![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#摩托车打卡地分享北京摩友打卡地当然是北边山里居多啦！！推荐一条路线~沙河水库，晚霞很美，但是容易堵车，可以钓鱼，捞鱼溜达，大概我们从北边出发，可以走G6然后到昌平西关，这条是高速辅路，或者高速路，红绿灯较少，然后走昌赤路到永宁，这段路盘山路，急弯较多，到山顶景色还可以。然后从永宁到百里画廊，这条路也算是盘山路，但是没有那么多急弯，相对难度低，然后到达百里画廊游客中心可以打卡拍照，然后穿越百里画廊，这段路非常美，在森林里骑行，百里，夏天也是非常的绿，推荐，然后我们继续往前走在四海，安四路不回去，嫌远的话可以在这里返回，我们这里继续出发前往范崎路，范崎路是北京跑山非常好的地方，路也比较友好难度低，下了范崎路是怀柔，从怀柔走大广回家，全程大概300多公里，其实不远也不近，边走边玩需要一天的时间。这条路线还是比较推荐的，压弯玩乐，游玩看景都包括了
#机车保养分享作为一位机车爱好者，去年刚换了小排量踏板，骑车一些时间我也积累了一些宝贵的机车保养经验。下面我将分享一些我个人认为的摩托保养的好习惯和办法。希望能够帮助到各位摩友，提升机车的性能。 首先，摩托保养的最频繁的也就是定期更换机油和机滤。机油...查看全文
#机车保养分享雅马哈旭鹰125踏板摩托车，保养内容有多种项目，不同的项目保养周期和时间也不一样。 像这种125CC风冷发动机的踏板摩托车，日常保养最主要的就是定期更换机油和空气滤芯。机油在新车磨合完毕即1000公里时换第一次，长换机油保养更好。可以自己换机油，空滤，都很方便哈。
#机车保养分享我的车购于22年9月份，截止现在已经到手1年多，我主要用途是通勤代步，偶尔回一次家(来回350公里)，目前里程7800公里。 日常保养经验分享： 平时加的95号汽油，没加过92的，车友群里有车友说95会比92的油震动小，我也没测试过，就当是真的吧，毕竟单缸车，而且一箱油也没差多少钱。 保养机油我用过雷神和壳牌的贝纳利1号原厂机油，粘度都是10w50的，个人感觉原厂机油的骑行感受要好一点，整体比较平顺，雷神相对会比较糙一些，加注量为1.2L。 我的保养周期主要根据骑行习惯来，一般3000公里左右，经常拉高转的话就换的再勤一点。 推荐动手能力强的小伙伴可以自己保养，可以省钱，店里一般要160左右，自己换的话机油机滤都从网上买，可以省个几十块，换的操作也简单。
#机车保养分享最近这天气，雨是着实有点多了，这一下雨就没法骑车了，我把车停到屋檐下边快一个月了，今天看了下，链条都有浮锈了。这可不行，趁着今天下午天晴了，下班后赶紧把车推下来，给链条好好大宝剑一下，让他健康长寿。 使用的工具很简单，就是链条清洗剂和链条油，还有一把刷子。必须警告各位的是，千万不要把车打着，挂挡用手拿着抹布擦链条，那样极容易把手卷进去，导致指头骨折，后果很严重，损失起码一辆摩托车。还有最好做好防护措施，戴个橡胶手套操作，避免这些溶液沾上皮肤，引起过敏或其他症状。 保养前，最好先给车洗个澡，把车身先洗干净再进行保养。保养过程中，一边用手转车轮，一边降清洗剂喷到链条上边，然后用刷子刷干净，再用抹布擦干净，静置一下后再喷链条油，和喷清洗剂一样，一边喷一边转车轮。待链条油均匀附着在整条链条后就可以停止了，观察一下链条油有没有喷到轮毂、车架、刹车盘等位置，如果有，用抹布将这些地方擦拭干净，最后还是要静置一下，然后再挪车。需要注意的是，保养完后不要马上就去骑车，否则刚喷完的链条油会随着链条高速转动，甩到车架上和轮毂上，最好是静置一晚上，待链条油充分深入到各个关节里边后，第二天在骑车，这样效果会更佳。 感谢大家阅读，别忘了点个赞！
