简介：破破深谷我悠悠，一日一夜去娇羞(＾ｰ^)ノ
MyJag
🙋🏻♂️情况介绍 去年欧洲官网还没有出P400版本，只有和中规一样的P340版本，也就是我们的顶配FP。 但是今年欧洲只保留了P400版本和2.0T的柴油版本，而美国依旧有P340和P400版本。 我一直对特调程序保持谨慎态度，一...查看全文
此名是否已使用
一次跟朋友聊天聊到买车，不得不说，我喜欢聊这个，因为自己对车还是很感兴趣的，各种品牌各种性能各种参数，不说了然于胸，最起码也是略有研究了。 关于对购买车辆的选择，自己也是有一定思考的。 再说自己现在开的车，我就对它非常满意，动力澎湃、底盘扎实、做工精细、外观时尚…… 优点太多，没办法一一列举。 每每加班到深夜，经常脑子里就会浮现一副景象：休着假，开着车，日夜不停，驰骋在风景如画的川藏线上…… 这很管用，最起码，也拥有一个小心思、小期盼吧。 直到油价最近疯涨，直到加油加到“肉痛”。 我回头一看，这3.0机械增压的发动机，号称380匹马力、扭矩达到480、拥有二代全地形……但现在变成了累赘了啊…… 我开始怀疑自己的选择， 是否是对的？ 这两件事，我思考了很久，其实想明白之后，发现我纠结的不是这车买得对与不对，而是纠结我这个选择是否是对的。 因为思来想去，车是对的，买也是对的，那哪里不对呢？ 后来，我发现自己的思路不对，因为选择是一个即时性问题，评判则是一个长久性问题。 这两者不能并列起来思考。 首先，用时间积淀的结果去检验即时的选择，有一定的不合理性。 这里所谓的不合理，并不是说这样不对，而是说，违背了当时的情况。 比如说纳智捷这款车，这是让所有二手车商颤抖的车。 它是我台湾省裕隆集团的一款“神车”，2008年引入，纳智捷在2014年和2015年，达到销量的巅峰，全年销量分别超过5万辆和6万辆。 这个车企虽然落幕，要返回台湾省了，但处处留下了它的传说。 有一天，“两桶油”的管理层听说邻居要买纳智捷，过了几天，附近就建了一个加油站…… 当你购买纳智捷，你就自动升级成为“两桶油”的战略合作伙伴…… 只有在翻车后，车辆不能用了，才能取出备胎更换…… 纳智捷车主电话很少能打通，因为加油站不能接打电话…… 开纳智捷不能深踩油门，不然油箱容易出现旋涡…… …… 以上这些段子，会不会让你颤抖？ 不能说这个车有很大的问题，也不能说当时买这一款车的人都是人傻钱多，是因为当时它的配置确实很高，就算到今天来看，它配置也不低，质量也不差。 要说在当年，它确实是一个不错的选择，不然不可能年销售量能超过5万，毕竟还是8年前。甚至往深处说，当年购买纳智捷，是合理的。 可是今天看，当年选择纳智捷的车主，是不够理智的。因为即将退市，后续保养都无门，这将成为众多尊贵的纳智捷车主心里的一大痛点…… 回头想，在8年前，选择纳智捷的车主是做出了错误的选择吗？难道当时他们的选择不对吗？难道判定选择正确与否的唯一标准是时间的检验吗？ 值得深思…… 其次，用设想结果的去评判已知的了解，有一定的不合理性。 购买合资品牌，还是购买国产品牌？这个问题在网上讨论是最多的，各持己见，众说纷纭。 要我说，先抛开情感不谈，合资和国产的车辆都可以是第一选择，也不能因为情感，就一定要购买国产车。 因为买车是自己对自己选择的一种考验，并不是对别人看法的验证！ 细想之下，为什么会有选择合资和国产之讨论和纠结，我觉得，有一个问题的关键点，那就是自己给自己设定的理由会严重影响自己的选择。 选择合资品牌的理由之一，或许因为是合资，有国外车企技术的加持，质量可能更可靠，以后会少一些揪心。 言下之意，就是国产车还不稳定，很可能出各种问题。 这就让人不敢轻易下手了。 然而，事实是这样的吗？ 归总来说，不要买车前就带着这种偏见去选择，那最后结果就可预见了。 再说，我们应该相信国产技术，不能透过有色眼镜去看国产传统燃油车。 所以说，当你一开始，就持怀疑态度。比如事情起初，就设定了结果，那这个选择还有存在的价值吗？这个决定终究是科学的吗？ 所谓的作出正确的选择，我想并非易事…… 第三，期待一个完美的选择，有一定的不合理性。 有30万，你会选择一线豪华品牌的入门车型，还是选择二线三线品牌的中端车型？ 我的答案是只要自己喜欢，就是好的。 有的人肯定会说，天啊，你说了一句正确的废话！ 对的，这就是正确的废话。 放在10年前，15万开奔驰宝马奥迪，你敢想么？ 那现在，这很正常。 再如“海王”神车，玛莎，现在新推出车型价格不就下探到50多万了么？ 而二线三线四线乃至N线品牌厂商，也各自有自己的高端车型。 比如二线的“修不好的路虎”、“洗浴小王子”、林肯、沃尔沃，哪个没有高中低端车型的全价格链条产品？哪个没有我们买不起的车型？ 这些都引出一个问题：有哪一款车里子“充实”并且面子“光滑”？有哪一款车优点“无敌”缺点“少有”？ 恐怕依然有很多人还在寻找、物色那一辆不存在的完美的车吧？ 回归正题，有什么选择是有百利而无一害的？有什么决定是完美无瑕的？ 或许对错只有自知，也或许只有自己真正想要的选择才是对的…… 很多时候，选择并不是选择，而是妥协。是对人生的妥协，是对现实的妥协，也可能是对将来的妥协。
Tonywxb
冲动的买了以后才发现整个应用商城几乎是空的草率了啊，五六年的品牌时间，车机应用这一块完全没有改善这真有点说不过去。已经卖了这么多车了，应用居然还没有跟上，这是啥情况？相比其他国产品牌差距巨大。这销量如何能上的去车机团队都干了啥，就换换芯片，加加运存吗？软件这块真的是太拉夸了，体验太差
海鲜加急送
老板气的肚子疼
用户2675143932430
当时开着自适应巡航！突然两块屏幕都绿了！然后中控黑了！没有声音！绝了！吓得不行！有同样问题的老铁一起讨论下！赶快让厂家解决吧！
即将有人鱼线的熊
等了八天赶在五一前提了我的小豹子！！！蓝外白内，开的挺爽的！兄弟们，我先冲了！！！
38号车评中心
在豪华品牌、后驱、中级车这个维度上，凯迪拉克CT5、奔驰C260L和宝马325Li之间该如何选择呢？这一集给出最详细的观点。...查看全文
托马斯不懂车
#买车“我要我觉得”凯迪拉克CT5真是越看越得劲啊！
#只看品牌行不行新款胜达的车身长度这样看上去是非常巨大的。
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