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    用户6841240366764

    认证:长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    总体情况 入手小悦也不到2个月,里程超2000公里,且基本上是我这个老司机自己开出来的,算是有一些发言权。作为月销不足1000台的小众车它还是挺不错的,重点是适合自己。我的需求就是:家里LD能接送小孩,不会堵在校门口进退两难,但拒绝使用两轮车、老头乐,加上买的车要外形好看,满足这些条件即可。 悦也的优点 1.颜值非常高。特别是配上2024款新增的山雾灰(这颜色近看时很有质感),看起来低调,但路人都会跑来围观,停在车库时,经常有人问这问那,好不热闹。后备箱还是横开门设计,挺有范儿。 2.车长3.3米,异常灵活,特别是走街串巷、路口调头。 3.作为身高1.7米的SUV,前方视野很好,老远就看得出前方是否滞留了车,可及时变道,提高行驶效率。 4.动力很好,虽然只有68马力,140Nm,但车重才1吨,在运动模式之下轻踩电门就能全力输出,整车就显得特别轻快,不像汽油车起步还得有个过程。我认为男司机开这车就不要选择别的模式,那肯定会感觉有点肉。 5.操控非常好。别看车子重心高,操控不输我的轿车,连续变4车道轻轻松松。高架匝道过弯,我都是50以上的时速一路冲过去,稳得很。 6.风噪路噪还是可以接受的。看坛子里这么多人说噪音大,不知道为什么2024款就还行,包括早期试驾了4S的2023款车子,也没有觉得吵,即使我大多数时候都是顶着极速106来开,也只有一点风噪而已,听不到胎噪,比汽油车安静很多。更没有听到所谓的刺耳电机声。 7.车机反应还行,常用的语音口令都能顺利执行。内饰考究,出风口这些外观设计时尚,对得起这么高的定价。前排包裹感不错,坐垫挺长的,激烈驾驶也裹得住。头部空间富余得很。后排确实小,只能给小朋友坐,或者临时应急,最好不要坚持超过半小时。 8.在动能回收设定为弱这一档时,车子的体验感做得挺好的,类似于燃油车。乘客不会觉得晕车想吐,至少坐过我副驾的五六个人都没有不适感。 9.空调是真给力,风大的很,又特别凉。懒人还可以直接打开自动空调模式。 10.原厂的远近光灯就已经非常亮了,完全不需要改灯。音响效果也不错,日常用用足够了。 11.底盘高,比轿车通过性强得多,马路牙子完全可以挑战一下。 12.省钱。这就不用说了,我天天顶着106跑,电耗特别高,但这车在家充电每公里才不到1毛的支出,对比油车的六七毛钱,真是眼泪流下来。 悦也的缺点 1.车子过减速带很颠。这个问题不管是2023款、2024款,都没有解决好。特别是刚吃过饭的时候,那感觉,不想再回忆。于是我果断换了4条胎,效果好了很多(这帖子后面会提到)。 2.走起伏路面不平顺。有点像马术比赛,马儿跳跃障碍时,一拱一拱的,不太舒服,估计是厂家把悬架设计过硬,缓冲不了这种小颠簸,即使换了轮胎也治不了。 3.储物空间有点不够。虽然明知这车装不了多少东西,虽然2024款自带的前备箱已经比2023款的后补前备箱大,但日常用车,也不过是装一些手机、水之类的需求,如果厂家能针对这些小物件用心设计出更多容纳口,那该多完美(副驾的那个长条型位置我不太想加装储物盒,会侵占掉副驾的空间,弊大于利)。 4.车漆略薄。长期开绕城快速路,周围车辆速度都比较快,小石子打在车身上把车漆崩了不少,按理说,2024款应该强化了车漆的,但从结果上看,效果一般,只不过2023款车漆的纹理确实不如2024款鲜亮。同样是跑一样的路,我汽油车的车漆就崩不掉这么大、这么多的车漆。 5.比较容易脏。