简介：这个人很懒，什么都没写~
双季稻j
提问可以拓展对外放电吗？
袁启聪
我的年终奖，是它！
阿超电动生活
电动车指北
推特上一个人发了蔚来换电站3.0的视频 排在前面的评论果然都是“浪费基建”、“亏钱会导致蔚来破产”、“不如特斯拉超充”这样的 我突然能够理解国内那些一直喷蔚来的人了
EmersonYang
掐指一算……提车正好一个月了，时间过的好快，感觉有必要水上一篇了……给大家介绍一下近期的一些选择，希望能帮到车友们。 1，脚垫，买了淘宝上领航家的双层脚垫，TPE+美尼绒+后备箱垫，贴合度不如原厂，胜在便宜，也没有明显的异味，早期提车的车...查看全文
丈母娘唠车
前两天去试驾了极氪009，车长超5米2，车重近3吨，官方零百加速4.5s。内饰高级感是有了，这张前脸你们接受了吗？...查看全文
温室里的韭黄
订单可以改车主信息给直系亲属，所以我们先找个地方领证。我吃亏一点，定金不要了🐶
掌中宝文化传媒
其实大家最想要的还是整车终生质保！为什么？就说说我这辆极氪001 厂家给了终生质保 我4个月 领克跑了10几次 问题都没有解决！这种第一次生产 第一批的小白鼠真的不好当 各位补脑吧
用户843286709858
有点心动，也想行动
寒枫冷岳
AITO的动态测试来了，完美超越蔚来ES6和特斯拉Model Y。共六个视频（6/6-滑轮组测试）
ROCKWOMAN999
本人现在开的GL82019款28T，GL8的整个舒适度和空间感对我来说已经达到满意的程度。使用感受也良好，内饰需要豪华感的也可以后期去改装，基本挑不出什么大毛病。4S的售后服务这几年用下来也觉得不错。明年初打算换车依旧是MPV。现在在纠结是明年新款的轻混GL8，还是塞纳混动，还是比亚迪夏的DMI。大家给个建议吧！ 纠结的有几点，人都有喜新厌旧的情绪，但就目前来说，GL8在这三款里应该是贬值率最低的，也用惯了GL8，各方面都不错，只是不想再开GL8。 混动版塞纳的内饰还是觉得有点老气，而且塑料感还是有点强，买新车的话依旧要加税，当然丰田的混动是很成熟的技术，所以不担心后期使用会有什么问题，后备箱空间第三排座椅放下后比GL8大。行驶中的乘坐感受还需要后期试驾。 比亚迪夏DMI，比亚迪刀片电池技术已经很成熟了，车内智能化系统也符合国人使用习惯。油耗是这三辆车里最低的，买新车也算新能源挂绿牌不用上税。就汉的水平来说，内饰，人机系统，底盘调校，空间感一切都在线。不知道夏会做的怎么样。虽然夏还没完全出来，还是挺期待的。只是别让我等三个月又三个月 其实三款车都不错买谁都行，就是选择起来有些困难，大家给个建议吧
天津绿碳达人二手车
闫闯说车
祈祷量产别长这样[合十]
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
