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    用户8822897372454

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    Dabbler就想换一辆电车,几乎都是市区里代步用。 由于家里认为电车更新换代太快,不支持买太贵的电车。只能自己出钱,目前预算三四十万这样,年底购车。 看中了三辆车,个人认为各有优势,很是纠结。以下都是个人主观感受,欢迎讨论。 1.极氪001,因为喜欢那个自动门,所以应该会选顶配,落地36w这样。001就像个全能战士,驾控,内饰,外观,舒适性都很在线,车机升级后也不再是短板。个人是最偏向它的,但老婆说太丑了,外观属于完全无法接受的程度。而且品牌性(硬说的话)算是三辆里最低的。 2.蔚来es6,买断75的电池,选配Nomi,前排舒适座椅和女王座驾,落地和001顶配差不太多。优势是设计和服务,无论外观内饰,确实很精致。另外车内舒适性和车机智能化方面都是三辆车里最好的。我老婆倾向它。但这辆车的驾驶方面我只能说还可以,加速是快,但论底盘操控远比不上另外两个,对我这个司机而言算可以接受,不排斥,但不会有太多乐趣可言。 3.奔驰eqe,喜欢中控那个反光面板和后轮转向功能,所以也选择顶配,加柏林之声。价格没仔细问过,家里是老奔驰车主还有1w优惠,不知道价格能不能谈到40w这样,有没有懂哥可以告知,浙江这边的。这车网上被狂喷,但实际看过后还是发现不少优点的。首先外观比照片上要好看很多,内饰就不多说,奔驰强项,而且我觉得比eqs比那个三联屏耐看。其次续航也是业界数一数二。然后驾控方面是最大惊喜,001是偏运动的好开,eqe属于更偏舒适的好开,但动力也完全够用。这两辆真的属于我试驾过那么多车里开了还想开的车了。缺点也同样明显,车机方面,不能说它完全不智能,它还是有不少黑科技和这个时代该有的配置的。但这个老旧的ui界面,完全不好用的语音控制,没有通风按摩,后排没有独立空调等等等等,实在不能说它是先进。另外销量实在太少了,现在还在不停清库存,还有传言关闭eq这个系列,这也是我担心的地方。这辆估计会是我和老婆争论不下后一个中间选择(但价格要合适,40多很多的话就不考虑了) 各位车主有没有什么建议和实际用车感受的,给点参考,谢谢啦。

    调查显示,人们生活的活动半径一般不超过20Km,我们尽管生活在都市,但是我们依然想要一台哪里都能去的车,这个想法💡听起来很浪费,是的!不过,与心爱的人,分享这个世界的美,值得浪费!也正是因为这种浪费的浪漫,我的之前两款车,都是suv。但是,自从我看到了极氪001,我发现,浪漫并不必定需要伴随浪费。全新的动力组合,每公里的能源花费低至5分钱,是同类型燃油车不到20分之一,猎装旅行车造型,能装又舒适,无论是短途郊外露营,还是长途自驾出行,都游刃有余,可变高度的空气悬架,既可以在高速时降到最低的11.7cm,避免了suv在高速变线时的“飘”的情况,也可以升到最高的20cm,已经等同于大部分非专业suv的离地水平,可以舒适地带你去大部分的地方,车内配备的雅马哈音响,虽然第一感受没有市面上的bose、jbl、英菲力士等音响讨喜,但是当你把音乐从流行曲转换为天籁人声型的音乐类型,人声与乐器如同交响乐般的重现,让我开始有点理解为何同为吉利集团旗下的车款,放弃了常用的bose和英菲力士而选择了雅马哈。再加上舒适的nappa真皮座椅与座椅按摩系统,这确实就是一辆让人愿意开着到处去郊游露营、长途自驾的车型。 当然,说完我为什么选择极氪001的优点,也必须要说说她的缺点才能客观。客观主要有4点。1 汽车软件系统拉胯,这个好像是吉利系的车辆通病了,我原来的领克和星越也一样有车机拉胯的通病,不过听说吉利收购了魅族,希望软件系统未来能有个飞跃吧;2 辅助驾驶功能现在还不太好用,这其实也算是软件的一部分吧,但是我确实不太理解,一款定位明显提升了的车型,车道保持这种相对成熟的功能,竟然做得比自家的星越和领克差多了,更别提和其他新能源车的智能驾驶对比了,希望这个在未来ota中能解决吧,毕竟我暂时还年轻,驾驶精力还OK,还能等;3 you版的等车周期真的太长了,我的you从下定到通知下线,足足等了7个月(还好中间朋友借了她的we给我一个月让我解馋);4 2022年受原材料、供应链等影响,you版的价格上涨了两次,我们去年的订单价格是36万元,还能享受膨胀金优惠,今年价格貌似已经涨到了38万多。 不过不管怎么说,瑕不掩瑜,极氪001还是让人欣喜的一台车,希望她在未来的ota中,能给我们带来更多的惊喜吧。

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    2021-04-21
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