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苏州墨菲：我有二十六年的驾龄，学的是比较老的东风5吨大车拿的B照，后来改了C照！ 我想说的是大部分老司机都有肌肉记忆，右脚已经到了不需要思考就能判断需要踩油门还是刹车！常规状态下踩错的概率微乎其微！ 但是特斯拉的单踏板模式是在颠覆传统的驾驶习惯，用强大的动能回收来代替刹车，那么此时我们的驾驶逻辑会发生偏差，原来我的教练教我们开车脚不是在油门上就需要在刹车上，动作虽然繁琐，但是发生踩错的概率几乎不太可能，当你可以用油门微调控制整体车速时，已经属于老司机级别了！当强大的肌肉记忆产生时，遇到突发状况也能及时纠错！ 回到特斯拉的单踏板驾驶方式，正常老司机也不会觉得有多难驾驭，开久了反而会觉得黄金右脚🦶随心所欲，但是！但是！但是长时间的右脚在油门上，一旦形成肌肉记忆，突发状况产生时，此时你的脚基本还是处于油门上，人一紧张就会迅速踩下去，因为你已经习惯了不挪动脚来控制车速了！ 要相信，大部分驾驶时期都属于正常状态，每天重复的加强用单踏板的使用习惯，养成的却是一个不好的驾驶习惯！也正是这个习惯会让某一部分人在紧急状态下，一脚踩到底！大多数踩错的事故都是因为这个底层刹车逻辑，每天加强的一点点错误的肌肉记忆！ 我们当然也可以怪这些误踩油门当刹车的司机操作失误，但是这都不解决根本问题，我们需要做的应该是让特斯拉修改这样的刹车逻辑或者有选项恢复到传统刹车逻辑上！谁都不能保证在突发状况下你的脚条件反射快过大脑还是相反[合十] 目前特斯拉刹车是不会失灵的，但是会踩错！