简介：这个人很懒，什么都没写~
残雪荧月
有没有需要小定权益的鹏友？
天健2o9L
买这个车纠结了很久，都说隔音不行，后来试驾了一下，也不让上高速，市区肯定没啥问题了，后来一狠心就买了，空间大小确实适合我。 昨天出去办事跑了240公里高速，没有大家说的那么吓人，反正我没开过什么好车，卡罗拉，逍客，雅阁，宝来，最近都开过高速...查看全文
车市速递
说起汽车行业中的竞争，A级轿车、B级轿车以及紧凑型SUV卷得比较厉害，是大家公认的事实，无论是燃油车时代还是新能源赛道，这些细分市场中各大竞品之间的较量用白热化来形容并不为过，在争夺销冠方面，朗逸、轩逸、秦PLUS、哈弗H6、宋PLUS等，...查看全文
用户539398528813
买车真的是一个艰难的旅程 从看15万左右的哪吒心动 到已经准备交钱了零跑c11 价格已经谈到了15w落地 到后面发现零跑对面有台小鹏G6好帅 寻思加个几万要不买小鹏g6 把和我聊了一天的零跑销售扔在风中凌乱 到最后无意间试驾了下小鹏p7i 一路从15w看到20w 这个心路历程 好艰难 人生第一辆车 这台车是最低配 大概落地价在20w左右 加上所有的补贴
足智多谋香瓜6j2
2021年4月购入小鹏p7 长续航智尊版 当时车价26w 送了每年3000度免费充电 12w积分 送了家充桩 升级了19寸轮毂 用了接近三年 记录一下使用感受 网上都会说保值率，毫无疑问，就是菜鸡，基本残值一半不到，那个时候买新能源都这样，但我后续想说一说8w公里的使用感受 1.关于驾驶感受：相当好开，当时是对比了比亚迪的汉EV和特斯拉MD3，车机和驾驶感受直接征服了，于是下订。个人觉得p7是一辆很好开的车，电车都有的加速特性不用说，p7的底盘比较舒适，方向盘也比较轻，开起来非常舒适，虽说MD3的操控感很强，但自己还是偏向p7的这种舒适，而当时试驾的汉EV就如同开船一般，开着有种上年纪的感觉（以前常开的车是思域和沃尔沃S90）。 2.关于续航：WLTP充满续航是504km，有家充，一般会充到90%表显，一般剩100多km时就会插上电充电，大概一周充两次的样子。如果第二天出远门的话就会充满电。续航焦虑几乎没有。因为有家充桩，所以日常使用的时候其实比油车还更方便，去加油站的时间都省了。另外自己在外地出差过3个月，没有家充桩的时候都是去外面充电，一般都是在逛商场，吃饭的时候把电给充好了，所以得出结论即使没有家充桩，按照现在越来越多的充电站其实还是蛮方便的。即使偶尔几次专程去充电，快充的功率能达到80kw以上，半小时就能补好电，也基本上刷刷手机就过去了。出远门的情况最多是一次跑了500km，第一天充电到100%，跑了300公里左右在服务区充了20多分钟的电。早上七点出发充电的时候在服务区休息了一次，然后跑到目的地还有大几十km的表现续航，对于这个续航还是非常满意的。然后就中午十二点多吃饭的时候把电给充好了。 3.关于能耗：夏天跑起来15kwh左右，冬天极限空调全开在21kwh的样子，平均在16kwh，个人习惯高动能回收、地板电，开起来除了停车很少踩刹车了，其实高动能回收开习惯后你会有一种人车合一的感觉，因为大部分情况你只需要控制加速踏板就可以控制好车速，这种感觉特别奇妙 4.关于补能：当年的p7补能放在现在其实很不够看了，最高的功率到过95kw，正常中段可以达到80kw，对比起自家800V平台动辄150kw的功率来看，还是有很大的差距。 车主建议 1.新能源车的车机会比其他车好用很多，这玩意真的很重要，开多了你会习惯一个系统，就像用惯了ios其实很难切换回安卓一样，所以买了一台p7你后面买车还会想买小鹏的车，因为真的挺好开的，去试驾其他车你会觉得看来看去还是小鹏好。 2.关于增程还是纯电，我想给大家的建议是，如果你不是很明确要买增程，都直接秒选纯电。纯电汽车的续航焦虑其实大多数都是车主意淫的极端情况下的焦虑（高速排队啊等等），增程汽车才是真正的补能焦虑，这个焦虑来自于用车成本。（以理想L7表显180km续航为例：实际续航就算150km，假设用电大概是30元，而用油接近0.8元每km即120元，所以哪怕可以加油绝大多数车主还是使用电在跑，曾经出差的地方公司里面有12个慢充桩，可以看到很多都是混动车在充，后来了解到对于他们来说就是插上一次充电枪就是省大几十块钱动矛盾。最后发现买一辆增程汽车90%以上都是在用电在开，那为什么不买一台纯电用得还更舒适呢） 3.电车其实对生活品质是有提升的。开上电车之后你会发现你的用车频率增加了，里程变多了。很简单一个道理，就是你发现用车成本下去之后很多情况你都会选择开车出行了，我认为这就是生活品质的一种提升，买车不是请了一个爹回来要怎么样悉心照料，提高使用频率让车服务于人才是买车的初衷。 4.关于出远门的焦虑，其实车主自己是明白自己有多少次出远门的机会的，或者是一年有多少次要出远门，绝大多数人90%里程都是正常的行驶，没有必要为了10%不到的需求过度焦虑，而且在现在充电桩越来越多的情况下，电车的使用只会越来越方便。至于说像24年冻雨这样的极端天气，且不说这是天灾上一次这样还是08年，在这种情况下油车的体验也好不到哪里去，何必为了这样的极少数情况牺牲自己的日常体验呢？ 最后总结：开惯了电车基本上回不去开油车了！
亲切火车Uwm
真的很纠结要不要上max 大家该怎么选呀
中国SUV溢价太离谱
提问想询问一下535le满油满电状态下全程跑高速续航在多少KM左右？先跑电还是先用油？用什么模式最经济
用户2703033580013
提问金华地区会有4s店的规划吗
Eric1983
提问老师好。我的19款730方向盘突然不能伸缩了，是什么情况？帮忙指教！谢谢！
宏鑫世纪照明
昨天订的740领先豪华，坐标沈阳，落地93+2（宝马定制大包围，车衣，膜）好像高了点，沈阳这边价格就这样了。 家里一直开两台吉普车，Q7和索兰托，不喜欢轿车，还想再买吉普车，这期间考虑最多的是揽胜，X7、GLS。最后经过几天的心里斗争，果断的选择了大型轿车740 随着年纪增长开一台行政一点的吧家里子母车库13米，停一台Q7和740正好。
玫瑰与荒芜者
此前在深圳车友群的时候，不少鹏友总会吐槽自己城市通勤只能开到300续航，我因为自己一直能跑到400以上，便不以为意。没想到这次国庆回老家，竟被生生打脸！ 10月3日，我在小鹏合作的免费充电站充到90%电量，随后几日都是市内短途用车，10月6...查看全文
菩提静心2
今年这一开春，好事儿真是一件接着一件的来，这不嘛，就在前两天突然得知小鹏在北京又干了件大事：在首都机场T3停车楼里开始了小鹏专区！这个事，太哇塞了~ 看了看官方介绍，说是可以在首都机场T3航站楼的停车场免费充电、充电期间...查看全文
杭州小七
小鹏p7方向盘设计饱受诟病的两个缺陷，和我的一些思考（狡辩）。
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