简介：这个人很懒，什么都没写~
极氪争点气
说真的，我对吉利甚至很多国产车实力并不了解，当初买这款车也是因为好看，就冲动大定，后来经常逛论坛，看车友的评论总有种让我觉得BBA已经被这些国产车企碾压的感觉，抱着这种国产车已经晋升到一线豪华品牌的期望和自豪感，我兴奋的等着提车的日子到来，甚至四处和朋友炫耀极氪的照片。 然而大定这么久我只感受到这个企业在任何方面都不像一个大厂出品的体验，价格信息不透明，技术参数混淆视听，车机系统完全未知，销售服务仓促上阵不专业，官方面对质疑暧昧不明无担当，都将我对这个品牌的热情在这短短的一段时间内消磨殆尽，经常在群里面看群友热情满满的说相信吉利，能给我们带来惊喜，我也这样期待着，可一次次的等待，就是换来一次次的失望，每次有新的消息出来，又让我觉得再等等吧，一定是有原因的，等厂家，等官方，等解释。可等来的，确是官方的无视，今天APP上线了，我也彻底失望了，我其实对配置并不太在乎，我更在乎的是品牌的态度和解决问题的能力，结果显而易见，这个品牌确实在互联网的时代，无能为力。
倾城暮光
关于今天极氪这一波操作，一种看法，明码标价，童叟无欺，并无不妥；另外一方，定金不可退，我就有权利在下定前知道所有配置信息，何况极氪还有故意隐瞒。 个人认为这这两种看法都没有问题，只是不同车主反应的出发点不同。问题的核心是极氪这波操作拿客户需求当幌子，当bz立牌坊。 配置出来后，车主们反应比较多而且对于极氪来说并不难解决的问题大概有三个，1副驾通风，2自动泊车标配，3顶配强奸自动门。至于可变天幕，集中试驾前车主并无过多讨论。现在你说你以客户需求为中心，把副驾通风和天幕加钱解决了，好，没问题，那问题 2和3呢，车主同样反应强烈，你怎么不听客户的，所以极氪你到底真的以客户为中心了吗？
用户6335126419465
希望极氪这个车能大卖，这样前面承诺的各种保障才能更好的兑现。另外刚才的帖子忘了马赛克，感谢各位车友的好心提醒
汽车圈精选
当前，电动车的续航里程普遍都已突破了400公里，与续航里程相比，充电难的焦虑则更为明显，为此，广汽埃安也率先给出了相应的解决方案，推出全球首个汽车品牌私桩共享。...查看全文
CHAN
这车机还有救吗
像个帅哥
有个很多人忽略的问题，增强包里那个遥控车功能，就是一个直出直进的功能，这功能是真的很重要又成本低廉，全系没有必须1.6万选装，为了上下车花1.6万有点夸张了，这个问题不比芯片问题小。 能不能把遥控进出变成独立选装或标配啊，中国国情车位紧张又窄，真的是会经常上不去车，希望大家对这个事重视起来，车宽2米是帅，可是我们也得考虑现实情况，不然实际用车时绝对崩溃，没有谁愿意天天爬后备箱吧？请大家积极和极氪反馈！
小牛儿看车
极氪001
CarCarTong
ET7还是漂亮很多，001虽然网红车评人吹的怎么好，怎么漂亮，但是实际遵从内心来看，这车谈不上漂亮，车头领克传统的不讨喜青蛙灯设计，车尾有点臃肿，整车开起来不精致，而且太宽，作为轿车缺乏灵动感，但是又不是SUV又缺少霸气。我这样说，肯定会被攻击，但是我还是想表达一下自己的看法而已，我相信也不止我一个这么看的。最要命的是，作为2021年新发布的一款新车居然还在用5年前820A芯片，要知道新能源车一个最大特点就是车机性能，交互流畅度，而吉利在软件实力不强的情况下，还是依然坚持用淘汰的CPU，而且不给车主以后升级的机会，要知道汽车一般伴随一个家庭5年甚至10年，不是人人3年就换车的，而且新能源不保值是公认的，极氪这种只针对首任车主保修政策，会加剧二手车的贬值，因为针对首任车主，导致二手不管什么直接贬值10w，然后电池贬值，这车二手能卖10w就不错了，真的非常坑。吉利，领克粉丝听了可能不高兴，但是我说的是事实。而且极氪如果不把车机这个事处理好，这车从开始就埋下了隐患，很难大销，只会人气很旺，最终下订单，真正买车的人没那么多的情况。新能源汽车家用车的核心竞争力是续航，车机好用流畅程度，自动驾驶。而不是加速多快，操控多好，城区能有多少空间展示操控？国内造车这么多年，在造车思想上的定位还是不清晰，还是什么都想要，其实定位家轿车，把车做舒服了，车机搞流畅了，续航弄长一点，比什么空气悬挂，电动门实用多了。最后说一句，极氪001这车感觉还是半成品，从外观到内饰还有很多不成熟处，任重道远。
易道行毅
本人只做文字搬运工，坐标成都，可能要求比较苛刻，毕竟只是希望，请不要喷。 我只是把大家的意见汇总，意见还是希望提一下的，是否修改期待官方回复了😂 1.车机芯片换8155 2.换方向盘样式，增加实体按键 3.推出单电机86度和双电机100度两种低配 4.标配主驾座椅通风 5.氛围灯做修改 6.新增磨砂灰车漆 7.电池升级业务，车机升级，金融免息服务 8.标配自动泊车，小鹏蔚来均有 9.安全带颜色可供选择 10.轮毂方向量产后保持方向一致 11.发布空悬质保，电动门质保和三电质保要求详细条例 12.电池实际续航，希望首任车主低于80可免费换电池 13.双层夹胶玻璃标配 14.标配60w接口，中央扶手有阻尼 15. 首批车主增加黏性权益，比如升级电池折扣、置换购车折扣、增购优惠、介绍购车积分等 16.标配主驾腰拖，增加usb接口 17.车胎是否都是马牌，具体型号公布 18.电池供应厂商是否只有一家，具体型号公布 19.充电点分布范围广，应用场景全，如高速商场等等 20.销售技能水平有待提高，整体服务有待提升，回访电话有些不全，参考蔚来服务售后体系 21.推出二手车置换服务和改装服务 22.顶配车主是否需要➕1.8w，如果需要，是否可以加送一个1.6w的智能驾驶包 不足之处希望大家留言，祝大家早日能提上喜爱的车。
极氪001问题反馈
1车机目前是3年前的产物820 但是厂家回答是820的加强版这里可以理解就是iphone8加强版（按照现在iphone12对比）性能和后续体验升级肯定会差很多，不如8155 2但是厂家为了更近进度加快生产和调配时间估计要放弃8155了。我这里是理解不了都这个价位了小鹏p5十五万能上的芯片极氪36万上不了我就是不能接受也不能支持的去理解。 3如果厂家能为大家升级最新的2021年的骁龙8155车机大家提车时间跳票需要等待3个月左右提车大家愿意等吗
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