简介：这个人很懒，什么都没写~
正直的霍香
月初周末没事，寻思赶着置换补贴的尾巴去看看车！ 本想去提GLC X3或Q5的 X3后排空间太小直接pass了， 试驾了GLC和Q5，C的豪华感没得说，但试驾感觉也没那么惊艳，且没有现车，只有辆库存款。 Q5优惠力度挺大的驾驶感不赖，但是可能因为先试了C再试的5吧，总感觉内饰有点寒酸了。另外满大街都是Q5，有点审美疲劳了，到处撞脸！ 表弟六月份提了A7L，路过上汽奥迪店想去看看着，没想到被Q6吸引了，外观大气，内饰豪华，这个内饰的做工和用料真的是上心了。尤其喜欢棕内，整体车的配置来说，也算是真有性价比。 对比了黑武士和齐云羽林，外观上黑武士好看，帅气。但内饰座椅红色黑顶，这个有点不太喜欢。齐云的外观不如黑武士，但内饰棕色沙发的感觉相比更高档点。 综合考虑了下，选择了齐云羽林六座版。接下来就是试驾，虽然车子真是大，但是开起来很轻盈，加速很快，很安静，后排中间豪华沙发真是舒适，感觉出远门的话太享受了。 就是这么大车身，市里接送孩子，真有点不方便！ 有点犹豫的是网评这个是什么换壳途昂之类的，想着买了后感觉会不会有点大冤种！ 也没必要那么喷吧，但也没必要回避。保时捷曼卡还是同款发动机呢，途锐和卡宴还是同款呢，路虎和福特也用同款着呢。纵置横置又怎样，开着舒服不就得了嘛。 底盘麦佛逊配置的确有点遗憾，不过这个也在豪车队列里也常见。况且视频评测麋鹿测试的成绩比Q7要好。所以用啥又有什么关系呢。本来来讲比老七便宜十多万呢，不能价格低还要同样配置，怎么可能？ 安全配置方面貌似这个9气囊也是同级别车里的高配了吧？看了国外的碰撞测试，还比较优良！ 总之吧！瑕不掩瑜，喜欢终究是喜欢！ 最后咱们有Q6的群么，车友拽我一下，以后有问题多交流请教！
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开启 ACC系统刹车时异响严重 什么原因啊车友们 有类似的情况吗
激情荡漾:BG7YVR
好像弱回收状态，刹车变高回收了，发上来确认下。
STORMs
去年5月开始关注零跑C11增程版，3月终于上市发售了，立马提了一台C11增程舒享版。 随着市场变化，对比的车型、优惠也跟着变化，这次选取了15-23W一些热门的大小差不多的SUV进行对比。 首先是： C11增程 分为240（CLTC 285），150(CTLC 180)两个版本的续航，配置上高配智享版、低配舒享版 深蓝S7 主要对比160（CLTC 200）续航的配置，90（100）续航的版本因为续航因为暂未官宣暂不考虑 宋PRO/PLUS的110续航，配置上PLUS有高中低三个配置，PRO有高低两个配置 以及星越L增程版 205（CLTC 245）续航，分为高低两个配置 从级别上，C11增程版，深蓝S7凭着超过2900的轴距定位为中型SUV，优势明显；同时又是唯二的后置驱动型车型以及配备了无边框车门、隐藏式门把手给车辆本身增添了更多的高级感。 后驱车型的优势包括更好的加速性能、车辆平衡性和转向响应、更大的牵引力和更好的操控性。此外，后驱车型通常具有更高的可靠性和耐久性，并且在高速公路上行驶时更加稳定。 其中C11增程版不仅有最大的电机马力，还有奔驰GLC同款双叉臂五连杆悬架，以及可以选配方向盘加热、座椅按摩、后排隐私玻璃，增添了更好的用车舒适感 在高配辅助驾驶上，虽然宋pro高配的价格最低但是配置上与其他车型相差较多，而零跑不仅拥有最多的摄像头、毫米波雷达，在辅助驾驶功能上未来还可以OTA升级NOA自动辅助导航，在高速上可以减轻驾驶员的疲劳，大大的提升了长途旅行的安全系数。 低配零跑以14.98W起给到了更多的配置以及最低的价格，相对于低配宋plus来说不仅电池比它大，功能也比它多，甚至车也比它大。对比其他车型也不逊色。 最后根据车型电池容量及油箱容量，我计算了一个参考费用给大家进行参考，最省的当然还是C11增程的285版本，只要纯电跑的多，电费越低越省，是性价比的不二之选，而宋因为电池太小，用电跑得越多充电次数也就越多，价格上也没有比零跑更有优势，同比深蓝S7与星越L增程版C11的两个版本都不逊色。 最终我根据我每周跑150KM选择了C11增程180舒享版，提车1个多星期了能耗也很低，百公里12kwh或者6L多油。用起来很满意，不愧是性价比之王。
