简介：这个人很懒，什么都没写~
迪尼车视界
提车8个月，行驶5千km+，本来对唐dmi的整车表现非常满意，有电有油、里程无忧，外观内饰、底盘加速等褒奖有佳，也不枉顶着压力、力排众议选择国产"超级混动"，而放弃那些历史悠久的老牌合资车型。而自从做完首保，突然发现发动机参与运行的模式变了，这变化就是原来在混动模式下设置强制保电后，只要车不停，发动机就会一直运转给予充电，车停几秒或十几秒后，发动机才会停止运转；而如今的模式是——同样混动下设置了强制保电，车辆行驶过程中，只要减速或者松开油门，发动机就会停止运行，而车辆并未停止，再加速时发动机又启动，如此循环往复、周而复始！导致2公里的城市路中，发动机启停了十多次！影响驾乘感受的同时，更主要是就想问问厂家——发动机折腾不折腾？！利于发动机的保养吗？！频繁启停难道不是更耗油？！手机app显示无任何异常，四艾斯检测无任何异常，后来经过与四艾斯与部分车友的深入探讨得知，首保中进行了车机升级，大概率是厂家通过升级更改了发动机模块参与运转模式才导致现在的发动机频繁启停，运转模式与首保前发生重大改变。也许厂家考虑的是只要车辆不需要新增动力那就停止发动机运转，从而达到节油，那我想问问厂家，城区路里四通八达，出门一趟要拐N个弯，拐弯就必须减速，而减速发动机就停止运转！然后直道踩油门发动机又开始运转，频繁启启停停省个毛线油！？大家可以看看图中的油耗，平时多数用油充电。对比耗油增加来说更重要的是——如此频繁折腾的发动机，谁能保证整车质保六年中或六年后不产生严重问题？！当然，作为车主，谁也不希望发生任何问题，谁也不会在乎目前运转模式下每月多出的那几十元油耗，但是你厂家的合理科学理念在哪里？！前后两种模式哪种才更符合消费者需求实际不该辩证综合调研考量后再进行调整吗？！当前模式下，举个简单例子——假如目前剩余电量30%，设置强制保电60%，每天行驶五六公里，车辆充到60%可能需要十多天甚至更长，因为刚充一会一减速便发动机停止运行，再踩油门耗电行驶了一会发动机刚启动遇到拐弯减速一踩刹车发动机又停了……周而复始，没充多少电而新增电量甚至原有电量却不断被消化，何时充到这60%，何时才能在60%后用ev模式以达到根本上的节油？！原来的连贯充电模式何时才能归来？！说实话，越说越感到愤怒值上升，拥有1.2万名工程师的大厂，你们到底怎么想的换这运转模式？！如果说奇瑞一门心思钻研技术弱化了市场营销是个bug，那比亚迪不顾客户感受"肆意妄为"我们这次是真真领教了！此刻，关于总厂擅自篡改发动机运转模式我想说——反对！抗议甚至谴责！——仅代表个人观点。车友们是怎么看的，欢迎留言探讨。
用户6604092401429
实名爆料（车牌都不打码）!欢迎来评! 本来是标准的奇瑞粉，从现在起转路人!视维权情况，不排除转黑! 车辆正常使用，非常爱，也非常爱惜。可现在太失望了! 1.买车2个月就出现了空调左旋钮显示屏一片空白的问题，之前发过贴，售后打电话说马上解决，让我删贴，之前作为粉，想想也是小问题，就删了，结果到现在还没有解决!!成都4s说太远了，资阳4s说他只是二级站（代理站）不会拆!他们要先学习怎么拆空调面板，看是什么型号的，才能申请配件，然后就没有然后了! 2.汽车友后方的玻璃重复多次出现丢失设置的情况，表现为遥控闭锁，车会急促报警音3次，右后方车窗自动落下再升起。与成都4s店沟通，只是说明原因（丢失设置），给了临时解决办法（再设置一次）。作为粉，觉得也是小问题，也没有过多反馈都是自己动手重新设置。但是现在反复出现这个问题，作为路人必须爆真实情况，这样反复很烦! 3.行驶过程车机卡死重启出现1次。目前遇到就1次，看到论坛有网友反应过，也没有得到解决，就没有反应了。同样现在作为路人必须爆! 4.