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每天充，工地充，不给钱

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最近看到了邓总的微博，和圈友讨论下“成本很高，大家手下留情”这个成本高在哪里， 我个人好像没感觉出比别家多出特别高的成本 所以在此罗列竞品和一些价格范围内公认的性价比高的车型能搜集到的数据供大家自行参考和讨论。只接受合理讨论，水军别杠杠就是你对。资料收集也不一定都准确，有不对的评论区大家指正 先说下我个人情况，周内市区通勤有两种路线，5公里（居多）和16公里（偶尔），周末有周围单程200公里内的短途旅行或进山登山。每年也想在假期跑一次跨省小长途去川西 西藏 云南玩。所以要有四驱，有走烂路的能力，让我能偶尔在318或者219之类的地方下个路基，但是不爬石头不飞沙坡不嚯车。另外车重不能太高，不要动不动就快三吨了（所以没考虑豹5和坦克500HI4T）。所以我一路看车过来，大概看了以下这些车，一些是硬派越野，轻越野。还有一部分是四驱较强或通过性较强的城市SUV。 【已经上市的有】哈弗猛龙，哈弗二狗，哈弗新H9，tank400，大通领地，北京BJ60 BJ40c，雪佛兰开拓者擎版，岚图free，领克09油版，奇骏EP，捷途旅行者油版，路虎发现运动，探索06, ICAR03(纯电不符合本人需求)。 【还没上市的有】旅行者CDM四驱版，星纪元ET增城四驱版，深蓝G318，新胜达，BJ60E。 如果大家还有推荐的车也可以告诉我，谢谢  下面有些数据查不到，就只列一部分好查的。数据参考轻越野竞品及部分硬派越野及部分性价比高的同类（比如增程类，带空悬类）  先来看看G318宣传的卖点 【1】高扭转刚度，G318是45000N，没说超高强度钢占比 众所周知，新能源车因为有电池的加持，抗扭普遍都能做的很高，所以我认为如果是差不多的数据，纯油的肯定强于带电池的。那我们对比一下竞争对手和主流车型。 极狐阿尔法S/T 60000/55000【新能源】 最近很火的小米SU7 51000【新能源】 领跑C10 42500【新能源】 星纪元ET 40000【新能源】 岚图free 39300【新能源】 ICAR 03 31812 【新能源】 捷途旅行者31000【油】 坦克400 30067【新能源】 哈弗猛龙 31272【新能源】 开拓者25950【油】 北京BJ40 16000【油】 有点疑惑40很硬是周知的，而且有防滚架，抗扭刚度低于一众城市新能源SUV和轿车，是否说明这个参数没那么重要，求解？  【2】车顶动态静态承重300KG，动态承重80KG。 捷途旅行者静态承重300KG，动态150KG 其它没查到  【3】6KW外放电，一线水准。  【4】带探照灯，行业领先 探索06新出的秘境骑士版带顶灯 其他官方出厂好像没有  【5】一把磁吸式机械差速锁【啥叫磁吸式，没听说过】，一个中插【这个应该是虚拟的？】 城市SUV里 哈弗二狗，猛龙有一把牙嵌式后桥机械差速锁 其他家都是电子限滑 带大梁的BJ40,BJ60，大通领地，TANK400这些硬派越野基本都是1-3把机械锁  【6】动力单元热效率    深蓝44.28%热效率【我不太懂，不确定插混发动机和增程器能不能这样直接对比】 领跑是40%？ 哈弗猛龙41.5% 岚图free是42% 山海T2，星纪元ET是44.5% 风神L7 45.18%  【7】电池，318是35.07kWh的磷酸铁锂来自中创新航 山海T2是43.24kWh磷酸铁锂来自宁德时代， 星纪元ET（2驱）32kWh磷酸铁锂来自宁德时代， 猛龙是27.54kWh磷酸铁锂来自自家蜂巢， 豹5 31.8kWh磷酸铁锂来自自家刀片电池 新款岚图FREE 43kWh三元锂来自宁德时代， 哪吒L 40kWh磷酸铁锂来自宁德时代  【8】空悬+CDC   318是CDC+单腔空悬，行程70，品牌未知 岚图free 单腔空悬来自国产孔辉，100mm行程，没有CDC 星纪元ET 单枪空悬，品牌不详，行程100mm，带CDC 极氪001 双腔空悬来自国产孔辉，行程83mm，带CDC 豹5 云辇P液压悬挂 瑶光CDM  有CDC 没有空气悬挂  【9】离地间隙，318着重宣传电池离地间隙278-348,但是根据评测视频及车友到店反馈，最低点应该是后电机那块，空载且空悬标准状态，最小离地间隙210多左右（没有准确数据，不一定对）， 开拓者，满载最小离地间隙，168 哈弗猛龙，空载最小离地间隙，221 捷途旅行者，空载最小离地间隙，220 星纪元ET，空载最小离地间隙（空悬最高），230 岚图free，空载最小离地间隙（空悬最高），213 BJ30，满载最小离地间隙，215 BJ60，满载最小离地间隙，215 BJ40 ，满载最小离地间隙，210 豹5，满载最小离地间隙，220/310 坦克400，满载最小离地间隙 224  【10】涉水深度 318一种说法是600mm，也有一种说法是空悬调整后650 哈弗猛龙  580mm 岚图free 600mm 探索06  605mm 截图旅行者 700mm 星纪元ET 750mm 豹5  700/790mm 路虎发现运动 600mm  【11】车机规格， 注意，318没有宣传是8155芯片 疑似是联发科MT8675，内存8+64G 坦克400  8155  16+128 岚图free  8155  16+128 哪吒L       8155   12+128 深蓝S7    8155    12+128  【12】前后悬，318是双叉臂+多连杆，但是具体细节和用料没有公布 哈弗猛龙前麦弗逊后多连杆 截图旅行者前麦弗逊后多连杆 星纪元ET 前双叉臂后五连杆（全铝地盘） 岚图free 前双球节式双叉臂后五连杆 BJ60 前双横臂后多连杆 坦克400 前双叉臂后整体桥五连杆（非独立）  【13】智驾，资料不详  【14】音响，16扬声器，品牌没宣传，默认杂牌，据车友到店体验反馈很一般 捷途旅行者 12扬SONY 猛龙，10扬没品牌 岚图free，10扬丹拿 星纪元ET，23扬芜湖之声 BJ60，12扬燕飞力士 豹5，16/18 迪瓦雷  【15】 内饰质感，据车友店里体验很一般 见仁见智的东西，但比猛龙好一点【对，就是diss猛龙的塑料内饰】  写累了， 先这样吧 ps:迪子五代DM要发布了，感觉有王炸，希望大家卷起来，技术共同进步

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