽悠人民群众的？请深蓝官方给准车主一个答复。
suver
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