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    别露娜么多啊

    认证:宝马3系车主·车龄1年

    简介:汽车小白一个

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    无钥匙进入有时候失灵?图1无钥匙进入有时候失灵?图1
    忍不住多看几眼图1忍不住多看几眼图1

    提车到现在大概80天,跑了8000公里了,关于这个车的顿挫感分享下个人心得: 在高速行驶的时候倒也没有很明显的顿挫感,主要就是低速行驶(时速60km/小时以内),特别是刹车过程中,这个顿挫感尤其明显,看了很多博主的分享,结合个人的观点,应该就是在低速减速降档过程中喷油量不足,转速不匹配,然后动力好像一下子就被收回了一样,导致这个顿挫的情况出现(我之前开了6年的手动挡车子,降档的时候也是要适当的补点油才可以避免这个顿挫感的出现)。以上就是我对于这个顿挫感的一些个人理解,下面再介绍一下有效的解决方法: 1、驾驶模式的选择: 原厂车自带的三种模式有comfort(舒适)、sport(运动)和eco(节能模式),相信大多数车友都是使用着舒适模式的,可以尝试一下在驾驶的时候选择节能模式,同样的情况之下,节能模式可以相对地降低减速降档时候的顿挫感,节能模式应该是在减速后保持一定的滑行状态,从而让降档过程衔接得更加丝滑。同时会出现另外一个问题,就是油门响应会更慢,也就是我们平时说的,油门不跟脚。 2、刷OBD隐藏: 前面说到,舒适模式顿挫感强烈,节能模式油门响应慢,有没有一种介于两种的模式呢?答案是有的,但需要借助OBD盒子来刷隐藏。宝马最新的ID8系统,OBD刷出来的隐藏功能比老款的少了将近一半,但是驾驶模式是可以刷出来的,分别是comfort plus模式和sport plus模式,其中这个comfort plus模式,就是介于eco和complus之间,顿挫感没那么强烈,而油门也相对跟脚一点。 3、刷变速箱程序: 比较常见的就是zd8(这个程序我还没体验过,准备去刷)。根据一些刷过的车友反馈,确实可以让整个换挡过程变得很丝滑,其中比较均衡的就是三阶plus,这种刷程序说白了也属于变速箱调教的一种,刷了程序后,可以在减速降档的过程中保持一个相对高的转速(类似于前文提到的降档后给一点油),让整个降档过程衔接更加完美。(具体zd8是什么,车友们可以自行搜索了解) 以上就是我对于3系顿挫的一点个人理解和看法,本人也不是什么很专业的汽车从业者,只是喜欢琢磨而已,说得不对的地方,看看就行,别太较真。 感谢圈主指导编辑