#机车保养分享目前不到2100公里，保养了两次！ 五月份买的新车，店里直接送三次保养，很是省心。首保在1000公里，直接去店里，师傅很专业，没有几分钟，就完事了！询问了关于油耗高的事情，说是新车开始磨合，慢慢油耗就下来了！师傅建议红绿灯时间过长可以选择熄火，因为发动机怠速也有油耗！ 前两天刚好2000公里，顺路经过店里，进行了二次保养。新车目前只是简单的换机油，后面也要自己学习其他方面零件的保养。建议在我们买车的时候，尽量让送保养，的确很方便，如果没有送，尽量首保还是去店里保养！这样更能磨合好车！
#机车保养分享豪爵UHR150使用感受 到目前，使用7500公里城郊结合路跑的多，表显油耗2.2L，实际油耗2.1-1.9，对于这个油耗满意，基本骑到亮灯，能维持300公里。 保养: 首保1000公里，店内加的半合成机油,还好，使用感受没有明显差异。依然...查看全文
#晒晒我的摩托车铃木GW250性能测评 我拥有的是14年的铃木GW250，在驾驶铃木gw250时，可以感受到其卓越的动力和操控表现。其良好的加速能力、平稳的行驶性能和卓越的操控性能，使其在各种公路比赛和赛道上都能表现出色。此外，该车型还具有良好的可靠性和耐久性，在长时间的骑行中不会出现任何问题。铃木gw250是一款街车搭载双缸异步水冷发动机，特点震动小运行平顺，发动机耐用可靠省油，所以在城市通勤代步完全可以，唯有一点这个车自重过大，所以在狭小的巷道骑行注意控制车辆。而它的优势主要集中在发动机皮实耐用，整体做工细致，性能稳定，实用性高等四个方面。我用这个车跑过318川藏线，路上一点毛病没有，而且用这辆车上高速，完全够用。前段时间我用铃木GW250拉过极速，最高速度高达140码。这个车和铃木gsx250和铃木DL250用的是同款发动机，铃木GW250也算是铃木系列的一款神车，而且铃木GW250现在也在售。
#晒晒我的摩托车铃木GW250性能测评 我拥有的是14年的铃木GW250，在驾驶铃木gw250时，可以感受到其卓越的动力和操控表现。其良好的加速能力、平稳的行驶性能和卓越的操控性能，使其在各种公路比赛和赛道上都能表现出色。此外，该车型还具有良好的可靠性和耐久性，在长时间的骑行中不会出现任何问题。铃木gw250是一款街车搭载双缸异步水冷发动机，特点震动小运行平顺，发动机耐用可靠省油，所以在城市通勤代步完全可以，唯有一点这个车自重过大，所以在狭小的巷道骑行注意控制车辆。而它的优势主要集中在发动机皮实耐用，整体做工细致，性能稳定，实用性高等四个方面。我用这个车跑过318川藏线，路上一点毛病没有，而且用这辆车上高速，完全够用。前段时间我用铃木GW250拉过极速，最高速度高达140码。这个车和铃木gsx250和铃木DL250用的是同款发动机，铃木GW250也算是铃木系列的一款神车，而且铃木GW250现在也在售。
#晒晒我的摩托车车子是2023年三月份入手的，买的abs版本双摇臂，目前骑了快3000km，分享一下骑行感受。 1.sr作为一台仿赛，骑行姿势不是很战斗，没有呢么废腰，坐高魏780mm，我身高183，双脚完全着地。 2.操控性好，整车整备质量不是很重，小范围掉头，扶车更加便捷。 3.外观很帅，很符合现代年轻人审美，不足的就是细节方面不够精致，仿碳纤维纹路，塑料感满满。 4.载人方面，个人感觉不是很适合载人，仿赛后座很不舒服，单杠也比较振，坐久了后面人屁股会很麻，亲测。