认证:海马V70车主·车龄8年
简介:这个人很懒,什么都没写~
源哥141319
179800指导价,全款带置换, 优惠13600现金,置换补贴10000 最后连省补算上165000不知道贵不贵,坐标天津
朴实阳光SoK
直入主题,落地16.2了不犹豫,直接订车了
我爱吃橙子c
传祺e8油混!上市一个多月!本人8.2号提车,开车苏州开往湖北全程1100公里路未熄火!下高速后变速箱异常!低速给油动力轻踩油门动力表直接到红线,整个驾驶舱全是发动机嘶吼声!速度提不上去!电驱系统满电低速不介入!高速介入,变速箱编程逻辑思维混乱!请传祺官方看到后派出工程师跟我对接!!!我只需要工程师!!本人首任传祺车主!车是好车!但变速箱是三大件啊!你搞这出!!
神威藏不住泪
老车主的无奈与心酸 尊敬的广汽传祺团队, 我们是一群忠实的广汽传祺车主,自品牌诞生之初便与之相伴,见证了传祺的每一步成长与发展。我们深爱着我们的座驾,它们不仅是我们日常出行的伙伴,更是我们对品质生活追求的体现。然而,随着传祺E8+车型的推出,我们发现新车型增配备了诸多先进的功能,前雷达(带自动泊车),盲点监测,后排也增加了隔音玻璃,遮阳帘,这让我们这些老车主感到既欣喜又有些许失落。 我们理解,汽车行业的发展日新月异,新车型的推出往往伴随着技术的革新和功能的升级。然而,作为一直支持传祺的老车主,我们也希望能够享受到这些技术进步带来的便利和安全。我们并不期待免费升级,但真诚地希望广汽传祺能够提供一个合理的方案,让我们有机会为自己的爱车增配这些先进的功能。 我们相信,每一位车主都是品牌宝贵的财富,老车主的满意度和忠诚度对于品牌的长远发展至关重要。我们希望广汽传祺能够重视老车主的声音,不仅仅因为这是对我们的尊重,更是品牌持续成长不可或缺的一部分。我们期待与广汽传祺一起,共同构建一个和谐、互信的车主社区。 我们建议广汽传祺可以考虑以下几点: 1. 提供优惠的升级套餐:推出升级包(前雷达,盲点监测,自动泊车,中置喇叭,把手灯,遮阳帘,后排隔音玻璃)并给予一定的优惠,以体现对老车主的关怀。 2. 开展车主交流活动:定期举办车主交流会,让老车主能够直接向品牌反馈意见和建议,同时也能感受到品牌对他们的重视。 3. 建立忠诚度回馈计划:为长期支持传祺的老车主提供一些专属的回馈,如保养优惠、节日礼物等,增强车主的归属感和忠诚度。 我们深知,任何改变都需要时间和资源的投入,但我们也相信,这样的努力将为广汽传祺带来更长远的利益。我们期待着广汽传祺能够认真考虑我们的建议,让我们这些老车主也能感受到品牌的温暖和进步。 最后,感谢广汽传祺一直以来的努力和付出,我们期待着与传祺共同成长,共创美好未来。 此致 敬礼! 广汽传祺E8车主联盟
乘风破浪的饺子7s8
#广汽传祺E8荣耀系列上市草原自驾游原本租了辆gl8,没想到e8这么快交付了。那就省下了租车钱,提车第二天就开去嗨了。周日回来才有空给车友们共享下用车感受。话不多说,发车! 选车过程:二胎家庭,之前的飞度实在不够坐了,看了很久五座SUV 哈弗二狗、星越L,真心喜欢二...查看全文
蚂蚁琊黑
