简介：这个人很懒，什么都没写~
飞不动也要飞
车型介绍：卡罗拉1.5L精英版 目前里程：10000公里 1：先说外观方面，卡罗拉这车的外观我认为还是挺不错，虽说卡罗拉在很多人心中都是那种无功无过的印象，但新款的卡罗拉整体造型确实非常好看，车头车尾设计都很有层次感，而且整个车身设计很有战斗气息。有型的大灯，还有车尾那连接两个尾灯的装饰条，我觉得都不错。侧面比其他同级别的车显得重心更低，使得卡罗拉的侧面非常的好看。 2：内饰方面整体感觉也不差，不管是造型设计还是用料，我觉得都算这个级别里面还可以接受的，虽然不能算是最顶尖的，但在同级别的车型里面还是算不错的。毕竟卡罗拉也不是以内饰出名的。 3：肯定很多人要问这发动机了，1.5L的发动机，经过这一万公里的使用，特别是在市区里面代步，我觉得动力还是够用的，因为这发动机是长行程发动机，这类型的发动机特点就是达到最大扭矩转速更低，可能最大扭矩不如有些同排量的发动机，但是因为这个发动机的特性，可能在相同2000转的时候，其他发动机只能爆发出100牛米的扭矩，而卡罗拉这1.5L能爆发出110甚至更多的扭矩。扭矩大就意味着有劲，不管是起步还是爬坡，开起来就显得更有劲一点。 4：油耗作为日系车的亮点，我觉得确实很不错。从提车之后就没清零过，油耗最低的时候跑到过6.1L，现在基本上稳定在7L左右的样子，我觉得这个油耗还是不错了，比很多同级别的车油耗都低了。 5：空间不算同级别里面最大的，但也相当不错的水平。而且座椅的纵向长度比其他车都要长一点，后排即使是正常坐姿情况下，大腿也不是悬空的，长时间乘坐的舒适性是相当的可以。后备箱很深，这段时间的使用就没遇上过东西放不下的情况。当然了你要把这车当个面包车一样去装家具啥的，那就当我没说。另外车内的储物空间很不错，前排两边门板，中间档把前面、后面都是储物格，而且还都很大，放手机，放钱包，都有位置。后排左右两边门板上有杯架储物格，放东西也方便。 6：操控我觉得真的可以，完全摆脱了以往丰田车给人的固有印象，TNGA架构下的卡罗拉确实开起来不错，转向的质感还有转向之后的回正力矩都很有高级车的感觉，匀速有力而且非常精准。过颠簸的时候也不会影响到方向盘的指向。而且这车底盘异常扎实，80码过弯道真不是吹的，而且减震的软硬程度也合适，有一种很Q弹的感觉。 总结来说，卡罗拉这车我目前还是很满意的，一分钱一分货嘛，在这个价位内，我觉得是很不错了。
驹八戒
各位大神，我现在24岁，我特别想拥有一台ct5，我的工资是7000一个月，但是现在存款才4万，买新车买不起，我的23年才买一台二手的，我想让大神评估一下20款铂金23年大约需要多少钱得预算！给大家丢人了
喵
2021款2.5G豪华版已到家
河南小杨说车vlog
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车大拿
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开尔12365
凌派 2019款 购车1年4个月 口碑评价: 19年我买了自己第一台车，19款 10T+CVT凌派三缸机，现在已用车一年，6000公里，下面说说用车感受。 外观:车身大，车轮小，很不协调。 内饰:很简单，硬塑料居多，现在用车一年味道仍很大。 驾乘:怠速抖动明显，方向盘麻手，起步肉，加速发动机粗糙声恼人，小油门加速40码时变速器啸叫明显（像吹哨音），开空调后啸叫问题更大。低速加速或滑行时偶尔有冲击。胎噪太大车内不静谧。 电器:4S店给换的中控大屏，但收音机在杭州湾新区都是刺啦刺啦音，没有一个台能用，到4S店后他们说本地有一个电台可以用，所以不给修。同事的帝豪和博越在杭州湾能清楚的收到很多电台。 安全:4个安全气囊，太少。 买:裸车11.1万，落地13.5万。 总结:用车体验很差，同级别同价位比国产差的太远，以后再不买本田车。
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