也不适合载货，买个奶茶面包什么的只能挂手把上，但是可以加装护杠解决这个小问题。 5.配置方面也不错，这个价位有彩色仪表，半热熔轮胎，日行灯。 6.国产车通病，总会有异响，侧板有异响。 7.不适合比较壮的男生，会有点骑狗的感觉。 8.油耗很低，一箱油跑300km➕没啥问题。 9.下雨时候档显可能会不准，一档与空挡之间会延迟一会，但是过会就好了。 10.挂挡不好挂，试过朋友的赛250，相比来说他的太顺了。 总结：如果只是为了每天上下班通勤需求，对质感有要求，不建议买，骑姿有些累，全盔携带什么也麻烦，如果只是当平时出去游玩，买个仿赛过渡，这是最佳选择。希望会给想买春风250sr的朋友们一点有用的帮助！
#晒晒我的摩托车车子是2023年三月份入手的，买的abs版本双摇臂，目前骑了快3000km，分享一下骑行感受。 1.sr作为一台仿赛，骑行姿势不是很战斗，没有呢么废腰，坐高魏780mm，我身高183，双脚完全着地。 2.操控性好，整车整备质量不是很重，小范围掉头，扶车更加便捷。 3.外观很帅，很符合现代年轻人审美，不足的就是细节方面不够精致，仿碳纤维纹路，塑料感满满。 4.载人方面，个人感觉不是很适合载人，仿赛后座很不舒服，单杠也比较振，坐久了后面人屁股会很麻，亲测。也不适合载货，买个奶茶面包什么的只能挂手把上，但是可以加装护杠解决这个小问题。 5.配置方面也不错，这个价位有彩色仪表，半热熔轮胎，日行灯。 6.国产车通病，总会有异响，侧板有异响。 7.不适合比较壮的男生，会有点骑狗的感觉。 8.油耗很低，一箱油跑300km➕没啥问题。 9.下雨时候档显可能会不准，一档与空挡之间会延迟一会，但是过会就好了。 10.挂挡不好挂，试过朋友的赛250，相比来说他的太顺了。 总结：如果只是为了每天上下班通勤需求，对质感有要求，不建议买，骑姿有些累，全盔携带什么也麻烦，如果只是当平时出去游玩，买个仿赛过渡，这是最佳选择。希望会给想买春风250sr的朋友们一点有用的帮助！
#晒晒我的摩托车自己的第一辆摩托车。 去年本来打算买UHR的，奈何等了3个月没有车，就入了USR。这车主打一个不一样（外观不碰瓷），豪爵做工没得说，扣件紧密，严丝合缝，塑胶壳厚实，车架刚性强，USR这款车操控灵活，刹车灵敏，这车外观设计原创度高走在路上回头率很高！喜欢的很喜欢 见仁见智了。动力 上 ess 发动机在 城市路段 60 以内足够了加速有力指哪打哪 操控性在豪爵踏板里面绝对 第一。起步抖动很轻微 加油线性有力 收油没有顿挫 发动机声音很小 40 码以后和电驴一样😁 漆水做工精致 可以说是相当完美的城市通勤踏板了。买车前我看了uu、uy和其它品牌，当我看到usr丑帅丑帅的，现在用了刚年了，跑了14000公里，没有丝毫问题，就3K公里正常保养。豪爵值得信赖。强调一下，这车的油耗，满油夏天300公里闪灯，根据骑车习惯和季节，夏季油耗在1.9左右，冬天2.1左右 也可能是我的路况比较好的原因吧 单程35公里 20公里都是国道 红绿灯少。 缺点吗 原厂胎有点滑 下雨天白线不敢压 后减震不行 没有开放式前储物箱 原厂大灯 晚上和瞎子一样 要么改总成 要么加射灯（不建议）还是就是没有时间显示 （有几个新款已经优化）
