简介:这个人很懒,什么都没写~
周末的超哥
怪物别跑biubiubiu
想要外观好看的轿车 内饰不能太丑 动力不需要太强 后期维修保养成本低一点的 最好省油 (凌渡。思域 。雅阁 。)极限选择 或者推荐别的车 最好18万以内
六翼天籁
引言😍 在大家广泛的认知中,电车是不保值的电子产品,电池用久了,就会衰减。打个不恰当的比喻:可大家有没有想过,10年大家手里的乔布斯时代的iphone4,原价在4000左右,现在可能100?还是200?手机残值率可能只有2.5%。电车亦如...查看全文
哈哈123321111
提问这车底盘隔音怎样
简单60173
本人36,两个车都能接受。CC夺目现在优惠力度大,价格和迈腾380的落地价格基本差不多。 平时基本一个人开,节假日偶尔拉家人浪浪山,目前开的高7,空间有点紧凑。大家推荐哪个,还有迈腾380和330豪华区别大吗?也都在考虑范围内。
小赵12312131
前车停车之后立马倒车,我服了
幽默饺子3N6
提问2018款宝马320lim 国五车型 用0w30机油 LL04认证的 可以吗 谢谢各位大哥 途虎养车送的壳牌鹏致P9pro机油
空格9173
提问马上18了想着什么时候可以拥有一辆鬼火
除非太阳不再那么明亮
提问西安现在325li耀夜大概什么价格合适
加菲加菲猫啊
#提车日记入手老头乐, 【外观】8分,没有其他牌子车辆可爱。 【内饰】6分,极简,略粗糙。 【动力】6分:高中低三档调节,分别对应最高速30、40、50码,日常用还行。 【操控】开起来有点颠,刹车鼓刹,刹车制动效果没有立即刹停那样。慢速下还可以。 【油耗】0。 总体7分吧
用户6958794283568
提问我问一下,各位先看一下图片,现在乙醇汽油95是10%,92是5% ,下图说也可以加注辛烷值93 、90。 顾名思义,95辛烷值是95,92辛烷值是92,那单从数值判断是不是可以加92的汽油完全没问题。 确实不是特别理解,各位大大们回答一下吗
ywqlyl
提问最近看到太多异响情况了,还想着入手,现在看来要缓缓了
别露娜么多啊
提车到现在大概80天,跑了8000公里了,关于这个车的顿挫感分享下个人心得: 在高速行驶的时候倒也没有很明显的顿挫感,主要就是低速行驶(时速60km/小时以内),特别是刹车过程中,这个顿挫感尤其明显,看了很多博主的分享,结合个人的观点,应该就是在低速减速降档过程中喷油量不足,转速不匹配,然后动力好像一下子就被收回了一样,导致这个顿挫的情况出现(我之前开了6年的手动挡车子,降档的时候也是要适当的补点油才可以避免这个顿挫感的出现)。以上就是我对于这个顿挫感的一些个人理解,下面再介绍一下有效的解决方法: 1、驾驶模式的选择: 原厂车自带的三种模式有comfort(舒适)、sport(运动)和eco(节能模式),相信大多数车友都是使用着舒适模式的,可以尝试一下在驾驶的时候选择节能模式,同样的情况之下,节能模式可以相对地降低减速降档时候的顿挫感,节能模式应该是在减速后保持一定的滑行状态,从而让降档过程衔接得更加丝滑。同时会出现另外一个问题,就是油门响应会更慢,也就是我们平时说的,油门不跟脚。 2、刷OBD隐藏: 前面说到,舒适模式顿挫感强烈,节能模式油门响应慢,有没有一种介于两种的模式呢?答案是有的,但需要借助OBD盒子来刷隐藏。宝马最新的ID8系统,OBD刷出来的隐藏功能比老款的少了将近一半,但是驾驶模式是可以刷出来的,分别是comfort plus模式和sport plus模式,其中这个comfort plus模式,就是介于eco和complus之间,顿挫感没那么强烈,而油门也相对跟脚一点。 3、刷变速箱程序: 比较常见的就是zd8(这个程序我还没体验过,准备去刷)。根据一些刷过的车友反馈,确实可以让整个换挡过程变得很丝滑,其中比较均衡的就是三阶plus,这种刷程序说白了也属于变速箱调教的一种,刷了程序后,可以在减速降档的过程中保持一个相对高的转速(类似于前文提到的降档后给一点油),让整个降档过程衔接更加完美。(具体zd8是什么,车友们可以自行搜索了解) 以上就是我对于3系顿挫的一点个人理解和看法,本人也不是什么很专业的汽车从业者,只是喜欢琢磨而已,说得不对的地方,看看就行,别太较真。 感谢圈主指导编辑
Supefast
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