    关于顿挫的一点见解图1关于顿挫的一点见解图1
    关于顿挫的一点见解图2关于顿挫的一点见解图2
    关于顿挫的一点见解图3关于顿挫的一点见解图3

    别露娜么多啊🙋🏻‍♂️ 情况介绍 从22年下半年开始就一直在考虑换车了,当时想着买辆20万左右的车就可以了(因为2017年开始到现在,就一直在开纳智捷的锐3手动,所以在懂车帝看所有车都觉得很香),最终受不了手动挡堵车的折磨,花了大几个月时间选车,最终敲定325标轴曜夜 💰费用明细 今年3月份订的车,当时对比了三家4s店,最终落地价是32.88,送了一大堆东西 🧮选车对比 说回当时的选车过程吧,从最开始看的蒙迪欧,君威,迈锐宝,即将上市的MG7,红旗H6,到A4和3系,都去试驾过了(除了没上市的7和6),经过综合考虑之后,最终敲定了325标轴曜夜(黑外红内) ✏️新车初体验 4月10号提的车,到今天一个多月了,走了3700km,说说感受: 1、新3系讨论得最多的,无非就是大连屏和兰花指档把,大连屏见仁见智吧,反正我是觉得能接受,至于兰花指档把吧,我朋友说,挺好的,不会挡着副驾驶把头伸过来 2、动力方面,我想说的是不要小看这190匹马力的发动机,搭配着采埃孚的8at变速箱,看谁不爽都能去蹦它一下,如果对面是电车,那就当我没说。个人比较喜欢在等灯第一位的时候,s档加运动模式,享受一下急加速带来的乐趣。 3、刹车问题,这也是3系被吐槽得最多的一点了,刹车点头,刚开始的时候确实有点不适应,比较难受,后面通过自己脚法可以调整,另外我前轮换了一对布雷博的4活塞卡钳,确实能把刹车变得更加线性一点(另外有朋友跟我说改避震也能改善这个点头的情况)。 4、油耗问题,新车第一个月,偏高,但我平时几乎3分之2都是高速,目前7.3L/100km,还行,看看后面能不能降下来 5、原本的碳黑很帅,奈何有哪怕只有一点小灰尘,就非常明显,所以改了水晶纳多灰,颜色比原厂的摩天灰深一点,也是挺帅的,另外加了个m3小尾翼和亮黑侧裙(后续应该还会继续改外观),越看越爱 之后想到啥内容再来补充吧

    神小贩SAMA朋友给我说了句:为什么前进是往后挂挡,后退是往前挂挡。 我一开始觉得他说反了,我自己上车一看,艹,越开越别扭,然后已经挂错了好多次挡了。 为什么!手动挡的后退是往后拉的,别扯是为了防挂错档,前进往前推,后退往后拉才合理吧!

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 从22年下半年开始就一直在考虑换车了,当时想着买辆20万左右的车就可以了(因为2017年开始到现在,就一直在开纳智捷的锐3手动,所以在懂车帝看所有车都觉得很香),最终受不了手动挡堵车的折磨,花了大几个月时间选车,最终敲定325标轴曜夜 💰费用明细 今年3月份订的车,当时对比了三家4s店,最终落地价是32.88,送了一大堆东西 🧮选车对比 说回当时的选车过程吧,从最开始看的蒙迪欧,君威,迈锐宝,即将上市的MG7,红旗H6,到A4和3系,都去试驾过了(除了没上市的7和6),经过综合考虑之后,最终敲定了325标轴曜夜(黑外红内) ✏️新车初体验 4月10号提的车,到今天一个多月了,走了3700km,说说感受: 1、新3系讨论得最多的,无非就是大连屏和兰花指档把,大连屏见仁见智吧,反正我是觉得能接受,至于兰花指档把吧,我朋友说,挺好的,不会挡着副驾驶把头伸过来 2、动力方面,我想说的是不要小看这190匹马力的发动机,搭配着采埃孚的8at变速箱,看谁不爽都能去蹦它一下,如果对面是电车,那就当我没说。个人比较喜欢在等灯第一位的时候,s档加运动模式,享受一下急加速带来的乐趣。 3、刹车问题,这也是3系被吐槽得最多的一点了,刹车点头,刚开始的时候确实有点不适应,比较难受,后面通过自己脚法可以调整,另外我前轮换了一对布雷博的4活塞卡钳,确实能把刹车变得更加线性一点(另外有朋友跟我说改避震也能改善这个点头的情况)。 4、油耗问题,新车第一个月,偏高,但我平时几乎3分之2都是高速,目前7.3L/100km,还行,看看后面能不能降下来 5、原本的碳黑很帅,奈何有哪怕只有一点小灰尘,就非常明显,所以改了水晶纳多灰,颜色比原厂的摩天灰深一点,也是挺帅的,另外加了个m3小尾翼和亮黑侧裙(后续应该还会继续改外观),越看越爱 之后想到啥内容再来补充吧

    用车一个月后的一点小感受图1用车一个月后的一点小感受图1
    用车一个月后的一点小感受图2用车一个月后的一点小感受图2
    用车一个月后的一点小感受图3用车一个月后的一点小感受图3
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    2023-05-06
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