TheToc的喜欢_懂车帝

才高八斗葡萄XvD

驱逐舰05全车加装密封条改善隔音效果分享#驱逐舰05

驱逐舰05全车加装密封条改善隔音效果分享#驱逐舰05视频1

驱逐舰05全车加装密封条改善隔音效果分享#驱逐舰05视频1

2024-04-16

晴一一阳

极狐T5pro已订车

看了很多所谓大咖的评测，以及真实车主的评价，还看了拆车视频。又去车展看了看，最后决定还是选择极狐。5月优惠没有4月多。就是2.5+5000，啥也没送，啥也没送，啥也没送

极狐T5pro已订车图1

极狐T5pro已订车图1

极狐T5pro已订车图2

极狐T5pro已订车图2

极狐T5pro已订车图3

极狐T5pro已订车图3

2024-05-18

Wang4869

宋PLUS DM车主·车龄2年

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万

接上一条宋出事故不弹气囊的帖子。我的车是17.58万买的。保险保的也是17.58。想走全损。车辆残值只有3.25万。4s店报维修11~12万元。人保定损员说全损只能算零件费用。不算工时费，大概10万。产生的13%税费需要我承担。算下来保险只给8.75万，加上车辆残值。共计12万。我是事故的0责任方。对方全责，对方也是人保。中国人民保险，套路就是这么多。大家买保险的话要小心些

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图1

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图1

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图2

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图2

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图3

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图3

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图4

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图4

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图5

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图5

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图6

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图6

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图7

车子撞这样。想走全损，人保只理赔12万图7

2023-09-30

三撇大叔

998都变888了，快忍不住啦

老6再不上市渣都没有了，价格希望有惊喜吧，喜欢是喜欢，感觉不能跟钱过不去啊

998都变888了，快忍不住啦图1

998都变888了，快忍不住啦图1

2023-09-10

二氧化碳不哆

驱逐舰05车主·车龄1年

驱逐舰1000KM实感

#用车心得仅是个人的驾驶感受，但力求真实描述该车各方面性能，希望能为车主和准车主们提供些有价值的参考。此车：比亚迪驱逐舰05 55km 豪华型 1、我买车初衷纯纯是代步，第一考虑是油耗，还有价格，每个人用车环境，各地区路况不同，油耗肯定就不同。本人天津市区跑，上下班平均四十公里左右。油耗表显3.6L百公里加了两次油，每次200（8.13每升）充了三次电。现在跑了1029公里，还剩25%。感觉还是挺省油的。油耗方面能接受。对于外观没得说，好看好看好看，唯一遗憾的是没订到蓝色。 2、驾驶方面：这问题仁者见仁智者见智，这是我第三辆车，三辆都是国产车每辆都在十万左右，对于网上所说的胎噪、隔音啥的，没觉得太大区别，可能习惯了。剎车的问题这是每个人的适应能力，毕竟每个品牌，每辆车可能都不一样。车机系统目前没有卡顿，目测两年以后会卡成狗。这车提速是真快比我1.5T的都快好多，空间不错，主副驾，后排，足够一家三口，后备箱储物空间足够。 3、最不能接受驱逐舰的做工，太差了，。想骂街，甚至不如个二手车。对于网上所说的偷油迪，我目前还没遇到。