用户3896720051379
提车至今已有两月有余，今天闲来无事跟大家简单分享点点感受，后续会更新使用更多体验。 先说说我买零跑前的状况。因工作原因需要一台车现在新能源是比较火的，就在筛选合适新能源车辆的时候，我发现了零跑C11，当我看到它的第一眼，我就与零跑结下了不解之缘。 在9月初的一个星期天，我带上老婆，开着她的mini开心的跑到离家最近的零跑4S店准备去看C11实车，可还没进4S店大门，我们就被门口销售告知目前C11处于预售阶段，店内还没有实车，因为在此之前，我们并不了解零跑，所以只能回到家了。回家后我就开始恶补零跑知识，查资料了解零跑背景以及老板朱江明造车历史，在彻底了解完零跑和朱总后，我在9月8号晚上10点下单了。说实话，连车都没看到，就在APP上下单了2万，专属编号65XX，对于第二次购车的我来说，还确实有点赌博的心理。在此之后，我开始了漫长的等试驾车。 等车期间，我也没闲着，一直在网上搜寻C11的相关上市锁单信息。期间我也了解到朱总曾邀请媒体试乘体验并听取批评官建议，在上市前一直在进行各种提升优化措施，正是因此，我才下定决心继续等C11并在比亚迪销售那边完成了退订手续。 9月28日，零跑开启了锁单的按钮，我因为那天工作太忙，忘了这件事，在下午6点多下班的时候才收到销售告知短信，于是我连忙带着老婆去4S店看实车并进行了锁单的操作。至此，才真正完成了选车并锁单。 使用状况 整车裸车16.98万元，因为我是9月预售期订单，加上保险4000一点点，所以落地差不多 万出头。 月 日提车至今已有 月有余，总共行驶约 多公里，大部分使用场景为上下班代步，来回30公里，期间除了汽车高音喇叭和主驾外水切更换之外，没有出现其他任何的状况，个人使用及其满意，特别是在本月二次OTA升级后，千万音效的加持让我越来越觉得自己没选错车。 外观内饰 我选的是星河银外观，内饰为碳灰加岩灰，选装包毫无疑问必选，多幅式轮毂。 使用心得 驾驶感受：200KW后驱电机+7.9秒百公里加速表现，让我在路上行车游刃有余，比起原来油车1.5L自吸相比，简直是质的提升。前双叉臂后五连杆的50万级别豪车专属悬架提供了车身紧绷的地盘感受。在日常过减速带或者小坑洼路面时完全无需任何担心，直接闷声跨过即可，没有任何的松散感觉。 续航体验：76.6度三元锂电池，官方续航510公里，实际体验市区驾驶在冬天能打8折，夏天基本1：1，就我个人使用来说，这个实际续航基本能满足我日常使用需求。一个月充两次电即可，家充一次充满大概不到40块钱，一个月电费不到100块，使用成本大幅度降低。 车内体验：灰白色NAPPA真皮座椅真不是盖的，摸上去非常细腻，我没有选择任何座椅套，就是为了享受真皮质感，对于大家说的容易脏的问题，我觉得勤打理即可，不可因为易脏而违背了NAPPA真皮选用的初衷。中控三联屏并且副驾可单独连接蓝牙耳机的设计完全是副驾最好的待遇了，前后座椅包裹性较好，电动调节、前排通风加热、后排加热的加持也给了家里其他人员更好的乘车体验。 音响效果：关于音效，我单独来谈谈使用感受。至今C11已经进行了2次比较大的OTA升级，其中千万音效在第二次升级中就带来了，12音响+独立DSP的硬件配置加上本次千万级的调音，相信在使用的车主而言，应该没有什么怨言了吧，音效体验极佳，比我试驾过的领克001感受更好，领克001在我试驾过的几个油车里面应该是音响效果最佳的。 最后，做个总结，不吹不黑。对于正在考虑换车的车友一个建议，如果你正在考虑换纯电车型，不妨着重考虑一下零跑C11（我已经推荐大舅哥下定一台），虽然零跑没有蔚来、小鹏、理想出名，销量也没有他们高，但是零跑一直在进步，零跑老板朱江明也一直在为广大车友考虑，一直在为实现普通老百姓开豪车的理想在奋斗。虽然现在C11全系涨价2－3W，但是在同价位，作为一台中型家用豪华SUV，这个配置以及体验着实满分，吊打同级别。中国品牌已经很好了，不要再说国产车不行了。