SUV车型的屁股是真容易脏,特别是下小雨,没开几回车,后面就没法看,我都不愿意去开后备箱,把手全是污渍。此外,侧面车门也差不多德性,装了挡泥板也只是改善一点而已。 6.有点刹不住车。这只是针对我这种快车手而言的问题。原厂的玲珑绿行050轮胎抓地力很一般,我后期补强了轮胎后,基本上解决了。 7.换挡旋钮在旋转时,未必能按预想的情况到达自己想要的档位,有时候自认为调到了d档,结果车子不前进,低头一看,居然是调到了n档另外,这个n档是真的一点用都没有,悦也标配了自动驻车,那设计n档到底是为了什么??? 8.后排、后备箱都没有阅读灯,在光线暗淡的地库取物品就不怎么方便。 9.没有电动折叠外后视镜,前排座椅无加热通风(不过这个要求是高了一点)。自动雨刮时灵时不灵,有时无奈我只能换成一直刮雨的模式。 10.切忌开车上高速,极速只有106(改装轮胎后也只有109),危险。 高低配的选购建议 高配贵出了1万,当时为了拿到现车,只能选择高配。有以下好处: 1.智能泊车。有人觉得这车这么小,自己停车也可以。但如果自己用过一次自动泊车,身体里的懒人基因就要发作了,以后看到标准停车位就想用这功能,太省事了。 2.智能驾驶。这对于老司机来说,确实无必要,还不如自己开车效率高,对我来说无作用。 3.副驾座椅电动前后移动。因为家里有小孩经常上下后排,所以这功

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    #UNI-V iDD提车作业VIDD智酷版使用心得 2月14日下定,2月27日提车,目前行驶了2000多公里,跟大家分享一下使用心得。 一,情况介绍 1.之前我的第一台车也是长安车,CS15自动舒适版,使用了6年多,没出过啥毛病,能吃粗粮能干活,家用好帮手,这台CS15还是长安第一款跟德国某大学合作研发的双离合5速湿离合变速箱,用了这么长时间,没出现过任何问题,所以这次换车我还是选择了长安品牌。因为油耗及油费上涨,所以考虑很久,这次选择了长安最新出的插电混动VIDD。 2。之前对比过比亚迪秦,吉利帝豪插电混动,领克插电混动系列,欧尚IDD,长安KIDD,长城SUV插电混动,最后看中VIDD的纯电续航里程110公里,这个纯电续航打5折也够我日常用了。 二。费用明细 1.顶配+选装全满。智酷型,原子灰,蓝+灰内,直流快充包+音质包。888元选装充电桩,588选了6次免费保养(含首保) 2.优惠:置换车辆补贴6000,长安车主免交强险,15.74万,抖音优惠减免9000.送2G/月三年流量,基础流量免费,送了脚垫和贴膜(贴膜没要) 3.费用:快充充电桩888,直接全款提车,没有手续费,上牌费500,保险4S店买的人保的全险5000元。 4.提车:157400-6000-9000+888+5000+500-900(交强险)=148476提车。 5.上牌:4S店代办的,全程工作人员陪同一起,很快,因为是全款,提车当天就选好牌了,7天后去4S店拿绿牌上好。 6.车子贴膜我没用4S店的,在外面官方旗舰店买的,SM,强生,龙膜我觉得这3种膜中 的一种都可以,大品牌放心。 特别注意:这车不送便携充电枪和放电枪,需要自己单独购买,也是醉了。 三。新车初体验 1.续航充电:提车后行驶了2000多公里,80%城市20%高速,平均 15KW电量的消耗,温度15度以下,速度60以上,电耗打7折,开玻璃除雾暖风打电耗打6折,温度20以上平稳开,电耗可以做到9折,感觉电池对低温和开暖风特别费电,满油满电的状态可以做到700+公里。高速混动模式5L油耗。 2,车机功能:飞机般的驾驶舱显示,3块显示屏,很好的显示温度油耗等,中控液晶屏幕比较小,听歌广播车辆设置等都可以流程操作,不可以自己装车机外的软件,高德的地图比手机的简单点。 