关注很久了,严格点来说关注mpv很久了,趁这次改款说说我对库斯途的一些看法; 首先他这个中控我是不喜欢的,我个人比较喜欢实体按钮,其次七座打开情况下后备箱储物能力差了些,还有就是市内通勤油耗高了点,看到新闻说月底出年度改款,都是些设计优化,对我来说不痛不痒,还是更期待大改款。 库斯途这车要想大卖我认为有三点需要优化才行,一是中控车机换成索纳塔同款、二是增加2.0L的油混动力(不是gl8那种有商务属性的高速跑的少,大部分市内活动油耗高了不合适)、三是后备箱做成下沉式的增加储物能力,一二点集团内部都有现成的直接拿来套用,第三点需要厂家花点功夫设计一下,不过日系mpv都有现成的直接借鉴更方便😊 btw这标题是不是太装了点
执着的山丘1I
提问前排隔音还可以,中后排的噪音大,中排座椅太短,大腿承托不够,座椅太硬,不适合长途出行,配置太低,并线辅助居然都不标配。。。行李箱左右两侧装饰板太软。。另外车机界面不好看,也不好用。 优点也是有,中排座椅可以左右移动,后排座椅可以放平隐藏,妥妥大四座,当露营车。 总结,全系降5万加升配置,不然这车销量不出意外会被拍在沙滩上摩擦。
decemer
提问#你买这车后悔了吗?东风风行星海v9 会不会继承 东风风行游艇 亏电 路噪 风噪 大的问题
AlexGuj
昨天去经销商那看了风行V9实车,感觉这车不像是上市车,有点像工程样车之类的,因为二排座椅有个前后移动的,开始我以为是电动的,因为那个键,正常按着能听到座椅内部有电机启动声,但实际座椅是不动的,需要手动来调节前后,很奇怪的设计思路,并且座椅内扶手内侧有个RESET的按键,我的理解为应该是一键复原之类的功能吧,但随便怎么弄都没反应。。。而且内扶手上那个屏幕调节的虚拟按键,延迟严重,要么按上去没反应,要么按上去要过1、2秒座椅才有反应。。。并且这个设计挺让人无语的,既然弄了个装X的小屏幕可以虚拟按键调节的,那前后电动一起增加进去呗,把正常可以电动调节的都集成在一起不说操作更方便吗?如果前后调节需要一个类似琐止按键之类的话,那弄个纯机械的类似奥德赛那样的不就完了,非要按上去电动的。。。很无语的设计。。。而且三排放倒进后备箱凹坑后,那个凹坑前端的缝隙直接可以塞进拳头。。。这也就算了,前段还有一条莫名的凸起,虽然凸起不高,那假设三排放倒当后备箱用,我为了防止后备箱的小件东西掉进后备箱,放个类似后备箱垫的东西,还放不平整的。。。最最无语的是,三排座椅放倒后,卡扣卡住了,还能提起大概2、3厘米的样子,这。。过坑坎的时候后备箱这不满是异响啊。。。这设计,咋想的啊?然后前排座椅,没有任何舒适度可言,虽然摸上去软乎乎的,但前排说是10向调节,我调了半天就调不到舒服的位置。。。而且几乎没有任何防侧倾可言。。。估计转向大了,人会随着转向左右晃。。。销售说预售价25.98W,这个展车还是次顶配,预估20左右的起售价,顶配在26、7W左右。。。我问她,这价位给我个不买嘉华的理由,而且随着赛那和格瑞维亚的优惠力度越来越大,加点上赛那之类的不香么?或许内饰用料配置方面差点,但就这实车的细节,惨不忍睹。。。差距啊。。。希望正式上市这些都能有改进吧。。。
A刘sir551
第一个是4s给的价,第二个是其他车商给的价,现目前最低153360贷款全部落地,这价格贵吗?
微笑星球mGr
油车很多开十年没有什么忧虑,电车哪个敢保证开十年无虑?电车就是个坑。电池一定衰减,充电费一定上涨,补贴一定会消失,电车二手市场一定惨不忍睹保值率吓人。电车环保就是伪命题。电车最多只是个玩具,可以小范围小规模存在,作为油车的补充。潮水退去后,谁在裸泳一目了然。
奋发有为海洋kDm
提问这么大的车,发动机用1.5T的,是不是有点小呀
用户7096618491837
海马v70