#晒晒我的摩托车自己的第一辆摩托车。 去年本来打算买UHR的，奈何等了3个月没有车，就入了USR。这车主打一个不一样（外观不碰瓷），豪爵做工没得说，扣件紧密，严丝合缝，塑胶壳厚实，车架刚性强，USR这款车操控灵活，刹车灵敏，这车外观设计原创度高走在路上回头率很高！喜欢的很喜欢 见仁见智了。动力 上 ess 发动机在 城市路段 60 以内足够了加速有力指哪打哪 操控性在豪爵踏板里面绝对 第一。起步抖动很轻微 加油线性有力 收油没有顿挫 发动机声音很小 40 码以后和电驴一样😁 漆水做工精致 可以说是相当完美的城市通勤踏板了。买车前我看了uu、uy和其它品牌，当我看到usr丑帅丑帅的，现在用了刚年了，跑了14000公里，没有丝毫问题，就3K公里正常保养。豪爵值得信赖。强调一下，这车的油耗，满油夏天300公里闪灯，根据骑车习惯和季节，夏季油耗在1.9左右，冬天2.1左右 也可能是我的路况比较好的原因吧 单程35公里 20公里都是国道 红绿灯少。 缺点吗 原厂胎有点滑 下雨天白线不敢压 后减震不行 没有开放式前储物箱 原厂大灯 晚上和瞎子一样 要么改总成 要么加射灯（不建议）还是就是没有时间显示 （有几个新款已经优化）
#晒晒我的摩托车最近，我终于实现了我的一个心愿，买了一台本田NS125LA，这是一款复古风格的踏板车，非常适合城市通勤和休闲骑行。我在这里跟大家分享一下我的购车和骑行感受，希望对有兴趣的朋友有所帮助。 我是在新大洲本田的4S店买的这台车，原价是11900元，我花了11300元就拿下了，优惠了600元，还送了一个挡风玻璃和首次保养，这个价格还是很合理的，毕竟这是一款合资品牌的车，做工和品质都有保障。我选择的是纯白色，很耐看，非常漂亮和时尚。 骑行感受：NS125LA的外观设计很吸引我，圆形的大灯和尾灯，复古的液晶仪表，平整的座椅和脚踏，都给人一种简约而不简单的感觉。车身的线条也很流畅，拉花的装饰也很有个性。车上还有很多科技配置，比如全车LED灯组、无钥匙系统、CBS联动刹车等，让骑行更安全和便捷。NS125LA搭载了一台124.9cc的风冷单缸发动机，这款发动机跟本田裂行125是同款的，最大功率6.6kW，最大扭9.87Nm。虽然这款发动机不算先进，但是对于一台125cc级别的踏板车来说，已经足够了。我平时骑行在城市里，速度也不会超过80km/h，我试过最大速度骑行在94km/h，发动机的动力输出很平顺和线性，没有明显的顿挫感。声音也不大，震动也可以接受，油耗方面，我测了一下，大概在2.5L/100km左右，非常省油。底盘表现也很不错，前后轮都是12寸的铝合金轮毂，搭配90/90-12和100/90-12的轮胎。转向灵活轻盈，操控性很好。刹车系统是前盘后鼓的组合，配备CBS联动刹车功能，刹车力度和效果都很好，避震系统是前双弹簧后单避震器的组合，调校偏软，在城市路面上能够过滤掉大部分颠簸。座高也不高（我167cm可以前半脚掌着地），适合男女老少骑乘。座桶空间也很大（20L），可以放下一个3/4头盔或者一些日常用品,手把下方还有一个储物盒和一个可折叠挂钩，可以放手机或者眼镜。 总体来说，优点远远大于缺点，我对它非常满意，非常适合我这样的城市通勤族。
#晒晒我的摩托车最近，我终于实现了我的一个心愿，买了一台本田NS125LA，这是一款复古风格的踏板车，非常适合城市通勤和休闲骑行。我在这里跟大家分享一下我的购车和骑行感受，希望对有兴趣的朋友有所帮助。 我是在新大洲本田的4S店买的这台车，原价是11900元，我花了11300元就拿下了，优惠了600元，还送了一个挡风玻璃和首次保养，这个价格还是很合理的，毕竟这是一款合资品牌的车，做工和品质都有保障。我选择的是纯白色，很耐看，非常漂亮和时尚。 骑行感受：NS125LA的外观设计很吸引我，圆形的大灯和尾灯，复古的液晶仪表，平整的座椅和脚踏，都给人一种简约而不简单的感觉。车身的线条也很流畅，拉花的装饰也很有个性。