3,空间:自己170身高,驾驶室电动调节可以调到很舒适的高度,方向盘可以手动上下调节,驾驶室有两个放水杯的位置,储物空间很多,挺方便,后座空间够用。后备箱很喜欢,电动全开大尾门比一般的尾箱大,缺点就是没有备胎。 4.新车舒适性,开窗风噪大,关了窗户日常使用没啥太多感觉,驾驶感很好,4轮独立避震比比亚迪秦好,开起来直线加速很稳,新车有一点点异味,开了车内的空气净化2天就没啥味道了。 5.智能辅助:车子自带小安你好,语音开遮阳帘,听音乐开导航关闭窗户,打开空调都十分方便,车子还袋了L2级别辅助安全刹车功能,在前车亮刹车灯,车子还在加速的情况会预判紧急刹车,这个功能吧,吓我一跳,市区我觉得太过敏捷,高速可以,这个功能高配才有,还不能一直关闭,如果要关闭,每次开车得手动关闭才行。。。。。 手机有长安汽车,智慧云控,引力域,三个APP都可以远程操作车辆,控制车辆开窗开发动机开空调等,还是挺方便,记得一定要注册认证车主和认证车辆,积分可以换礼品 6:驾驶感受:这个车高配有HEV(混动),纯电,IX(喜好设置),赛道模式4种不同的驾驶模式,我最喜欢纯电(省钱啊)和赛道模式,纯电加速快,省钱,超级省钱,120码之类加速顺滑流畅,混动模式在亏电和高速的时候得心应手,加油必加速,完全不亏动力,油耗也不高,亏电5-6个油,IX可以设置露营模式保电,但是我感觉现在保电是个BUG,不管什么模式都是优先用电为主(赛道模式发电比较快),最后就是我比较喜欢的赛道模式了,打开赛道模式,仪表盘会变成专属风格,油门全开,刹车和油门会变得更加敏捷,轻点油门都是相当的猛烈,赛道模式就像一批要脱缰的野马,给油就有无限的推背和加速感,一定要注意安全,15万以内的车辆,这个车加速难逢敌手,基本我排第一个起步,其他车子就被甩30-40米远,真心喜欢。90码速度自动升起尾翼哦。 四,优缺点及建议 缺点嘛就是贵了点,对比燃油版V有很多功能还减配了。对首批车主不是很友好,提车就降价 APP太多了,能整合到一个APP上吗?车主认证很麻烦,不知道是不是我个别现象。 便携充电枪和放电枪就不能标配吗。。。。。不要价值1000的贴膜换这两个行不。 优点:有点太多了,帅气的外观,热血的动力,掀背电尾门和尾翼,运动感十足。 建议:希望能把这车跟深蓝或者欧尚IDD一样,做到整车终身质保以及发动机变速箱终身质保,长安你对自己没自信吗?能不能电量不用NEDC电量,多来实的,大家才会更喜欢长安。电池容量以后能够免费升级不。。。 #提车作业

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    #UNI-V iDD提车作业VIDD智酷版使用心得 2月14日下定,2月27日提车,目前行驶了2000多公里,跟大家分享一下使用心得。 一,情况介绍 1.之前我的第一台车也是长安车,CS15自动舒适版,使用了6年多,没出过啥毛病,能吃粗粮能干活,家用好帮手,这台CS15还是长安第一款跟德国某大学合作研发的双离合5速湿离合变速箱,用了这么长时间,没出现过任何问题,所以这次换车我还是选择了长安品牌。因为油耗及油费上涨,所以考虑很久,这次选择了长安最新出的插电混动VIDD。 2。之前对比过比亚迪秦,吉利帝豪插电混动,领克插电混动系列,欧尚IDD,长安KIDD,长城SUV插电混动,最后看中VIDD的纯电续航里程110公里,这个纯电续航打5折也够我日常用了。 二。费用明细 1.顶配+选装全满。智酷型,原子灰,蓝+灰内,直流快充包+音质包。888元选装充电桩,588选了6次免费保养(含首保) 2.优惠:置换车辆补贴6000,长安车主免交强险,15.74万,抖音优惠减免9000.送2G/月三年流量,基础流量免费,送了脚垫和贴膜(贴膜没要) 3.