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#辣评新车🚗先来说说这外观，本以为是个新面孔，结果呢？一扒拉才发现是用 2020 款速腾的底子改的，这操作就有点迷啊！就换了个标、中网和前杠，车尾也只是换个后杠就草草了事，这也太敷衍了吧！都 2024 年了，新能源汽车都更新换代好几茬了，它还在这玩“旧瓶装新酒”，简直是把咱消费者的智商按在地上摩擦。 💺再看看内饰，乍一看好像还挺像那么回事儿，有液晶仪表和大屏车机。但仔细一瞧，这多功能方向盘的造型简直像是从上个世纪穿越过来的，空调还是老式的手动旋钮，那所谓的液晶仪表盘和车机屏，实际尺寸小得可怜，都是拼接出来的“障眼法”，唯一能算得上良心的，也就是加了个 USB 充电接口，这完全就是在清老旧库存啊！ 💨动力方面更是让人无语，1.4T+7 挡干式双离合，虽说官方给换了个名字叫 DLE，但实际上还是那熟悉的 EA211，就换了个涡轮而已，参数和之前没啥两样。当别的车都在追求更省油、更强动力的时候，它还在这抱着老一套吃老本，这不是消耗库存是啥？ 💰价格更是离谱，预售价 11.87 万，就算有优惠，落地也得 12 万上下。这个价位，朗逸顶配都能拿下了，而且它和朗逸级别差不多，凭啥卖这么贵？这不明摆着割韭菜嘛！ 🌟再说说它的那些缺点，动力系统是上一代的 1.4T，在朗逸上就有颗粒捕捉器堵塞的毛病，在城市里开，时不时就得往 4S 店跑，闹心不？大众的车机系统本来就卡顿死机家常便饭，VA7 也没好到哪去，用起来能把人急死。空间和内饰用料也没啥可期待的，后排中央凸起高高的，坐着不舒服，内饰硬塑料到处都是，满满的廉价感。 🚘和竞品一对比，更是完败。和艾瑞泽 8 比，动力和内饰被甩好几条街；和星瑞比，车机和变速箱差得不是一星半点；和轩逸比，驾驶体验也逊色不少；和迈腾比，没了大众标，就像丢了魂儿一样，啥优势都没了。 总之，宝子们，捷达 VA7 这台车真的没啥性价比可言，先到先得的权益也是虚头巴脑的，根本不实惠。大家都觉得它贵，那它就是贵得离谱！在如今竞争激烈的汽车市场，它既比不上合资车的品牌优势，又比不过国产车的配置和性价比，这价格，销量想要上去，简直是白日做梦！
