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#提车日记围绕自己的买车经历，和大家分享完整的购车过程，希望能够帮助到有需要的车友 车型：2024 款奥迪 A6 Avant 45 TFSI 臻选动感型 指导价：¥506800 元 考虑入手 A6 Avant 的原因首先就是对旅行车的喜欢，一开始看车，围绕着奥迪、奔驰和沃尔沃做决定。 针对奔驰，个人首先觉得奔驰的大 LOGO 略显浮夸、过于张扬，同时奔驰的车机画面实在是有点咽不下去...... 而沃尔沃，在车型选择方面较奔驰来说更少，同时内饰对我来说过于保守，加之整车的风格没有那么运动，因此也排除在外。 奥迪旅行车可选择的款式众多，同时各车型的定位也更加明显。 A4 Avant、A4 Allroad、S4 Avant、A6 Avant、A6 Allroad 以及 RS6 Avant 都认真的做过比较。 RS6 最为很多人的 Dream Car 除了贵我觉得没有毛病。 我本人由于不喜欢 Allroad 系列的轮眉设计所以也不考虑。 考虑到未来需要一定程度的家用属性，A4 Avant也被排除在外，决赛圈就剩下 S4 Avant 以及 A6 Avant。 两者价位相差不大，S4 Avant 能够给予更多的驾驶体验，而 A6 Avant 则是妥妥的 C 级轿车定位。 但是怎么说呢，个人抵制一切普通道路上的竞速行为，速度只有在赛道上才值得被认可。 所以「快」在日常并不是刚需，最终 A6 Avant 成为了唯一的选项，2.0T 四代 EA888 动力完全够用，Ultra Quattro 也更加适配日常驾驶需求，更大的车内空间带来更好的乘坐体验。 同时个人认为 A6 Avant 的车身线条比例也比 S4 Avant 更加协调一些。 选配方面，可以说尽可能考虑性价比了： 高清矩阵式 LED 熏黑大灯：¥10300 元 20 寸 5 幅 V 型轮毂：¥13300 元 Bang&Olufsen 音响：¥11300 元 S line 运动套件：¥2900 元 三幅平底方向盘：¥1800 元 选装的理由相信很多车友都一样：大灯是灵魂；轮毂避免后续更换其他品牌有不必要的麻烦；音响完全看个人需求；S line 运动套件属于最值得安排的，毕竟相当于白嫖了¥4700 元的黑色织物顶棚；方向盘也属于个人需求。 最终官方指导价格为：¥546400 元，由于篇幅有限，一些选配建议、最终落地价格、OTD 流程等将在后续和大家分享！
#别克GL8适合家用吗近日，三款时下流行MPV座椅拆解视频火爆网络，毫无疑问，GL8以绝对实力碾压同级别竞争对手！ 对于MPV来说，桌椅的舒适是衡量设计功力和鉴别汽车是否具有豪华属性的重要标尺，很明显。 最吸引我的还是GL8座椅拆解发现座椅骨架配备了阻尼减震器，加上阻尼器后可以缓解因路面颠簸回弹冲击导致乘客乘坐不舒服，甚至晕车！看不见的地方都如此用心，GL8从构架上就杜绝的共振的源头！ GL8火这么多年不是没有原因的，点赞！