驱逐舰1000KM实感图1

驱逐舰1000KM实感图1

2023-09-10

就是的哥哥

汉EV车主·车龄4年

2.8w公里电池故障灯频发，4s糊弄了事

💔爱车吐槽本人车型2020款汉ev尊贵，目前行驶里程2.8w公里。2016年就买了新能源车，也算个老新能源er了。去年年底，这台车频繁在低电量的时候闪动力电池故障灯。去4s检测（北京通州北方华鹏店），只是满充满放了一次，然后刷了故障码。并告知电池正常衰减。根据计算，我的车电池衰减应该有15%左右。21年出厂的车质保手册上，两年内15%的衰减是可以质保的。很可惜，比亚迪认为2020款不能够享受这个政策。个人觉得非常不合理！我们作为老车主，竟然被区别对待了！这台比亚迪汉，每一次充电记录都有保存。最近的19-100%慢充，只充了56.39度。（理论电量是62.37度，不含充电损耗）。从历年同一时间的充入电量来看，衰减可以说是触目惊心，有15%的衰减。开新能源车的可以去问问那些宁德时代三元锂电池的车主，两三万公里的车怎么可能有这么大的衰减！所谓的磷酸铁锂几千次寿命简直是个笑话！在这里发帖，实在是无奈之举。本人在此强烈要求，比亚迪厂家能够重视老车主的权益，给予我们相应的维修。本人在车辆出现故障时，也及时去4s店维修。如果后续因为电池故障，导致的事故，本人必将追究比亚迪的责任！

2.8w公里电池故障灯频发，4s糊弄了事图1

2.8w公里电池故障灯频发，4s糊弄了事图1

2.8w公里电池故障灯频发，4s糊弄了事图2

2.8w公里电池故障灯频发，4s糊弄了事图2

2.8w公里电池故障灯频发，4s糊弄了事图3

2.8w公里电池故障灯频发，4s糊弄了事图3

2.8w公里电池故障灯频发，4s糊弄了事图4

2.8w公里电池故障灯频发，4s糊弄了事图4

2.8w公里电池故障灯频发，4s糊弄了事图5

2.8w公里电池故障灯频发，4s糊弄了事图5

2023-02-26

旅行家菠萝3Z

汉ev2022 创世四驱提车一月～随笔3

1，电耗大大的，特别私桩装好后，简直烦不了，一直运动模式加普通回馈在开。 2，客观讲，遇到一些论坛里说的问题，但没那么夸张，也没那么神奇。平常心看待，这车还行，我也不知道自己算没算认证过，我说的实话。 3，右反光镜问题，你们试试手机开锁之后，反光镜没开启前，不要拉开车门右反光镜一般绝对是打开的，门开快了，右反光镜不一定打开，这个bug是真的。 4，电池换的，我换了个新的出来，不是所有的车都换，看电池批次，听说我买车那个店就两台换了，我是其中一个，后面买的更不会换了，现在还没联系你们换的，估计肯定不要换了。放心吧。换电原因说是担心一个阀门多年老化后，害怕电池进水。 5车买回来，那个没认证，会大屏死机，重启，认证之后真的没有过，有人会买酷狗，网易云音乐会员，买前你先看看有没有横屏版本，比如云音乐不能横屏，分屏，看着难受虽然有会员我很少用。 6黑色真不耐脏车衣贴的不后悔充电桩买个装前网上买个盒子蛮好。后排安全带卡扣网上买的都不能用，买了几个试验都不行 7除了储物空间有点少，然后这个比亚迪不断再进步，最近说又搞个什么技术，汉又没有了，说海豹有的觉得才一个月就落后了，电动车真和手机一样进步太快 8最近辅助驾驶研究的还不错用顺了蛮好，它喜欢贴左线，我自己平时喜欢靠右线，双手不经意老和方向盘抗争一下 9就自动停车还没空研究，总觉得不可能比自己停的快，每次都没用 10千里眼不能用，有点可惜本来嘚瑟利器，被限制了 11手机远程控制各种真蛮好 12不吹不黑我觉得比亚迪进步很大，自己人不支持，也没必要贬低，真没觉得特斯拉好在哪？电效率高，自动驾驶程度高，空间多，配套配件多，也许这两三个优势我承认。其他我觉得并没比比亚迪好在哪里，说什么马斯克人格偶像的，我真服了你的膝盖，这人猥琐样子一看就不是什么好东西，面相照王传福差多了好吧

汉ev2022 创世四驱提车一月～随笔3图1

汉ev2022 创世四驱提车一月～随笔3图1

2022-05-14

抹茶蛋花

新款汉ev置换补贴高达8w？软件问题？

意外在懂车帝APP看到汉ev置换补贴高达8万，我以为我看错了，我一次又一次的数着后面的零，确认是8万，还是说软件出错了。

新款汉ev置换补贴高达8w？软件问题？图1

新款汉ev置换补贴高达8w？软件问题？图1

2022-05-11

没有更多了～