费用:快充充电桩888,直接全款提车,没有手续费,上牌费500,保险4S店买的人保的全险5000元。 4.提车:157400-6000-9000+888+5000+500-900(交强险)=148476提车。 5.上牌:4S店代办的,全程工作人员陪同一起,很快,因为是全款,提车当天就选好牌了,7天后去4S店拿绿牌上好。 6.车子贴膜我没用4S店的,在外面官方旗舰店买的,SM,强生,龙膜我觉得这3种膜中 的一种都可以,大品牌放心。 特别注意:这车不送便携充电枪和放电枪,需要自己单独购买,也是醉了。 三。新车初体验 1.续航充电:提车后行驶了2000多公里,80%城市20%高速,平均 15KW电量的消耗,温度15度以下,速度60以上,电耗打7折,开玻璃除雾暖风打电耗打6折,温度20以上平稳开,电耗可以做到9折,感觉电池对低温和开暖风特别费电,满油满电的状态可以做到700+公里。高速混动模式5L油耗。 2,车机功能:飞机般的驾驶舱显示,3块显示屏,很好的显示温度油耗等,中控液晶屏幕比较小,听歌广播车辆设置等都可以流程操作,不可以自己装车机外的软件,高德的地图比手机的简单点。 3,空间:自己170身高,驾驶室电动调节可以调到很舒适的高度,方向盘可以手动上下调节,驾驶室有两个放水杯的位置,储物空间很多,挺方便,后座空间够用。后备箱很喜欢,电动全开大尾门比一般的尾箱大,缺点就是没有备胎。 4.新车舒适性,开窗风噪大,关了窗户日常使用没啥太多感觉,驾驶感很好,4轮独立避震比比亚迪秦好,开起来直线加速很稳,新车有一点点异味,开了车内的空气净化2天就没啥味道了。 5.智能辅助:车子自带小安你好,语音开遮阳帘,听音乐开导航关闭窗户,打开空调都十分方便,车子还袋了L2级别辅助安全刹车功能,在前车亮刹车灯,车子还在加速的情况会预判紧急刹车,这个功能吧,吓我一跳,市区我觉得太过敏捷,高速可以,这个功能高配才有,还不能一直关闭,如果要关闭,每次开车得手动关闭才行。。。。。 手机有长安汽车,智慧云控,引力域,三个APP都可以远程操作车辆,控制车辆开窗开发动机开空调等,还是挺方便,记得一定要注册认证车主和认证车辆,积分可以换礼品 6:驾驶感受:这个车高配有HEV(混动),纯电,IX(喜好设置),赛道模式4种不同的驾驶模式,我最喜欢纯电(省钱啊)和赛道模式,纯电加速快,省钱,超级省钱,120码之类加速顺滑流畅,混动模式在亏电和高速的时候得心应手,加油必加速,完全不亏动力,油耗也不高,亏电5-6个油,IX可以设置露营模式保电,但是我感觉现在保电是个BUG,不管什么模式都是优先用电为主(赛道模式发电比较快),最后就是我比较喜欢的赛道模式了,打开赛道模式,仪表盘会变成专属风格,油门全开,刹车和油门会变得更加敏捷,轻点油门都是相当的猛烈,赛道模式就像一批要脱缰的野马,给油就有无限的推背和加速感,一定要注意安全,15万以内的车辆,这个车加速难逢敌手,基本我排第一个起步,其他车子就被甩30-40米远,真心喜欢。90码速度自动升起尾翼哦。 四,优缺点及建议 缺点嘛就是贵了点,对比燃油版V有很多功能还减配了。对首批车主不是很友好,提车就降价 APP太多了,能整合到一个APP上吗?车主认证很麻烦,不知道是不是我个别现象。 便携充电枪和放电枪就不能标配吗。。。。。不要价值1000的贴膜换这两个行不。 优点:有点太多了,帅气的外观,热血的动力,掀背电尾门和尾翼,运动感十足。 建议:希望能把这车跟深蓝或者欧尚IDD一样,做到整车终身质保以及发动机变速箱终身质保,长安你对自己没自信吗?能不能电量不用NEDC电量,多来实的,大家才会更喜欢长安。电池容量以后能够免费升级不。。。 #提车作业

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