车上还有很多科技配置，比如全车LED灯组、无钥匙系统、CBS联动刹车等，让骑行更安全和便捷。NS125LA搭载了一台124.9cc的风冷单缸发动机，这款发动机跟本田裂行125是同款的，最大功率6.6kW，最大扭9.87Nm。虽然这款发动机不算先进，但是对于一台125cc级别的踏板车来说，已经足够了。我平时骑行在城市里，速度也不会超过80km/h，我试过最大速度骑行在94km/h，发动机的动力输出很平顺和线性，没有明显的顿挫感。声音也不大，震动也可以接受，油耗方面，我测了一下，大概在2.5L/100km左右，非常省油。底盘表现也很不错，前后轮都是12寸的铝合金轮毂，搭配90/90-12和100/90-12的轮胎。转向灵活轻盈，操控性很好。刹车系统是前盘后鼓的组合，配备CBS联动刹车功能，刹车力度和效果都很好，避震系统是前双弹簧后单避震器的组合，调校偏软，在城市路面上能够过滤掉大部分颠簸。座高也不高（我167cm可以前半脚掌着地），适合男女老少骑乘。座桶空间也很大（20L），可以放下一个3/4头盔或者一些日常用品,手把下方还有一个储物盒和一个可折叠挂钩，可以放手机或者眼镜。 总体来说，优点远远大于缺点，我对它非常满意，非常适合我这样的城市通勤族。
#晒晒我的摩托车我的摩托车是贝纳利小黄龙250荧光绿色的车子2019年7月份购入，比较帅气我非常喜欢这个颜色买回来到现在已经安全行驶2.6万公里，这个品牌还行朋友也有一辆，除了比较重从来没有把我扔在路上过油耗的话市区代步偶尔跑山在3.2-3.5拉满车速最高可以达到差不多140，我最多跑过125就不敢再加油了，车子还好从来没有大问题小问题每个品牌都有可以接受，动力热衰竭的情况不明显因为是水冷的，全车LED光源就是仪表太丑😂链条长时间不保养的话会出现异响和链条松动车子自身应该是250里面最重的新手的话建议装防摔装置保护自己的爱车动力方面是250里面还可以吧！但是对新手很友好这个车子可以过度下是个非常好的选择我是每3000多公里保养一次换机油和机油滤芯顺便让师傅检查下，胎压刹车来令片的磨损程度离合的松紧程度，我一直用的威爽圣科全合成机油，这个车的前轮胎泥瓦建议加一个加长的改装件因为下雨骑车甩泥会堵在水箱散热器里影响散热，这个东西也比较便宜各位小伙伴日常通勤不追求马力或者图车子一个颜值的话可以入手这辆车子追求起步快车子油门响应快的话可以入手同排量别的250，应该都差不多吧，红绿灯谁都可以蹦我两下，爱车已经陪着我4年了带我玩了很多地方交了很多朋友，如果那天我换车了会和它好好道个别然后希望新主人能像我一样爱护它！
#晒晒我的摩托车我的摩托车是贝纳利小黄龙250荧光绿色的车子2019年7月份购入，比较帅气我非常喜欢这个颜色买回来到现在已经安全行驶2.6万公里，这个品牌还行朋友也有一辆，除了比较重从来没有把我扔在路上过油耗的话市区代步偶尔跑山在3.2-3.5拉满车速最高可以达到差不多140，我最多跑过125就不敢再加油了，车子还好从来没有大问题小问题每个品牌都有可以接受，动力热衰竭的情况不明显因为是水冷的，全车LED光源就是仪表太丑😂链条长时间不保养的话会出现异响和链条松动车子自身应该是250里面最重的新手的话建议装防摔装置保护自己的爱车动力方面是250里面还可以吧！但是对新手很友好这个车子可以过度下是个非常好的选择我是每3000多公里保养一次换机油和机油滤芯顺便让师傅检查下，胎压刹车来令片的磨损程度离合的松紧程度，我一直用的威爽圣科全合成机油，这个车的前轮胎泥瓦建议加一个加长的改装件因为下雨骑车甩泥会堵在水箱散热器里影响散热，这个东西也比较便宜各位小伙伴日常通勤不追求马力或者图车子一个颜值的话可以入手这辆车子追求起步快车子油门响应快的话可以入手同排量别的250，应该都差不多吧，红绿灯谁都可以蹦我两下，爱车已经陪着我4年了带我玩了很多地方交了很多朋友，如果那天我换车了会和它好好道个别然后希望新主人能像我一样爱护它！
