简介:命由己造,相由心生。
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德国人到底有多爱手动挡汽车 据统计,在汽车工业发达的德国,手动挡的比例几乎超过70%,在繁华的街区也看不到几辆大型车,SUV更是罕见,大多是手动挡的两厢紧凑级车型或A0级小型车,究竟是什么原因让手动挡车在德国如此流行呢? 1,驾照得来不易 在德国考驾照付出的代价可是相当得高,出了名的又贵又难拿。考取驾照的平均花费在1500欧元左右,并且考试很难一次通过。路考时只要一点小错,那只能重来。德国家用车二战后开始普及,驾驶已经成为德国人最基本的生活技能,开手动挡车辆驾驭相当轻松。 2,手动+柴油的黄金组合 手动挡结构简单,很耐用,柴油发动机扭矩更大,起步阶段爆发力更足。1.6排量的柴油车要是踩到5千转,会对自动挡造成很大的冲击。在如此强烈的冲击之下,金贵的自动挡耐用性会明显不足,但是皮实耐用的手动挡完全可以承受,与发动机的配合会很默契,形成了手动挡+柴油车的黄金组合。比如:宝马柴油版325D标配手动挡。奔驰E200、E220、E250柴油版标配是也手动挡。这种强烈、刺激的操控性是德国人最喜欢的,另外即节能,又环保,关键还便宜! 3,堵车较少 德国人口基本没有增长,机动车增长速度也很慢,所以很少出现道路拥堵的情况,开手动挡出门不会出现太累的情况。自动挡对于普通家庭用车并不是必须,并且驾驶环境手动挡并没有什么明显的劣势,加上自动挡价格高,比普通车型贵至少2000欧元,所以选择的人就少。 4,税费较高 在德国,相比于中型车和大型车,小型车的购买和使用成本相对更低。中型车和大型车意味着较大的排量,需要缴纳更高的税费。很多市民表示:购买小型车所省下的钱可以用在更重要的事情上,比如旅游、装修房屋。 5,节省燃油开支 在7速、8速及9速自动变速箱普及之前,自动挡的油耗是明显高于手动挡的,并且德国的汽油还比较贵,95号汽油在1.30欧元左右一升,对于普通家庭来说,汽油费也是一笔不小的开支,所以能省就省。 总之,从驾驶操控的角度来看,不少德国人认为,如果提速只需要用踩油门的方式会非常无聊,开手动挡车型如同使用单反相机,操作复杂才会更有趣。
吐车嘈
过年期间细数了一下村里的车型,并且了解一下车主,震惊了: 31岁思域车主,奶爸,落地17万,贷款3年车 23岁逍客车主,单身,落地18万,贷款2年车 40岁领动车主,成家,落地12万,全款车 37岁威朗车主,成家,落地13万,贷款3年车 42岁宝骏360车主,成家,落地8万,贷款3年车 29岁福睿斯车主,订婚,落地9万,贷款2年车 。。。 不得不感慨,如今汽车已然成了农村人的标配,似乎只有农村房子,没个车很难讨到老婆了。鲁迅说得好啊:车这玩意,就是农村核武器,可以不用,但不能没有。
会奔跑的牛牛
帕萨特提车两个月,一个悲伤的故事(二) 销售把我们带到一个荒野,满地都是汽车,各种牌子,大众,斯柯达,吉利等等,这应该全部都是滞销的车,,因为并没有规定说,库存车要按照车价的百分之多少来销售,所以说优惠多少要看4S店,一般超过三个月就是库存车,帕萨特的铭牌上是2016年12月的车,销售说这些车,都是上海来的,难道是上海没有卖出去的车吗? 其实当时我也想到了,八个月的库存车,我也不太介意,我生气的是,销售说这是政府采购版,,比最低配只多一个天窗(我能说这个天窗整整坑了我一万块,而且还是TM16款,17款最低配都有一键启动,而且比我便宜一万块!!!!),,好了,价格倒是没什么,被坑就坑了,,我最生气就是后来我朋友跟我说政府采购版帕萨特是300的标识,1.8配6AT变速箱,而我的呢,280的标识,还是TM,,EA211 发动机,呵呵,这跟朗逸宝来,速腾有什么区别,,,可我的价格落地整整用了18还要多,哈哈哈????回来被朋友一顿嘲笑,,AT的变速箱,比这干式双离合,稳定,都知道DSG不行,出不出事故完全看运气,有的车开到现在都不出事故,有的,刚出门上牌,变速箱就咣当响。也只有2.0的帕萨特是湿式双离合吧。 现在我不得不吐槽一个车托之家那个应用,,我以前那么信任它,可是这个比最低配多一个天窗版本的帕萨特,无论怎么都查不到,它是介于尊雅版跟尊荣版之间得一个版本,,有了解的人士请回复,这个楼主一直在困惑中。 哈哈哈,值得庆幸得是,现在车没有出什么问题,,因祸得福的事,我的车前段时间被另一辆车追尾,可悲的是,他全责,并且只买了交强险,,我的保险公司来了之后评估,说修复大概两万,这件事以他赔我两万现金结束,具体细节不再多说,楼主还是懂点汽车的,车拉到4S后,全部换原厂件,大概8千左右,,,哈哈哈,车被撞心里确实难受,还好只是破坏的,大灯和后保险杠,没有伤到骨架。 好了,故事就这么结束吧,哦,对了,我最无知的是当时买车竟然不知道1.4T的帕萨特是EA211,我以为是 EA888 ,哈哈哈哈,吃一堑长一智,,摔倒了就记住了。
逗斗车
26万的Model 3?特斯拉真会玩……
天空很广阔7
大神们 想入手一台比亚迪s7, 自动2.0旗舰跑了有7万五千多公里 现在多少钱收合适 车况看着还挺好 车主喊5万6合适吗
魔都宋新能源车友会
比亚迪一直号称公路坦克。这次又胜利了,把对手的门撞下来了,居然多了一个门,上次车友会聚会,拼了一个宋字还余很多车子,就转圈圈了,哈哈,无人机拍摄还是很霸气的,本次参加30多辆宋DM新能源!