LeoSuperior
史上最全最详细 没有之一 22款原价优惠2万实价17.38万 23款14.98 价差24000 对比配置折算价格4部分 15200元【硬货刚需 价格采用某二手鱼的可折现价 非官方售卖价】 整车终身质保5000 电尾门1700 (22款送电尾门且终身整车质保) 双层夹胶玻璃1500 行车记录仪500 空气净化器+负离子500 充电桩800 随车充500 京东卡490(22款和23款4s店礼包差异) 去年国庆发的10张洗车券170 大客优惠1000(23款取消了) 邀请能量差560(去年国庆邀请+被邀请一共15000能量 现在23款总共8000 按照某鱼1万能量800元换算能量差7000元 可卖560元) 22款当时现场发布会送的麦克风+室外天幕+香奈儿香水 打包算1000元 22款下单官方app给的礼包600：合金车模400+空气炸锅200 试驾京东卡900(按照现在零跑价格一降到底 估计不会有这些各种大的营销活动了 当年22款上市晒单各种送几千能量 现在23款都没有) 5500元【辅助驾驶部分 价格采用我能接受心里价位 远低于官方价 和汽配城价格各位可以自己改价算 但是请估计略高于汽配城 原厂22款自带是享受终身整车质保的 和汽配城一锤子买卖 价格不能等同】 后碰撞1000 倒车车侧预警1000 并线辅助2000 窄道辅助500 前驻车雷达500 车侧盲区影像500 3300【虚头巴脑部分 价格各位自行定义 我把价格压到最低 打个包3300就当选装包】 化妆灯+无线充电+人脸识别+手势控制+疲劳检测+多媒体+k歌500 自动变道辅助 自动泊车 全速(自适应)500 前排座椅加热+记忆500 氛围灯500 织物顶棚500 0 后视镜加热+记忆+外翻500 电动隐藏门把手500 轮胎耐克森换中策500 开门预警 进气格栅 双区空调 【22款白送部分 没法计价 23款没有】 整车质保期车辆质量问题终身免费道路救援(前4年不限距离 4年后100km内 停车/等候/路桥费自担) 整车质保期质量问题维修超5天打车报销200 整车质保期非人为亏电紧急免费救援(停车/等候/路桥费自担) 维修保养终身免费上门取送车30km内 这样看的话 525 c01同配置情况实际降价是几千元 (18.38降价17.38万 白送第四部分权益) 并没有很多 当前买22款17.38和23款14.98其实就是高低配差别 而且22款17.38等于8800打包选装包二三四部分一堆配置+权益拉满 还是很划算啊
舞动星翼1
#零跑C11产品更新讨论预约充电还有几小时才开始，就耗电池的电开始加热，纯纯的浪费，锁车后会停止加热，充电时还得加热
云上栩墨
例如刀片电池或者弹匣电池之类的。
楓风风风
C11搭配的磷酸铁锂电池为自主研发，三元锂电池中的电芯为中航锂电提供，其他自主研发，大家怎么看
车小白哭戚戚
之前充电都能充满 今天只能充到95%了 不知道为啥 有车友遇到过吗
用户3710375560912
提问c11后期改款如能增加AR实景导航和流媒体后视镜这些实用的配置该车的性价比就更高了，销量一定会更好。
用户6923355065063
提问C11电池容易磕坏不
上海哲匠R美术培训
#你最爱“它”哪一点打开后测量了一下，线长4.5米，充电枪30厘米，总长4.8米。确实不错不错。
Nice220930
续航和充电
风想起花海的味道
6月13日锁单，今天一排产就配上车了，丐版+1.5大包。现在是没人买车了吗，会不会是退回去的问题车？
射手座的格子
一时冲动去试驾了零跑c11，觉得性价比很高，也没怎么做好功课就小定转大定，现在看了车友圈各种关于减配的抱怨，有点忐忑。最遗憾是行车记录仪不能选装，别的不是很在意。
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