简介：这个人很懒，什么都没写~
苏州宝哥教练
懂车帝视频说明书
#视频说明书朗逸 2018款 灯光拨杆操作讲解
简单87126
22款朗逸plus自动飞尚版，新车回来开了2个月中控屏会经常性的卡顿，现在最可怕的是停车熄火锁车以后，中控在已经关机熄灭的情况下，过一会中控会再次自动开机，此时车是锁着，这个问题已经出现好几次，非常困扰我，请求大神能告诉我怎么解决，第一次已...查看全文
再见阿南Chenney
🔧保养分享 2022.2.10号（周四，正月初十）打电话给4s店预约周末做二保，客服说这是春节假期开工后的第一个周末，人比可能较多，工位已经约满了，让我早点去排队（当初首保也是这么干的）。 于是周六我八点就赶到店里了（店里八点半上班），万...查看全文
骑着小海豚
前段时间亲戚去上汽大众买朗逸，说没新车 在运输途中，几天就到，等了好几天没到。今天别的销售给我打电话（以一个购车者），说有车，当天就可以提。不管你们是什么销售技巧还是啥的 实话实说就是喽，上汽大众反正我不会再买了
零卡芬达
关闭发动机启停， 关闭自动驻车， 据说这是不少星越L车主上车必做的两件事。
骨灰级911
以下同理内容曾于2021年9月6日发布于玛奇朵HEV论坛，很不幸的一语中的！玛奇朵HEV直接凉透，购买HEV的用户心情无法用言语形容。 所以头没长城铁就别买拿铁HEV啦。安心等插混！（这是重点） 目前国家推动新能源，对于达标插混补贴6800/车(长城DHT插混轻松达标，2022年退坡到5950）、免购置税的政策。 如此大好的政策东风长城就不吹，非要先上个HEV不拿补贴、不免购置税，它是真不知道单车损失有多大、消费者买个HEV得多付出多大代价吗？ 且听我细细道来！ 以拿铁HEV预售价为例，售价16.28万起，在保持所有配置不动、仅把超高充放电倍率的三元锂小电池换成20度低充放电倍率的三元锂(纯电续航100公里左右)，增加车载充电装置(外接充电用），给它加2.4万足以(玛奇朵涨幅就2.38万）。 注:别来抬杠说2.4万拿不下，玛奇朵已经证明拿得下。 那么拿铁插混售价则是16.28+2.4-0.68(补贴）=18万起。这18万对于长城是比HEV涨价2.4万(含补贴6800），比卖个HEV利润更高，还得个正积分(貌似目前值3000)，对于长城燃油的负分简直是神助攻。 18万对于消费者则是+保险上牌6000，即18.6落地。 比HEV16.28+1.44购置税+6000保险上牌=18.32万、只贵了2800大元，如此傻子都知道该买啥了。 问题在于目前HEV已上的前提下，再上插混怎么定价？ 综上所述，插混售价不高于HEV3.2万以上直接干死HEV(落地只贵1万），超过3.2万则起价19万五，友商、尤其牙膏迪简直笑得睡不着！这价是要跟我百公里5.9秒的宋四驱干吗？ 这步臭棋再次干得长城上下都难受了。 直接上插混定价18万起，雪藏HEV。等以后补贴、税都取消了，那么插混落地是18.68(补贴前）+1.65购置税+保险上牌6000=20.93万，届时再上HEV16.28万起，落地价18.32万，就万事大吉了。 希望长城别再次头铁、重蹈玛奇朵的覆辙，因为我不希望比亚迪一枝独秀，那家伙会大幅挤牙膏，作为消费者的我就倒霉了。 接下来就看奇瑞虎8P插混前驱版(纯电100公里)，希望售价也别飘，比同配置燃油16T贵3.5万就可以了，即16万起售，那么就够比亚迪喝一壶了。
汽摩频道
嫌弃太丑？雪铁龙天逸C5可以入手吗？...查看全文
新车评
这两年自主品牌开始推出越来越高端的SUV，甚至有些比自家的高端品牌还要有吸引力。实惠的售价搭配越级的体验，18万的价钱，你觉得吉利星越L和长安UNI-K能入你备选吗？...查看全文
用户1961944117696
坐标天津车已到店，选的棕色黑内饰，在犹豫要不要贷款
你握的住我吗
看了38深度评测对比星越L和凡尔赛！ 星越底盘，用料，和操控各方面都完爆凡尔赛，凡尔赛变速箱也有抖动问题，而且星越L这边目前评测没什么小问题，现在纠结了，车也正好没到，可以退，想去订星越L。各方面都比凡尔赛好太多，兄弟们优惠都有多少？？还有需要注意些什么
郁闷的糊涂虫
拿铁不选配超大杯落地20万可以下来吗
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对哈弗h6S车机芯片是不是高通8155的怀疑表示歉意，在这给广大车友和商家道歉。
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