最大的问题来了!!9月13日中午正常开车上班停好，当天没有带钥匙用的手机APP控制，下午车就完全没有反应了（是完全没有反应!!后面详讲!），与4s沟通，先找我的原因:可能电没有关，电瓶没电了。可能网络信号不好（让我过两天再试APP控制!!）。晚上12点左右回家拿钥匙再来，按钥匙解锁还是没有反应，4s又怀疑可能钥匙没有电了（这才几个月？？）。我再三说明正常使用，他们解决不了，还是觉得我的使用问题，就这态度!!9月14日，让资阳4s的先过来看，围绕电瓶没电搞了半个小时没结果。说只能报保险拖车去4s，拖车师傅来顺便看了一下，他带了个万能表，一测，电瓶满电!由于车是4驱顶配，拖车拖不走（挂不了空挡、停车的后轮挨着停止柱，后面轮上不了转移轮），又只能让资阳4s店的师傅带上基表过来再看看，大中午顶着大太阳弄了又半个小时（师傅辛苦了!），测了电瓶、保险都没有问题。师傅又想到看看车内电路，打开方向盘左下方那个储物盒，摸按了一下那些电路，突然车机就启动了，作为粉本来还是想算了，可能就是接触不良，现在应该没有问题了，下午也正常开回家了。9月15日早上（资阳下大雨），准备开车上班，结果，车又没有反应了!!我真无语了!!马上和成都4s联系了，我要求退车!让销售找个能负责的和我沟通，一上午过去了，没有任何人联系我! 就这质量!高端？ 就这态度!高端？ 星途不要自己砸牌子!!
用户5192578724499
9.5号在佛山安迪通定了一部唐dmi尊贵型，买的时候信誓旦旦三个月内肯定交车，目前快四个月还说不知道什么时候能交车，让大家来看看比亚迪是怎样对待客户，恭喜你成为尊贵的比亚迪车主，你恶心我吧...查看全文
用户9561468228071
🙋🏻♂️情况介绍 一直关注揽月，和销售聊了好久，后面说好价格准备去定车，到4S店了来句不得行！好嘛，不得行我就再看看，到其他渠道对比看车，同样的4S店，同样的人又得行了，反正把我搞得不要不要的。定好国庆节前去提车，4S店又说车出问题了...查看全文
懂车帝王叔
酝酿上一篇长贴有不短的时间了，作为一个潜在的消费者，是真的喜欢揽月这款车型，花了长时间的了解，学习。才写了上篇不知道是闹骚也好，倾诉也好，亦或是无病呻吟也好。总之是期望星途走的稳健，走的更久，走的更远的。（像最初喜欢观致一样，CF16身上还...查看全文
1.我朋友经常问我，大众的车能买吗？ 之前我说15万以上的，短期持有（3-5年）可以买。如果是准备多开几年，最好是有变速箱终身质保政策，质保含离合片，电磁阀，机电单元这三个双离合质量问题高发部件。 最近看斯柯达 柯迪亚克 有变速箱终身质保政...查看全文
唐龙9527
已经定了唐dmi，销售说最迟这个月底到车，从七月份开始准备换车，到8月份定车，再到现在，天天都在看懂车和之家关于比亚迪，特别是唐的资讯和帖子，比亚迪在我们这也存在品牌力弱的问题，下定决心选择唐的，相信都是看车而不是看重品牌的。但是看到比亚迪...查看全文
kenny888111
背景： 2020年底提车，刚提车的时候在深圳北环突然速度降到40多，报ev功能受限，制动受限，油门突然无力，折腾了下又好了，后到深圳湛宝检测没在意，喜欢比亚迪的颜值，加速。 之后，我每天上下班用，去过珠海，广州，佛山，惠州，没出任何问题...查看全文
羊肉烩面
今天请假去我们当地车管所上牌照去了，这跑跑那弄弄一天时间过去了，但是总体下来还是顺畅。...查看全文
大森林BJ
重要的事情说三遍：这个车电子元件很多，需要适应 需要适应 需要适应！！！外观：这个车绝对是80 70 60 以上岁数的最爱。90以后看到这个外观。估计很不适应。因为揽月这个车比较敦实。没有那种向北京现代以前的流体雕塑型设计。所以估计年轻...查看全文
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