#晒晒我的摩托车到了夏天的日子，天气更热了，骑摩托车可能是比较好的出行方式，一是不堵车，第二停车比较方便，不用考虑停车的问题，随时都可以停车办事。骑上摩托车可以感受到风和自由。 西安现在是一座不进摩托车的城市，摩托车，到哪里都可以去。非常方便！ 去年的十月份，我买了一辆二手的小巧格，这个车非常的小巧，很适合在城市里穿行。 并且油耗也非常低，每百公里大概1.8升。好停好放也是他的一大优点。 平时上班一般是开汽车，没工作，距离大概40公里，来回80多公里多，在高速公路上跑，所以开汽车的优势比较大。但是如果在城里办事，骑摩托还是非常方便的，关键是不堵车。 天出去办事，加上周末给家里买买菜，所以选择骑摩托出行，既可以避免拥堵，又好停好放，还能节能减排，真是一举多得。 雅马哈的摩托车技术上还是很过硬的，只要是正常骑，正常进行保养，几乎没有什么毛病。正是因为这一点，我选择了雅马哈巧格。这台车也属于城市通勤的利器。非常适合在拥堵的时候出行。 骑上了我的小摩托，一路都是好心情，没有拥堵，有的只是快乐的小摩托的欢唱。 一大早出行，先是到一个路边老店吃了碗胡辣汤，然后再去办事儿，回来的时候采购了一些海鲜，回家做着吃，过了一个非常美好的周末！ 有了小摩托使我的生活充满了自由！
#晒晒我的摩托车到了夏天的日子，天气更热了，骑摩托车可能是比较好的出行方式，一是不堵车，第二停车比较方便，不用考虑停车的问题，随时都可以停车办事。骑上摩托车可以感受到风和自由。 西安现在是一座不进摩托车的城市，摩托车，到哪里都可以去。非常方便！ 去年的十月份，我买了一辆二手的小巧格，这个车非常的小巧，很适合在城市里穿行。 并且油耗也非常低，每百公里大概1.8升。好停好放也是他的一大优点。 平时上班一般是开汽车，没工作，距离大概40公里，来回80多公里多，在高速公路上跑，所以开汽车的优势比较大。但是如果在城里办事，骑摩托还是非常方便的，关键是不堵车。 天出去办事，加上周末给家里买买菜，所以选择骑摩托出行，既可以避免拥堵，又好停好放，还能节能减排，真是一举多得。 雅马哈的摩托车技术上还是很过硬的，只要是正常骑，正常进行保养，几乎没有什么毛病。正是因为这一点，我选择了雅马哈巧格。这台车也属于城市通勤的利器。非常适合在拥堵的时候出行。 骑上了我的小摩托，一路都是好心情，没有拥堵，有的只是快乐的小摩托的欢唱。 一大早出行，先是到一个路边老店吃了碗胡辣汤，然后再去办事儿，回来的时候采购了一些海鲜，回家做着吃，过了一个非常美好的周末！ 有了小摩托使我的生活充满了自由！
#晒晒我的摩托车黑色的车子比较帅气买回来到现在已经安全行驶1万公里很相信铃木这个品牌从来没有把我扔在路上过油耗的话市区在3.8短途3.2拉满车速最高可以达到140车子很好从来没有一直高转车子动力热衰竭的情况建议车灯后期更换因为是卤素大灯性价比就更换一个Led的追求颜值可以更换天使之眼透镜或者恶魔之眼透镜链条长时间不保养的话会出现异响和链条松动车子自身应该是250里面最重的新手的话建议装防摔装置保护自己的爱车动力方面是250里面最肉的但是对新手很友好这个车子可以过度下是个非常好的选择我是每5000公里保养一次机油和机油滤芯顺便让师傅检查下胎压刹车来令片的磨损程度离合的松紧程度这个车的轮胎比较话建议换掉车子的叶子板也比较便宜各位小伙伴日常通勤不追求马力或者图车子一个字省心的话可以入手这辆车子追求起步快车子油门响应快的话可以入手同排量别的防赛红绿灯谁都可以蹦我两下，这车是真的肉百公里加速得在9秒多车子整体在质量和饱满感上同级别没有对手
