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#车友圈汽车问题反馈月车型：21款探岳3周年Plus 问题：颗粒捕捉器堵塞 自从加入车友圈之后，发现了不少的车黑和车托，建议车黑先把车主认证加上再来发帖，车托的话不知道每天领多少工资，要是还有名额，带我一个，我帮一汽大众好好“宣传宣传”！但是车友圈里更多的是喜欢探岳这款车的车友朋友们！ 我买这个车之前是知道颗粒捕捉器的问题的，这也困扰了我许久，时隔一年，探岳终于给出了解决方案，可惜并不尽如人意，大众官方采访时说，升级后，极少数车友有堵塞问题，可我在车友群里见过的真不是我一个两个，不知道你们从哪里调查的数据，也就是给出解决方案后，我信任大众，毕竟是30年的老厂、大厂！而后赶上探岳3周年，我购买了21款3周年plus。 其实我想过，我肯定不会发生堵塞问题，因为我每天上下班来回34公里，只有4公里是在城市道路（而且不会堵车那种)，但是没想到也是中招了，熄火后，发动机风扇一直在吹，冬天里还吹了5-10分钟左右，第二天谨慎起见去ssss店测试为三级堵塞。心塞啊。颗粒捕捉器堵塞的表现为：转速表持续1200转下不去；熄火后发动机风扇持续降温工作（看车友的视频，管子热的可以点烟，在ssss店再生的管子通红）；踩油门一般3000转才会升到三档，四档你就别想了，使劲踩吧，声音大的吓人。如果堵塞严重的，启停失效，报故障灯等等。建议车友都看看。 之后陆续加了很多的维权车友群，当然车友圈里也发现了许多维权的车友，也不知道怎么回事，维权的带头大哥突然不维权了，是否被公关不知道，不做任何评价，之后可能是临近315了，群主一个一个的换，不知道是否被卧底给公关，反正就是一句话不说直接退群。更多的车友只能靠网上投诉解决办法，然而ssss和厂家400也只能是知道这个问题了，但是没有解决办法，重要的事客服给你解决不了这个问题，只能靠话术跟你周旋，最后就是不了了之。之后小道消息纵横，330要停产什么的消息满天飞，车友们又开始着急上火。 看了很久，基本上是几种解决办法，一个是跟经销商去闹，然后发票价或者某折扣退车换车，一个是发动机延保或者油费补偿，要么就是自行切了颗粒捕捉器然后屏蔽故障码，极少数的车友大都这么做了，但是大部分的车友不愿意放弃这款车，听到最多的话就是，如果探岳没有颗粒捕捉器真的yyds。 真的请一汽大众官方好好思考思考这个问题，能否回到1991年捷达诞生元年那会，想想造车的初衷。回忆Volks Wagen的真正含义！别让我们车友寒心。你可以说好好分析研究，但要给车友们一个日期。给车友们一个满意的答复不行么！
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神秘远山KM：今天做保养这防冻液明显已经到下线了工作人员说不用加有懂得大神吗说说怎么回事