#晒晒我的摩托车黑色的车子比较帅气买回来到现在已经安全行驶1万公里很相信铃木这个品牌从来没有把我扔在路上过油耗的话市区在3.8短途3.2拉满车速最高可以达到140车子很好从来没有一直高转车子动力热衰竭的情况建议车灯后期更换因为是卤素大灯性价比就更换一个Led的追求颜值可以更换天使之眼透镜或者恶魔之眼透镜链条长时间不保养的话会出现异响和链条松动车子自身应该是250里面最重的新手的话建议装防摔装置保护自己的爱车动力方面是250里面最肉的但是对新手很友好这个车子可以过度下是个非常好的选择我是每5000公里保养一次机油和机油滤芯顺便让师傅检查下胎压刹车来令片的磨损程度离合的松紧程度这个车的轮胎比较话建议换掉车子的叶子板也比较便宜各位小伙伴日常通勤不追求马力或者图车子一个字省心的话可以入手这辆车子追求起步快车子油门响应快的话可以入手同排量别的防赛红绿灯谁都可以蹦我两下，这车是真的肉百公里加速得在9秒多车子整体在质量和饱满感上同级别没有对手
#晒晒我的摩托车我是2023年2月在豪爵太白北路店提的车，也是第一次骑摩托！店主看我是个新手，不仅手把手教我如何操作摩托车（本人是有驾驶证的），还热心的帮我上户和加装了手把增高后移和后移脚踏，在场地练习了2个小时后就骑车回家了！道目前为止已经安全骑行了6500km，跑了2次汉中，算是长途吧（单程高速300km）。车辆操控性没的说，感觉也很适合新手！至于大家都说的丑也没感觉（本人90后），缺点的话在我看来有以下几个：一是车身重，女孩子不建议；二是大灯亮度，跑夜路完全看不到；三就是链条太响了（本人800km左右清洗一次链条，算是常洗类型的）。 西安周边骑行的话我也没怎么去过，主要是骑着摩托钓鱼和室内通勤，走210去汉中的时候去了一次分水岭，感觉也就那样！骊山我也没去过，主要也是觉得去的摩友太多，技术也参差不齐，等我再练习2年半估计就可以去了！新手也不建议去这2个地方！游山玩水希望大家带上我，哈哈（除了跑山）。
#晒晒我的摩托车我是2023年2月在豪爵太白北路店提的车，也是第一次骑摩托！店主看我是个新手，不仅手把手教我如何操作摩托车（本人是有驾驶证的），还热心的帮我上户和加装了手把增高后移和后移脚踏，在场地练习了2个小时后就骑车回家了！道目前为止已经安全骑行了6500km，跑了2次汉中，算是长途吧（单程高速300km）。车辆操控性没的说，感觉也很适合新手！至于大家都说的丑也没感觉（本人90后），缺点的话在我看来有以下几个：一是车身重，女孩子不建议；二是大灯亮度，跑夜路完全看不到；三就是链条太响了（本人800km左右清洗一次链条，算是常洗类型的）。 西安周边骑行的话我也没怎么去过，主要是骑着摩托钓鱼和室内通勤，走210去汉中的时候去了一次分水岭，感觉也就那样！骊山我也没去过，主要也是觉得去的摩友太多，技术也参差不齐，等我再练习2年半估计就可以去了！新手也不建议去这2个地方！游山玩水希望大家带上我，哈哈（除了跑山）。
#晒晒我的摩托车龙嘉XDV 250Si的配置方面，KYB的前后减震则是采用了前置倒立式前叉、后置可调的气囊双筒避震器；制动系统上有西互对向四活塞卡钳跟前后ABS；前脸安置了四组跑车款的LED透镜大灯，以及三段可调的风挡。一体式铝合金变径手把，5英寸的TFT...查看全文
